El n¨²mero de muertos en las carreteras se redujo en 2010 un 9,1%

Menos muertos, menos heridos graves y menos accidentes mortales. El vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, ha presentado hoy los datos de siniestralidad en las carreteras de 2010 que, a falta de consolidar los datos de los Ayuntamientos, se sald¨® con 1.730 muertos, un 9,1% menos que en 2009. "Es una a?o alentador aunque hay 1.730 razones para seguir trabajando en seguridad vial", ha asegurado el ministro.

En concreto hubo 1.548 accidentes mortales, 148 menos que en 2009, que causaron, adem¨¢s, 7.954 heridos graves, frente a los 8.975 de 2009. "Lo m¨¢s importantes es que es el s¨¦ptimo a?o consecutivo en el que desciende el n¨²mero de fallecidos en las carreteras espa?olas", ha estimado el titular de Interior, que ha recordado que 10.000 personas habr¨ªan muerto y otras 50.000 habr¨ªan resultado heridas graves en la ¨²ltima d¨¦cada "si no hubi¨¦ramos hecho nada, si Espa?a se hubiera comportado estos ¨²ltimos siete a?os como en 2003".

Y aunque Rubalcaba se ha afanado en agradecer el esfuerzo de toda la sociedad en la ca¨ªda de la siniestralidad en carretera en la ¨²ltima d¨¦cada, ha atribuido de forma velada el ¨¦xito de las pol¨ªticas de seguridad vial a la llegada del Gobierno de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero: "Es a partir de 2004 cuando empieza a haber un descenso paulatino", ha repetido en distintas ocasiones el titular de Interior.

El ministro ha reconocido, sin embargo, que "cada vez costar¨¢ m¨¢s reducir los muertos". Y para ilustrarlo ha utilizado el ejemplo de la dieta de adelgazamiento: "Los primeros kilos se pierden con facilidad, luego cuesta m¨¢s y por ¨²ltimo uno aspira a mantenerse", ha explicado el ministro, si bien ha afirmado que su aspiraci¨®n no es mantenerse sino "reducir cada vez m¨¢s".

Con los deberes cumplidos en la primera d¨¦cada del siglo -con una reducci¨®n del 57,5% Espa?a supera el objetivo europeo de reducir a la mitad las v¨ªctimas mortales en la carretera-, el Gobierno de Zapatero prepara una nueva estrategia para el periodo 2011-2020. Las personas m¨¢s vulnerables -ni?os, ancianos y ciclistas- los accidentes en cuidad, los motoristas, los siniestros en carretera convencionales y el exceso de velocidad ser¨¢n los ejes del nuevo plan estrat¨¦gico de seguridad vial que "pasar¨¢ por el Consejo de Ministros en el primer trimestre del a?o", ha anunciado Rubalcaba.

21 muertos en el primer fin de semana del a?o

Mientras, el primer fin de semana de 2011 se ha saldado con veintiuna muertes en 19 accidentes de tr¨¢fico. Adem¨¢s, otras ocho personas sufrieron heridas graves y diez m¨¢s, leves.

El peor d¨ªa en las carreteras fue el s¨¢bado, con 11 v¨ªctimas mortales en 10 accidentes, dos heridos graves y seis leves. El viernes hubo cinco fallecidos, tres heridos graves y cuatro leves y ayer hasta las ocho de la tarde, cuatro muertos y tres heridos graves.

Uno de los peores accidentes ocurri¨® en la N-340 de Tarragona la madrugada de ayer. Los Mossos de'Esquadra han detenido a uno de los conductores implicados por un posible delito de homicidio imprudente, ya que invadi¨® con su veh¨ªculo el carril contrario, embisti¨® a otro coche y caus¨® la muerte de dos personas de 22 y 48 a?os. El detenido, de nacionalidad francesa y 24 a?os, result¨® herido grave.