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Grandes rutas en barco y en tren

Ferris baratos para explorar los fiordos noruegos, vagones panor¨¢micos en los Alpes suizos o una traves¨ªa en 'paraw' por las islas m¨¢s remotas de Filipinas

Tren de monta?a Brienz Rothorn, en los Alpes Suizos.
Tren de monta?a Brienz Rothorn, en los Alpes Suizos.Prisma by Dukas Presseagentur (GmbH / Alamy Stock Photo)
Isidoro Merino
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EUROPA

El Swiss Travel Pass incluye transportes urbanos y remontes de monta?a para descubrir los Alpes suizos

Por los Alpes suizos en tren

Los bonos del Swiss Travel Pass permiten a los no residentes en Suiza viajar de forma ilimitada utilizando toda la red de transporte p¨²blico (tren, bus y barco), una de las m¨¢s densas, puntuales y eficientes del mundo con un total de 29.000 kil¨®metros, durante tres, cuatro, ocho o quince d¨ªas (desde 228 euros). Incluye transportes urbanos y la entrada a cerca de 450 museos. En los remontes de monta?a y funiculares se puede obtener un 50% de descuento (salvo en el tren de la Jungfrau, que es el 25%). Hay algunos remontes, como el de la monta?a Rigi o el de la cumbre del Schilthorn, que tambi¨¦n est¨¢n incluidos. Para utilizarlo basta imprimirlo y no es necesario pasar antes por taquilla; se puede subir directamente al tren, sentarse donde haya sitio y mostrar la hoja al revisor junto al carn¨¦ de identidad o pasaporte. La ruta puede arrancar en cualquier punto. Desde la bella Lucerna, por ejemplo, se puede viajar en barco hasta Vitznau y de all¨ª hasta la cumbre de la Rigi (1.797 metros), una de las monta?as m¨¢s bonitas del pa¨ªs, a bordo de un tren cremallera que realiza varias paradas que permiten subir o bajar del convoy y hacer un tramo a pie. Otra opci¨®n: desde Basilea se puede viajar en tren hasta Z¨²rich y despu¨¦s enlazar con la l¨ªnea que lleva hasta las cascadas del Rin, en Schaffhausen. Los trenes panor¨¢micos, como el Glacier Express, entre Zermatt y St. Moritz, o el Lucerna-Interlaken Express recorren algunos de los paisajes m¨¢s impactantes de los Alpes suizos.

Tren sobre el r¨ªo Sava, en Belgrado (Serbia).
Tren sobre el r¨ªo Sava, en Belgrado (Serbia).BRATISLAV STEFANOVIC (ALAMY STOCK PHOTO)

El expreso de los Balcanes (Serbia y Montenegro)

La l¨ªnea f¨¦rrea que enlaza Belgrado, la capital de Serbia, y la ciudad de Bar, en la costa adri¨¢tica de Montenegro, ofrece una de las rutas en tren m¨¢s espectaculares de Europa. Un viaje esc¨¦nico de casi 500 kil¨®metros y 10 horas que recorre los Alpes Din¨¢ricos atravesando 435 puentes y 254 t¨²neles. Para disfrutar mejor del paisaje, los expertos recomiendan sentarse a la derecha del vag¨®n si se viaja en sentido a Bar y a la izquierda en direcci¨®n a Belgrado. Los billetes para el tren diurno cuestan desde 19 euros por trayecto.?

Las islas italianas de Capote

¡°Seguimos el rastro de amapolas y llegamos a un sendero que desembocaba en una playa extra?a y oculta. Estaba encerrada entre acantilados, y el agua era tan clara que se ve¨ªan las flores marinas y los movimientos bruscos de los peces¡±. La cita, de Truman Capote, describe la isla de Ischia, en la bah¨ªa de N¨¢poles, donde el escritor de A sangre fr¨ªa pas¨® la primavera de 1949, repartiendo su estancia con visitas a la vecina isla de Pr¨®cida, donde Michael Radford rod¨® la pel¨ªcula El cartero y Pablo Neruda. Navieras como Caremar o Snav ofrecen rutas a Ischia y Pr¨®cida desde N¨¢poles, con tarifas que parten de 10 euros por trayecto.

Cascada en el parque nacional Folgefonna, en Noruega.
Cascada en el parque nacional Folgefonna, en Noruega.Dace Znotina (Getty Images)

Rumbo al glaciar Folgefonna (Noruega)

Adem¨¢s de los cl¨¢sicos cruceros por los fiordos, de la ciudad noruega de Bergen tambi¨¦n zarpan peque?os ferris de l¨ªnea hacia lugares poco conocidos que se descubren, adem¨¢s, con billetes muy asequibles. Por ejemplo, a Rosendal (34 euros por trayecto), una preciosa localidad a orillas del fiordo de Hardanger, junto al parque nacional Folgefonna, con uno de los mayores glaciares de Europa.

Para¨ªsos croatas

Hvar y Korcula son las dos islas m¨¢s famosas, y tal vez las m¨¢s bonitas, de las casi 2.000 que tiene Croacia. Una experiencia muy recomendable es recorrer un tramo de la costa croata en los barcos de l¨ªnea de la compa?¨ªa Jadrolinija, desde Zadar, Split o Dubrovnik. El precio de los pasajes entre Split y Hvar, por ejemplo, es de unos 5 euros por trayecto.

Se puede recorrer la costa croata en los ferris de la compa?¨ªa Jadrolinija, con billetes desde cinco euros

El archipi¨¦lago de las H¨¦bridas (Escocia)

¡°Era un d¨ªa fr¨ªo a primeros de abril, y un mill¨®n de radios daban las trece¡±, escrib¨ªa (y tachaba) en 1947 el novelista George Orwell en una casa de la isla de Jura, en las H¨¦bridas Interiores (Escocia). Un a?o despu¨¦s, termin¨® all¨ª la que ser¨ªa su ¨²ltima novela: 1984, una oscura f¨¢bula sobre los totalitarismos. La ruta por el archipi¨¦lago de las H¨¦bridas empieza en la isla escocesa de Skye, a la que se puede llegar por carretera desde Fort William o en barco desde el puerto de Mallaig. La naviera Caledonian MacBrayne ofrece paquetes para recorrer el centenar de islas que forman el archipi¨¦lago combinando varias

El car¨¢cter de Aran (Irlanda)

En 1934, Robert Flaherty obtuvo un premio en la Mostra de Venecia con el documental Hombres de Aran, donde mostraba la dureza de la vida de los pescadores en estas tres islas (Inishmore, Inishmaan e Inisheer) del norte de Irlanda. Aunque las condiciones de vida en Aran han mejorado, sus habitantes conservan el car¨¢cter ind¨®mito que cautiv¨® al cineasta. Aran Island Ferries tiene un servicio diario entre el puerto de Ros a¡¯ Mh¨ªl, a unos 40 kil¨®metros de Galway, e Inishmore (desde 30 euros, ida y vuelta).

Asia y Ocean¨ªa?

En tren bala a Hokkaido

El Japan Rail Pass (v¨¢lido para siete, 14 o 21 d¨ªas; desde 241 euros) es un billete multiuso para viajar por todo Jap¨®n. Ofrece acceso ilimitado a todos los trenes nacionales de la red ferroviaria japonesa JR, as¨ª como a servicios de autob¨²s, ferris y traslado desde los aeropuertos al centro de las principales ciudades. Tambi¨¦n cubre la ruta del tren bala Hokkaido Shinkansen, que enlaza, a trav¨¦s del t¨²nel submarino de Seikan, la isla de Honshu, la mayor de Jap¨®n, con la isla septentrional de Hokkaido, donde se encuentran algunos de los paisajes monta?osos m¨¢s remotos y bellos del pa¨ªs. El exclusivo Shiki-shima hace el mismo trayecto desde Tokio. Un tren con capacidad para 34 pasajeros repartidos en 10 vagones, dos de ellos panor¨¢micos, y 17 suites de dos plantas con cuartos de ba?o privados. Fue dise?ado por Ken Kiyoyuki Okuyama, creador de m¨ªticos coches deportivos como el Ferrari Enzo o el Porsche AG. Los interiores, decorados con materiales como el papel washi o la madera de cipr¨¦s japon¨¦s, est¨¢n inspirados en la arquitectura tradicional nipona. Hay un coche restaurante con men¨²s de Katsuhiro Nakamura, el primer chef japon¨¦s que recibi¨® una estrella Michelin. Un capricho a partir de 2.000 euros.

El tren de Ella sobre el Puente de los Nueve Arcos (Sri Lanka).
El tren de Ella sobre el Puente de los Nueve Arcos (Sri Lanka).Marius Dobilas (ALAMY STOCK PHOTO)

De Kandy a Ella (Sri Lanka)

El viaje en tren desde Kandy hasta Ella, en Sri Lanka, est¨¢ entre los m¨¢s fotog¨¦nicos. El convoy avanza lentamente entre bosques, montes, cascadas y plantaciones de t¨¦, en un viaje de unas seis horas por las tierras altas de la isla del ?ndico. Se trata de una ruta con tres salidas diarias muy demandadas por los mochileros, por lo que conviene reservar con tiempo, especialmente para el tren m¨¢s madrugador (el de las 8.47). En la web 12.go.asia se pueden comprar los billetes de primera clase por unos 18 euros.

Transiberiano y Transmongoliano

Hasta 1904, cuando se inaugur¨® la l¨ªnea f¨¦rrea de 9.288 kil¨®metros que une Mosc¨² con Vladivostok, atravesar Siberia era una dif¨ªcil aventura, hoy reducida a un pl¨¢cido traqueteo por las estepas y taigas siberianas. Actualmente, varios ferrocarriles distintos recorren la ruta del Transiberiano en una mara?a de trenes con distintos n¨²meros, precios, confort y destinos (el Transiberiano tiene paradas en las ciudades de Irkustk, Krasnoyarsk, Ekaterimburgo, Novosibirsk, Omsk y Tomsk). El billete de ida Mosc¨²-Vladivostok en platzkart, la tercera clase ¡ªla manera ideal de viajar para los que quieran conocer a la gente del lugar y disfrutar de la vida en los trenes rusos en toda su plenitud¡ª, cuesta a partir de 125 euros. Desde agosto de 2011, el Transmongoliano enlaza las capitales de Rusia y de China. Un recorrido de 14 d¨ªas con paradas y excursiones en Kaz¨¢n, Ekaterimburgo, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Ul¨¢n-Ud¨¦, Ul¨¢n Bator y Erly¨¢n. Agencias especializadas como Icu Viajes o Rusia para descubrir organizan aventuras de 11 a 20 d¨ªas en el Transiberiano y el Transmongoliano con precios que parten de 1.800 euros por persona, incluidos los vuelos.

Juncos tur¨ªsticos en la bah¨ªa de Halong (Vietnam).
Juncos tur¨ªsticos en la bah¨ªa de Halong (Vietnam).Nigel Pavitt (awl)

Fotog¨¦nica Halong (Vietnam)

Hay pocos lugares tan escenogr¨¢ficos como la bah¨ªa de Halong, al norte de Vietnam, con m¨¢s de 3.000 islas e islotes calc¨¢reos que emergen del mar como la cola de un drag¨®n. Juncos de velas rojas y barcos para turistas navegan entre las islas donde familias de pescadores viven sobre el agua en casas flotantes y barcas varadas al abrigo de paredes y cuevas. Empresas como Halong Bay Tours o Bhaya Cruises realizan cruceros de una y dos noches para ver el amanecer en la bah¨ªa desde unos 250 euros.

Por el desierto australiano en el Indian Pacific y The Ghan

M¨¢s de 4.000 kil¨®metros de desierto separan Perth, en la costa oeste de Australia, de S¨ªdney, la gran ciudad al este del pa¨ªs. El Indian Pacific los recorre en un viaje de cuatro d¨ªas y tres noches (desde 1.450 euros por persona) por las Monta?as Azules y la llanura de Nullarbor. Otro tren australiano, The Ghan, un convoy de locomotoras y 42 vagones, emplea 54 horas en recorrer los 2.979 kil¨®metros que separan las ciudades de Adelaida, en el sur, y Darwin, capital de los territorios del norte, con una parada intermedia en Alice Springs (desde 2.213 euros). Con m¨¢s de un kil¨®metro de longitud, es tambi¨¦n uno de los mayores trenes de pasajeros, aunque es superado con creces por su compatriota, el tren minero Pilbara, de la compa?¨ªa BHP, con ocho locomotoras, 662 vagones y siete kil¨®metros de largo.?

Trist¨¢n de Acu?a (Reino Unido)

Solo 300 personas viven en el grupo de islas de Trist¨¢n de Acu?a, formado por Trist¨¢n de Acu?a, Inaccesible y las tres islas Ruise?or. Situadas en el Atl¨¢ntico Sur, figura en el Libro Guinness como el sitio habitado m¨¢s remoto. La ¨²nica v¨ªa de comunicaci¨®n son los tres barcos pesqueros que cada dos meses hacen la traves¨ªa entre Ciudad del Cabo (Sud¨¢frica) y la capital del archipi¨¦lago en un viaje ¨¦pico de seis d¨ªas. El precio de los pasajes de ida y vuelta, para los no residentes, es de unos 900 euros.

En paraw por Palawan

Tao Expeditions organiza cruceros de aventura en paraws (barcos tradicionales) por las islas m¨¢s bonitas e inaccesibles del archipi¨¦lago de Palawan, al suroeste de Filipinas. Hay desde salidas de un d¨ªa (45 euros) a traves¨ªas de cinco jornadas por 495 euros (barco, tripulaci¨®n y comidas includidos).

?frica

De Zambia a Tanzania en el Mukuba Express

Construido en la d¨¦cada de 1970 para transportar cobre desde Zambia hasta la costa del ?ndico, el Mukuba Express recorre los m¨¢s de 1.800 kil¨®metros entre New Kapiri Mposhi (Zambia) y la ciudad portuaria de Dar es-Salaam, en Tanzania, en un viaje de 46 horas por la sabana en el que se avistan jirafas, elefantes y otros ejemplares de la fauna africana desde la ventanilla. El precio de los billetes de primera clase con litera para el trayecto completo entre ambas ciudades es de unos 41 euros. Tazara (Tanzania-Zambia Railway Authority) tambi¨¦n gestiona trenes tur¨ªsticos como el de la reserva de Selous, a unos 200 kil¨®metros de Dar es-Salaam, o el lujoso Rovos, un tren safari que circula entre Ciudad del Cabo (Sud¨¢frica) y Dar es-Salaam.?

Lago Tanganica

El viaje a bordo del MV Liemba, un barco de guerra alem¨¢n de 1914 inmortalizado por John Huston en la pel¨ªcula La reina de ?frica (1952), es una de las mejores experiencias que puede encontrar el viajero avezado en el continente. Una vez por semana, ya sin ca?ones, sigue recorriendo en cada sentido las orillas orientales del lago Tanganica, transportando pasajeros y mercanc¨ªas entre las aldeas ribere?as de Zambia, Tanzania y Burundi. Para vivir la experiencia completa lo mejor es embarcarse en el puerto tanzano de Kigoma, a tres d¨ªas en tren de Dar-es-Salaam (salidas los mi¨¦rcoles), y hacer la traves¨ªa que lleva a Mpulungu, al norte de Zambia, en un viaje de ida y vuelta de cinco d¨ªas y 1.144 kil¨®metros (unos 105 euros por trayecto en camarote de primera clase). Otra opci¨®n es hacer el tramo entre Kigoma y Lagosa, puerta al parque nacional Mahale y su santuario de chimpanc¨¦s (unos 36 euros por trayecto).

Barcos en el r¨ªo Zambeze, cerca de las cataratas Victoria (Zambia).
Barcos en el r¨ªo Zambeze, cerca de las cataratas Victoria (Zambia).Sergi Reboredo

Por el Zambeze (Zimbabue y Zambia)

Tras despe?arse por el abismo de las cataratas Victoria, el r¨ªo Zambeze sigue su curso durante 200 kil¨®metros hasta que se embalsa en el lago Kariba, una presa de 5.400 kil¨®metros cuadrados que divide Zimbabue y Zambia. El barco fluvial RV African Dream realiza traves¨ªas de nueve d¨ªas por los r¨ªos Chobe y Zambeze que permiten contemplar desde la borda hipop¨®tamos, cebras, b¨²falos, ant¨ªlopes, cocodrilos, elefantes y otros animales salvajes que acuden a abrevar a las orillas. Desde 5.115 euros por persona, con safaris y r¨¦gimen todo incluido.

El Blue Train sud¨¢fricano

El tren azul de Sud¨¢frica ofrece opulencia sobre ra¨ªles para un recorrido de 27 horas y 1.600 kil¨®metros entre las urbes de Ciudad del Cabo y Pretoria. En su periplo, este hotel de cinco estrellas atraviesa algunos de los parajes m¨¢s fascinantes del ?frica austral, como el desierto del Karoo o el parque nacional Kruger. En los vagones, maderas nobles y muebles art d¨¦co. Los precios superan los 3.000 euros por persona.

Am¨¦rica?

El Tren Crucero de Ecuador

El antiguo Ferrocarril Transandino, inaugurado en 1908, un¨ªa Quito, la capital de Ecuador, con Guayaquil, en la costa, a lo largo de 450 kil¨®metros. El servicio, interrumpido en 1998, se reanud¨® en 2013 con fines tur¨ªsticos convertido en el Tren Crucero. El viaje se puede hacer por tramos, como el que enlaza Quito y El Boliche, en el parque nacional de Cotopaxi, o completo: cuatro d¨ªas a trav¨¦s de volcanes, p¨¢ramos y quebradas como la de la Nariz del Diablo. El tramo Quito-El Boliche (Cotopaxi) cuesta desde 68 euros.

La estaci¨®n de Divisadero, en Chihuahua (M¨¦xico), una de las paradas de la l¨ªnea ferroviaria de El Chepe.
La estaci¨®n de Divisadero, en Chihuahua (M¨¦xico), una de las paradas de la l¨ªnea ferroviaria de El Chepe.Franck Guiziou (awl)

En los ca?ones de la Sierra Madre (M¨¦xico)

El ferrocarril Chihuahua-Pac¨ªfico o Chepe, como tambi¨¦n se le conoce, es uno de los pocos trenes de pasajeros que quedan en funcionamiento en M¨¦xico tras la decisi¨®n de dejar las v¨ªas f¨¦rreas ¨²nicamente para los de mercanc¨ªas. La ruta (Chihuahua-Creel-Barrancas del Cobre-Bahuchivo-Los Mochis) discurre entre los angostos ca?ones de la Sierra Madre, el territorio de los Tarahumara. Se puede hacer de una tirada, pero lo ideal es repartirla entre varias escalas y aprovechar para visitar los espectaculares escenarios que atraviesa en su recorrido, sobre todo las Barrancas del Cobre. Hay dos tipos de trenes: El Chepe Express tiene salidas diarias, est¨¢ pensado para turistas y solo cubre el trayecto Los Mochis-Creel (desde 106 euros). El Chepe Regional hace el recorrido completo entre Los Mochis y Chihuahua, pero solo tiene tres salidas semanales (desde 91 euros).

Expreso de Alaska

Acampar frente a un glaciar, dormir en bosques inabarcables de abedules y abetos, ver osos y contemplar algunas de las monta?as m¨¢s remotas del planeta son buenas razones para visitar el parque nacional Denali, en Alaska (EE UU). El Alaska Rail Road enlaza Anchorage y Fairbanks con paradas en lugares como Healy, puerta de entrada al parque, desde 129 euros por trayecto.

Traves¨ªa por el Amazonas

La cadena espa?ola Iberostar ofrece traves¨ªas por los r¨ªos Amazonas y Negro desde Manaos (Brasil) en el Heritage Grand Amazon, un hotel flotante de cinco estrellas con camarotes desde 405 euros. Compa?¨ªas como Rivers & Forest Expeditions, Jungle Experiences y Delfin Amazon Cruises ofertan viajes de distinta duraci¨®n con salida desde Iquitos (Per¨²). Durante las rutas hay conferencias y charlas tem¨¢ticas a cargo de expertos sobre la flora y la fauna del r¨ªo. Desde 3.000 euros.?

En La Trochita por la Patagonia

Para recrear el viaje que Paul Theroux describe en su libro El viejo Expreso de la Patagonia (1979) hay que subir al tren de v¨ªa estrecha La Trochita, con seis vagones arrastrados por una locomotora a vapor de 1922 entre las localidades de Esquel y Nahuelpan, en la Patagonia argentina. Los billetes cuestan 25 euros por trayecto.

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Sobre la firma

Isidoro Merino
Redactor del diario EL PA?S especializado en viajes y turismo. Ha desarrollado casi toda su carrera en el suplemento El Viajero. Antes colabor¨® como fot¨®grafo y redactor en Tentaciones, Diario 16, Cambio 16 y diversas revistas de viaje. Autor del libro Mil maneras est¨²pidas de morir por culpa de un animal (Planeta) y del blog El viajero astuto.

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