¡°Es justo reconocer el valor de los empresarios que generan riqueza¡±

Empresas privadas ego¨ªstas. Empresas p¨²blicas ineficientes. Eso dice un clich¨¦ que, como toda caricatura, puede tener parte de verdad, pero no hace justicia a la realidad compleja. Pere Navarro, delegado especial del Estado en la empresa p¨²blica que gestiona uno de los mayores pol¨ªgonos industriales del pa¨ªs, no solo cuestiona esa humana tendencia al prejuicio, adem¨¢s llama a sustituirla precisamente por la alianza p¨²blico-privada para enfrentar unos retos de tal calibre que, incluso as¨ª, con todas las fuerzas movilizadas, podr¨ªa resultar insuficiente.

No propone una teor¨ªa, sino la pr¨¢ctica del propio Consorci. Desde una gesti¨®n rodada durante a?os y la rentabilidad segura de un pol¨ªgono privilegiado por entorno industrial y ubicaci¨®n log¨ªstica, avanza hacia una transformaci¨®n total: la Zona Franca como un gran centro global de la industria 4.0, donde confluyen la digitalizaci¨®n, la automatizaci¨®n y la competitividad de la nueva econom¨ªa. En apenas cinco a?os, es decir, en plena pandemia y durante la incierta fase de recuperaci¨®n, ha desarrollado una bater¨ªa de proyectos en esa l¨ªnea.

Entre otros, la modernizaci¨®n del SIL (Sal¨®n Internacional de la Log¨ªstica), los foros in¨¦ditos e h¨ªbridos de BNEW (Barcelona New Economy Week) y BWAW (Barcelona Woman Acceleration Week), dos incubadoras (de impresi¨®n 3D, ¨²nica en Europa, y de log¨ªstica 4.0), el megaproyecto DFactory Barcelona, un centro de innovaci¨®n colaborativa entre empresas de industria 4.0 consolidadas, muchas de ellas multinacionales, que pronto cuadriplicar¨¢ su capacidad y generar¨¢ 1.500 empleos. Y el Distrito 4.0 que lo engloba todo y completa la transici¨®n de la industria tradicional a la de las nuevas tecnolog¨ªas. Las que generan mercado. Y las que atraen talento como principal recurso econ¨®mico y social.

Pregunta: Acaba de terminar la quinta edici¨®n de BNEW, centrada en tendencias tecnol¨®gicas decisivas (aviaci¨®n, talento, industria digital, movilidad el¨¦ctrica, salud¡­). Sin embargo, con un nuevo r¨¦cord de asistencia, parece que la automatizaci¨®n no sustituye al contacto humano entre empresarios¡­

Respuesta: Cuando dise?amos este foro, no pensamos en una feria al uso, ni en un parche contra la pandemia, sino en algo distinto, h¨ªbrido para compatibilizar la presencia f¨ªsica con la telem¨¢tica mediante una plataforma que no exist¨ªa y desarrollamos desde cero. Despu¨¦s lo hemos organizado en el edificio del DFactory, lo que permite a los participantes entrar en contacto con los laboratorios expertos en los verticales que aborda BNEW. Efectivamente, ese v¨ªnculo directo entre profesionales de alto nivel, que toman las decisiones importantes en sus empresas y establecen redes de colaboraci¨®n, es el objetivo. Se ha consolidado el efecto rebote tras el virus, ya podemos hablar de una tendencia, eso tan humano del contacto f¨ªsico, de ver y tocar las cosas, de experimentar. Esto refleja a BNEW como un evento vivo, que evoluciona, se adapta, y hoy vemos consolidadas tendencias que ya se proyectaron en la primera edici¨®n.

P: Llama la atenci¨®n que la mayor¨ªa de proyectos se hayan desarrollado durante un periodo de enorme incertidumbre econ¨®mica. ?C¨®mo se consigue crecer en ese escenario?

R: Durante ese periodo estuvimos muy cerca de todas las empresas de la Zona Franca, adem¨¢s de las de DFactory y las incubadoras, algo m¨¢s de 300, y si una cosa nos pareci¨® valiosa fue la actitud, la voluntad de superar unos momentos tan, tan dif¨ªciles. Ninguna compa?¨ªa del pol¨ªgono industrial tuvo que cerrar. Tambi¨¦n es b¨¢sica la calidad de innovaci¨®n para adaptarse y competir. Todas las empresas de DFactory, por ejemplo, est¨¢n internacionalizadas y la mayor¨ªa desarrollan tecnolog¨ªas que solo tienen ellas. Hemos entregado premios a startups que se fundaron entonces, en los momentos m¨¢s duros de la pandemia, y duplican o triplican su crecimiento cada a?o. Pero existe otro factor clave, y es la base industrial y de conocimiento donde necesita fijarse esa actitud.

P: ?Esa tradici¨®n tambi¨¦n debe evolucionar para sobrevivir?

R: Debe evolucionar, pero la experiencia es el sustrato. La Barcelona que atrae compa?¨ªas punteras como la farmac¨¦utica AstraZeneca, que ha ubicado aqu¨ª uno de sus grandes centros globales, tiene los ingredientes, algo as¨ª no sucede en mitad de la nada. Y no solo el clima, la gastronom¨ªa, la cultura, aunque tambi¨¦n cuentan, y mucho. Sobre todo arraiga sobre una econom¨ªa industrial con muchos a?os de rodaje, con universidades, centros de investigaci¨®n, formaci¨®n profesional conectada con las necesidades econ¨®micas y equipamientos. La ciudad es una marca, un polo de atracci¨®n de profesionales que ven oportunidades claras de progreso. Por decirlo as¨ª, el edificio DFactory puede replicarse en cualquier parte, de hecho, delegaciones de muchos pa¨ªses vienen y se interesan por el modelo, pero lo que no es tan f¨¢cil de replicar es el contenido.

Todas las empresas de DFactory est¨¢n internacionalizadas y la mayor¨ªa desarrollan tecnolog¨ªas que solo tienen ellas

Pere Navarro, delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB)

P: ?C¨®mo son las empresas que le dan ese contenido? ?Puede poner algunos casos concretos?

R: Perm¨ªteme no dar nombres para no hacer de menos a nadie, todas son punteras en sus sectores. Tenemos desde una multinacional de intralog¨ªstica a un fabricante de vidrios para trenes de alta velocidad y paneles solares, o una especialista en brazos rob¨®ticos muy sofisticados. La central de la primera est¨¢ en Alemania, la segunda tiene su f¨¢brica en Zaragoza y la tercera, en Dinamarca, pero todas instalan sus centros de innovaci¨®n aqu¨ª, y no en cualquier otro lugar del mundo, aunque podr¨ªan.

P: Hace poco se present¨® un veh¨ªculo el¨¦ctrico desarrollado en el Hub¡­

R: La nueva movilidad es uno de los verticales, con empresas que fabrican veh¨ªculos o componentes en 3D, lo que adem¨¢s conecta con el ADN automovil¨ªstico de la Zona Franca. Aqu¨ª se fabric¨® el primer Seat hace 70 a?os y esa compa?¨ªa a¨²n ocupa 400.000 metros cuadrados de instalaciones. En la parcela que dej¨® Nissan ahora trabaja Silence, tambi¨¦n fabricante de veh¨ªculos el¨¦ctricos. Ebro EV-Motors, que recupera esa marca espa?ola hist¨®rica, ha firmado un acuerdo con la china Chery y la inmolog¨ªstica Goodman. As¨ª que conservamos esa base industrial en un emplazamiento log¨ªstico privilegiado, pero en transici¨®n hacia la nueva automoci¨®n y la log¨ªstica tecnol¨®gica, de valor a?adido.

P: Acaban de anunciar que pronto se ampliar¨¢ DFactory¡­

R: La primera fase tiene 17.000 metros cuadrados y con la segunda alcanzaremos unos 100.000, van a formar un campus, un entorno arquitect¨®nico y urban¨ªstico dise?ado para la cooperaci¨®n entre empresas. No se encierran en cub¨ªculos, sino que comparten espacios y recursos tecnol¨®gicos, se lanzan retos unas a otras para innovar, mejorar sus porfolios, aumentar facturaci¨®n y por lo tanto crear trabajo de calidad, que como empresa p¨²blica es lo que nos pone contentos y nos interesa. Lo vamos a hacer deprisa porque las empresas necesitan m¨¢s espacio y no queremos que se vayan a otro sitio, ni nosotros ni ellas.

P: ?De qu¨¦ plazos estamos hablando?

R: El primer edificio, m¨¢s complicado estructuralmente, se construy¨® en un a?o y medio, la segunda fase podr¨ªa tardar incluso menos de un a?o. Concluidas las licitaciones, creo que a primeros de 2025 empezaremos a urbanizar el entorno y a construir los primeros edificios de la segunda fase.

P: ?C¨®mo se integrar¨¢ ese campus en lo que llaman proyecto de proyectos, el Distrito 4.0?

R: Es una visi¨®n de transformaci¨®n integral en infraestructuras y contenido. Hace a?os ya se despleg¨® un proyecto de modernizaci¨®n, el 22@, que necesit¨® un plan urban¨ªstico, algunos cambios de uso¡­ Pero ya tenemos todo eso. El proyecto est¨¢ en marcha porque, cuando una empresa cumple su contrato y deja el pol¨ªgono, la sustituye otra, pero con las caracter¨ªsticas que buscamos para convertir la Zona Franca en un Distrito 4.0 total, de toda la regi¨®n metropolitana y como referencia mundial en industria 4.0, con DFactory como gran centro de innovaci¨®n. Si muchas empresas vienen porque otras ya est¨¢n instaladas, para beneficiarse del ecosistema, imaginemos un im¨¢n de proyectos y talento con seis millones de metros cuadrados.

P: Ha mencionado la palabra clave. Algunos expertos en recursos humanos ya avanzan que el d¨¦ficit de talento tecnol¨®gico ser¨¢ end¨¦mico¡­ ?Comparte esa proyecci¨®n?

R: No he o¨ªdo a ninguna empresa con un buen proyecto quejarse de que no ha respondido nadie a una ronda de inversi¨®n. En el mundo hay dinero, fondos no especulativos que buscan algo seguro y con un rendimiento razonable. Pero lo que no abunda es el talento. Por eso proyectamos Distrito 4.0, para que ese tipo de proyectos empresariales lo atraiga. Colaboramos con todo el ecosistema de universidades y centros formativos, que en Barcelona es muy din¨¢mico y procura adaptarse a unas necesidades econ¨®micas que, no lo olvidemos, cambian a una velocidad nunca vista. Lo importante es reducir esa brecha todo lo posible, planificar a largo plazo. Por ejemplo, nuestro programa Feel the ZF Power trae colegios para despertar vocaciones, sobre todo entre las ni?as, por la ingenier¨ªa y la industria. Lo s¨¦, es una peque?a semilla, pero necesaria. Y despu¨¦s necesitamos unas condiciones laborales capaces de atraer y retener, porque hoy, sobre todo en profesionales muy especializados, quienes ponen las condiciones son ellos, no las empresas.

En el mundo hay dinero, fondos no especulativos que buscan algo seguro y con un rendimiento razonable. Pero lo que no abunda es el talento

Pere Navarro, delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB)

P: ?Y qu¨¦ condiciones hay que ofrecerles?

R: Buscan un prop¨®sito que les llene en lo personal m¨¢s all¨¢ de lo profesional, con una utilidad social que contribuya a solucionar los grandes problemas que enfrentamos. Retos profesionales estimulantes para crecer, conciliaci¨®n, integrarse en equipos humanos donde se sientan c¨®modos, y un entorno de vida acogedor, una experiencia vital positiva. Barcelona ofrece mucho de eso, pero tambi¨¦n hay problemas serios como la escasez de vivienda. Ya contribuimos en la medida de nuestras posibilidades, hemos cedido terrenos al Ayuntamiento, con derecho de superficie por 75 a?os, y el compromiso de construir 2.000 viviendas para alquileres con alg¨²n tipo de protecci¨®n. Renunciamos a la rentabilidad que podr¨ªa darnos ese terreno, pero merece la pena porque puede revertir, precisamente, en atraer el talento que necesitamos para la transformaci¨®n industrial.

P: Viendo lo que se ha hecho hacia ese objetivo, ?no ha empezado con la propia transformaci¨®n del Consorci?

R: Lo principal es que somos una empresa p¨²blica y nuestra raz¨®n de ser es el servicio p¨²blico. Tenemos unos ingresos garantizados, casi el 100% de ocupaci¨®n del pol¨ªgono, pero eso hoy no basta. Tantos cambios acelerados exigen esa transformaci¨®n industrial que necesitan la regi¨®n metropolitana y todo el pa¨ªs. La responsabilidad de servicio p¨²blico necesita adem¨¢s un esp¨ªritu inquieto, es cierto, y una visi¨®n amplia. Y todo sea dicho, adem¨¢s nos gusta hacer cosas. Tenemos por ejemplo una directora general, Blanca Sorigu¨¦, que no para, varios proyectos son idea directa suya. Es la vicepresidenta de la Asociaci¨®n Mundial de las Zonas Francas, estamos en la Junta de la de las Am¨¦ricas, participamos en el congreso de las africanas. Somos una referencia y a la vez aprendemos mucho de esa relaci¨®n internacional para ver por d¨®nde evoluciona el mundo. Hemos desarrollado muchas ideas en poco tiempo, y tenemos otras muchas que no puedo avanzar, no porque sean secretos, es que a¨²n estamos d¨¢ndoles forma.

P: Est¨¢ describiendo las caracter¨ªsticas de un empresario¡­ ?El Consorci es una empresa p¨²blica que acelera empresas privadas? ?Quiz¨¢ hace falta m¨¢s reconocimiento a los emprendedores?

R: Creo que existen dos tipos de empresarios, los especuladores, que buscan hacer dinero r¨¢pido, y los que crean riqueza que acaba beneficiando a la sociedad. Nosotros sentimos un gran respeto por estos ¨²ltimos, y creemos que hay muchos en el conjunto de Espa?a. Los conocemos bien, colaboramos estrechamente con ellos, desde grandes compa?¨ªas que funcionan como locomotoras a otras peque?as pero muy din¨¢micas, con una gran capacidad de innovaci¨®n. Y s¨ª, es justo reconocer a esos empresarios que generan riqueza, se juegan su patrimonio y no siempre les sale bien. Conocemos a muchos que se han arruinado varias veces, que siguen ah¨ª picando piedra y nunca salen en los medios. Lo importante en el mundo que viene es superar esos clich¨¦s tan da?inos sobre lo privado y sobre lo p¨²blico. Necesitamos generar confianza mutua y aliar lo mejor de ambos mundos, porque cuando nos encontramos m¨¢s all¨¢ de los discursos, en proyectos reales, llegamos mucho m¨¢s lejos. Ante retos del calibre que enfrentamos, esa alianza p¨²blico-privada es fundamental.