Camino a un mundo m¨¢s verde
Reducir emisiones y utilizar materiales reciclados son algunas de las estrategias de Continental para cumplir los objetivos del Acuerdo de Par¨ªs 2015
En el camino hacia la transici¨®n ecol¨®gica, pocos sectores son tan clave como el de la movilidad. Conseguir que la manera en la que viajan personas y mercanc¨ªas sea m¨¢s sostenible y respetuosa con el medio es fundamental para el futuro. Por ese motivo, Continental ha puesto en marcha una serie de iniciativas para responder a las metas del Acuerdo de Par¨ªs 2015 de limitar el calentamiento mundial a 1,5 cent¨ªgrados.
Con ese objetivo, la compa?¨ªa de neum¨¢ticos trabaja en dos direcciones. Por un lado, se plantea alcanzar una producci¨®n 100% descarbonizada en 2040 y la neutralidad en carbono en toda su cadena de valor en 2050. Desde 2020, toda la electricidad que utiliza en sus centros de producci¨®n es de origen renovable, y en 2030 se marca reducir el 95% de los desechos que genera, as¨ª como consumir un 20% menos de agua con respecto a 2020 y disminuir el mismo porcentaje en energ¨ªa que consume.
La otra gran v¨ªa de actuaci¨®n de Continental pasa por los materiales que utiliza para generar su neum¨¢ticos y su destino una vez que ha acabado su vida ¨²til. Con esa finalidad, ha trabajado junto a entidades como el Instituto Fraunhofer de Biolog¨ªa Molecular y Ecolog¨ªa Aplicada IME o la Universidad de M¨¹nster para desarrollar materias primas m¨¢s sostenibles. Una de ellas es el Taraxagum, un tipo de caucho realizado con la flor diente de le¨®n que ya utiliza para bicicletas y prototipos de neum¨¢ticos para camiones. A diferencia del ¨¢rbol del caucho, que solo crece en los tr¨®picos, esta planta se cultiva en Alemania, por lo que se puede extraer y procesar localmente sin tener que transportarlo desde otras partes del mundo, lo que reduce las emisiones de CO2.
Otra innovaci¨®n es la tecnolog¨ªa ContiRe.Tex, que permite fabricar neum¨¢ticos a partir de botellas de tereftalato de polietileno (PET) recicladas sin procesos qu¨ªmicos, triturando esos envases para conseguir un hilo de poli¨¦ster. De esa forma, cada neum¨¢tico es el resultado de reciclar entre 9 y 15 botellas de PET.
En esa b¨²squeda de nuevos materiales, Continental ha creado el que es, hasta el momento, su neum¨¢tico m¨¢s sostenible. El UltraContact NXT contiene un 65% de elementos reciclados, con una mezcla de caucho natural, silicato proveniente de la ceniza de las c¨¢scaras de arroz y PET y acero reciclado. Una combinaci¨®n de elementos que buscan cambiar la movilidad del futuro para hacerla m¨¢s verde.
Principios circulares
Reutilizar sus productos una vez que acaba su vida útil es otra de las iniciativas de Continental. Su objetivo, que en 2050 el 60% de sus materiales provenga de neumáticos reciclados. Para completar la cadena circular del neumático, Continental forma parte del Sistema Integrado de Gestión SIGNUS que se ocupa del residuo y su valorización.