El ucranio que intent¨® hundir el yate de su jefe ruso en Mallorca: ¡°Mi pa¨ªs es m¨¢s importante que mi trabajo. Me voy a Ucrania a luchar¡±

Taras Ostapchuk, de nacionalidad ucrania y 55 a?os, atiende al tel¨¦fono este lunes con prisa. Pas¨® la noche del s¨¢bado al domingo en los calabozos de la Guardia Civil de Calvi¨¤ (Mallorca) y el domingo qued¨® en libertad con cargos tras comparecer en el juzgado de guardia por abrir una v¨ªa de agua en el yate Lady Anastasia con la intenci¨®n de hundirlo en la marina de Port Adriano. Ante el juez explic¨® que pretend¨ªa vengars...

Taras Ostapchuk, de nacionalidad ucrania y 55 a?os, atiende al tel¨¦fono este lunes con prisa. Pas¨® la noche del s¨¢bado al domingo en los calabozos de la Guardia Civil de Calvi¨¤ (Mallorca) y el domingo qued¨® en libertad con cargos tras comparecer en el juzgado de guardia por abrir una v¨ªa de agua en el yate Lady Anastasia con la intenci¨®n de hundirlo en la marina de Port Adriano. Ante el juez explic¨® que pretend¨ªa vengarse de su jefe, un empresario ruso que, afirma, es el propietario de un holding dedicado a la venta de material militar al Gobierno de Vlad¨ªmir Putin. Las im¨¢genes que vio en internet sobre un ataque con un misil ruso a un edificio de viviendas residenciales en Kiev, muy parecido al que alberga su apartamento, le llev¨® a pensar que el armamento podr¨ªa estar suministrado por el propietario del yate en el que trabaja desde hace diez a?os. Ahora ha decidido regresar a su pa¨ªs para luchar al lado de sus compatriotas.

¡°Hace dos d¨ªas vi a trav¨¦s de internet una informaci¨®n sobre un ataque con misil en un edificio de viviendas en Kiev y yo vivo en un edificio muy parecido en la ciudad, muy parecido. Esa informaci¨®n fue muy fuerte y me pregunt¨¦ a m¨ª mismo: ?Qu¨¦ debo hacer, seguir trabajando o luchar por mi pa¨ªs? Decid¨ª que mi pa¨ªs es m¨¢s importante que mi trabajo¡± afirma en un ingl¨¦s atropellado. Ostapchuk entr¨® en la sala de m¨¢quinas de la embarcaci¨®n el s¨¢bado por la ma?ana para abrir varias v¨¢lvulas y provocar una v¨ªa de agua que llevara el barco al fondo del puerto, aunque antes avis¨® al resto de la tripulaci¨®n para que abandonaran la embarcaci¨®n. Sus compa?eros, tambi¨¦n ucranios, llamaron a la Guardia Civil, que se person¨® en el dique y detuvo al jefe de m¨¢quinas de la embarcaci¨®n. El yate sufri¨® da?os en la sala de m¨¢quinas aunque no lleg¨® a hundirse.

Ostapchuk no se arrepiente de lo que hizo. Afirma que el propietario de la embarcaci¨®n dirige un conglomerado empresarial que est¨¢ vendiendo armas y material militar al r¨¦gimen de Vlad¨ªmir Putin. Ahora, est¨¢ decidido a regresar a su pa¨ªs. ¡°Hoy despu¨¦s de comer volar¨¦ a Polonia porque no puedo ir a Ucrania, ya que su espacio a¨¦reo est¨¢ cerrado. Despu¨¦s de llegar a Polonia, coger¨¦ un tren o un autob¨²s para ir a Ucrania. No s¨¦ a d¨®nde ir¨¦ porque todas las carreteras est¨¢n bloqueadas. Intentar¨¦ ir a Kiev, pero no ahora¡± dice. Tiene un hijo y afirma que su familia, que reside en Kiev, est¨¢ desde hace d¨ªas en un lugar seguro.

Est¨¢ decidido a tomar partido en la lucha contra la ocupaci¨®n rusa, a pesar de que como muchos de sus compatriotas nunca ha empu?ado un arma. ¡°Mi plan es luchar contra ellos. No s¨¦ c¨®mo voy a luchar porque nunca lo he hecho¡± afirma convencido. Dice que no tiene miedo a enfrentarse a lo que pueda ocurrir a pesar de que no tiene experiencia militar de ning¨²n tipo. ¡°Nunca he servido en el Ej¨¦rcito, soy un marinero. Pero s¨ª, estoy preparado para luchar contra ellos¡± afirma convencido.

Ostapchuk qued¨® en libertad con cargos por un presunto delito de da?os tras comparecer el domingo en el juzgado de guardia. Ante el juez afirm¨® que lleva diez a?os trabajando en el Lady Anastasia y que el propietario de facto de la embarcaci¨®n es el ciudadano ruso Alexander Mijeev, jefe de una corporaci¨®n de helic¨®pteros rusos que producen principalmente equipamiento militar y que en 2016 fue ascendido ¡°a una corporaci¨®n que vende armas a nivel mundial formando un holding llamado Rostec¡±. La Guardia Civil trata de aclarar qui¨¦n es el propietario del barco, ya que figura a nombre de una empresa. El Lady Anastasia se construy¨® en 2001, tiene capacidad para 10 personas en cinco camarotes y bandera de San Vicente y las Granadinas, una isla del Caribe. Es una gran embarcaci¨®n de 48 metros de eslora valorada en siete millones de euros.