Entra en servicio el nuevo t¨²nel de Vielha sin inauguraci¨®n oficial
Tiene tres carriles, 5.230 metros de longitud y ha supuesto una inversi¨®n de algo m¨¢s de 200 millones
El ministerio de Fomento ha abierto hoy al tr¨¢fico el nuevo t¨²nel de Vielha (Lleida), sin que se celebrara previamente una ceremonia oficial de inauguraci¨®n. El nuevo t¨²nel tiene tres carriles de circulaci¨®n. Alrededor de las 16.30, los primeros veh¨ªculos entraron en el t¨²nel, de 5.230 metros de longitud y que ha supuesto una inversi¨®n de algo m¨¢s de 200 millones de euros.
El secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, ha afirmado en Barcelona, pocas horas antes de la entrada en servicio del t¨²nel, que ¨¦ste no se ha inaugurado oficialmente porque ser¨ªa "incompatible" con los momentos tan tristes que vive Espa?a tras el atentado de ETA del pasado s¨¢bado, en el que muri¨® un guardia civil y otro result¨® herido de gravedad.
Poco antes, se hab¨ªa procedido al cierre del viejo t¨²nel, inaugurado en 1948, que pr¨®ximamente ser¨¢ reabierto para el transporte de mercanc¨ªas peligrosas y como galer¨ªa de evacuaci¨®n de las nuevas instalaciones.
Representantes del Ministerio de Fomento, de las empresas constructoras y de las instituciones del Valle de Ar¨¢n han asistido a la apertura al tr¨¢fico del nuevo t¨²nel, denominado Juan Carlos I.
Empez¨® a construirse en 2002
El t¨²nel empez¨® a construirse en 2002, con un presupuesto inicial de 128 millones y un plazo de ejecuci¨®n de 39 meses. Finalmente, el presupuesto ha aumentado en 72 millones y las obras han durado cinco a?os.
El retraso se debe, entre otras circunstancias, al hundimiento de la boca norte del t¨²nel, ocurrido el 11 de febrero de 2007.
En cuanto a medidas de seguridad, el nuevo t¨²nel dispone de 12 refugios, 25 nichos de seguridad, otros 25 de incendios y otros tantos de drenaje, adem¨¢s de un sistema de diluvio para extinci¨®n de incendios, postes SOS, circuito cerrado de televisi¨®n, megafon¨ªa y radiocomunicaciones.
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