Madrid aceptar¨¢ la rebaja del precio de los transportes si se hace por compensaci¨®n

La Comunidad de Madrid aceptar¨¢ el abono de casi 11 millones de euros del Ministerio de Fomento para aplicar la rebaja del 5% en el transporte p¨²blico, siempre y cuando se cumplan tres requisitos: que sea por escrito, que se aplique a todos los usuarios y que dicho abono se haga por compensaci¨®n, es decir, que se deduzca de lo que el Gobierno de Madrid debe pagar al Estado por otros conceptos, ha avanzado esta ma?ana el vicepresidente del Gobierno regional, Ignacio Gonz¨¢lez. En rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, Gonz¨¢lez ha explicado que quieren el m¨¦todo de compensaci¨®n porque as¨ª se "garantiza el pago" por parte del ministerio.

El Gobierno regional matiza su postura, m¨¢s cercana ahora al s¨ª, sobre todo despu¨¦s de que Fomento les haya informado de que rechaza la petici¨®n de Madrid de bajar cuatro puntos el IVA del transporte, del 8% al 4%. Desde Fomento les han explicado, seg¨²n ha revelado Gonz¨¢lez, que "el Gobierno de Espa?a no contempla esa posibilidad". Esta es la contestaci¨®n que ha recibido el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad, Jos¨¦ Ignacio Echeverr¨ªa, en una carta enviada desde la Direcci¨®n General de Transporte Terrestre del ministerio. Esta respuesta ha llevado al Consejo a decidir firmar el convenio, como ya han hecho las otras dos comunidades afectadas -Catalu?a y Asturias- siempre y cuando acepten una serie de requisitos.

Una "ocurrencia" de Fomento

"La Comunidad de Madrid, pese a no estar de acuerdo con la medida, ha pedido a Fomento que le remita el convenio que hay que suscribir para rebajar el 5%, de tal manera que lo firmaremos siempre y cuando se les establezcan las condiciones concretas por escrito de aplicaci¨®n", ha a?adido Gonz¨¢lez, que ha criticado que a¨²n desconocen c¨®mo quieren hacer efectiva esta medida. "Que nos manden el convenio concreto y que se establezca c¨®mo se va a hacer porque seguimos sin saber c¨®mo el ministerio tiene pensado aplicar esta reducci¨®n", ha insistido Gonz¨¢lez, al mismo tiempo que ha a?adido que la otra exigencia es que dicha rebaja "se haga extensiva a todos los usuarios y que no se discrimine al 40%" -con la oferta de Fomento, el descuento s¨®lo afecta a los usuarios de Cercan¨ªas y del Abono de Transportes-.

La tercera condici¨®n es la referente a la forma de pago. La Comunidad quiere que se le garantice que el pago de ese 5% se va a hacer por compensaci¨®n "entre las cantidades que la Comunidad tenga que pagar al Estado por cualquier otro concepto". "Que nos manden la propuesta de convenio y vamos a exigir que siempre se pueda aplicar por compensaci¨®n", ha recalcado. Pese a todo, Gonz¨¢lez ha hecho hincapi¨¦ una y otra vez en que sigue sin estar de acuerdo con esta propuesta de Fomento, que considera una "ocurrencia", tanto del propio ministerio como del Gobierno de Espa?a y que "aparentemente est¨¢ enmarcada dentro de las iniciativas para producir el ahorro de energ¨ªa", pero que, a su juicio, no van a conseguir dicho ahorro.

Para Gonz¨¢lez, es "evidente" que no se va a ahorrar porque la medida es "transitoria" -se quiere aplicar durante tres meses-, no es generalizada a todos los usuarios -un 40%queda excluido- y no lograr¨¢ que los ciudadanos dejen de coger el transporte privado y usen el autob¨²s o el tren. En este sentido, el vicepresidente ha lamentado que el Gobierno "no haya tenido ni la m¨¢s m¨ªnima preocupaci¨®n en analizar, aunque sea con un m¨ªnimo de profundidad, una propuesta seria [la suya de bajar el IVA] dirigida fundamentalmente a incentivar el uso del transporte p¨²blico y por lo tanto a que los ciudadanos lo usen m¨¢s que el transporte privado". "No ha hecho un estudio", ha lamentado, a la vez que ha manifestado que la reducci¨®n del IVA en el transporte no es una cosa que se les haya ocurrido "de repente" a ellos sino que hay ya tipos con reducci¨®n en el transporte en otros pa¨ªses de la Uni¨®n Europea como Irlanda, Dinamarca y Luxemburgo. "Es una medida estructural y general", ha apuntado.