C¨¢diz, a punto de inaugurar su tranv¨ªa con casi 20 a?os de retraso, en im¨¢genes
La construcci¨®n de la infraestructura que unir¨¢ la capital con San Fernando y Chiclana ha estado llena de retrasos y trabas que han aumentado su presupuesto y tiempo de ejecuci¨®n
Reguladores en el puesto de control central del tranv¨ªa en Chiclana. La nueva infraestructura est¨¢ prevista que abra a lo largo del verano, cuando eso ocurra cualquier incidencia en sus m¨¢s de 20 kil¨®metros de recorrido se controlar¨¢ desde esta sala.Juan Carlos ToroEl TRAMBah¨ªa -nombre comercial del nuevo medio- ser¨¢ el primero de Espa?a que discurra por parte de su recorrido por v¨ªas convencionales de tren. El interior de uno de los trenes tranv¨ªas recuerda a los cl¨¢sicos Cercan¨ªas.Juan Carlos ToroEl tranv¨ªa en pruebas pasa por el puente de Los Remedios, en Chiclana. La primera vez que se proyect¨® la infraestructura fue en 2008, desde entonces las obras han sufrido todo tipo de demoras que han obligado a replantear el plan y arreglar desperfectos.Juan Carlos Toro
El tranv¨ªa en pruebas pasa por la calle Real de San Fernando compartiendo la avenida con el tr¨¢nsito de peatones y coches autorizados. Adem¨¢s, pasa por v¨ªas c¨¦ntricas de Chiclana y por el recorrido de paradas de Cercan¨ªas en C¨¢diz capital. En total, tiene m¨¢s de 20 puntos en los que se detendr¨¢.Juan Carlos ToroDespu¨¦s de tantos retrasos, en San Fernando ya ni terminan de creerse que, por fin, el tranv¨ªa est¨¢ a punto de inaugurarse. Estos d¨ªas de pruebas en blanco han mostrado im¨¢genes de los trenes en pleno funcionamiento por las calles de las ciudades afectadas.Juan Carlos ToroUn t¨¦cnico inspecciona la parte superior de uno de los trenes tranv¨ªas de la Bah¨ªa de C¨¢diz. El actual gobierno de la Junta de Andaluc¨ªa asegura que cuando accedi¨® al cargo en 2018 a¨²n quedaban millones por invertir.Juan Carlos Toro
El modelo mixto de tranv¨ªa que se interna por las v¨ªas del tren ha obligado a que las m¨¢quinas tengan un ancho especial y a que pasen multitud de certificaciones, permisos y acuerdos con el Ministerio de Transportes.Juan Carlos ToroEl plan inicial era que esta l¨ªnea fuese seguida de una segunda que conectar¨ªa C¨¢diz con el resto de la Bah¨ªa (Puerto Real, El Puerto y Jerez con su aeropuerto), aprovechando tambi¨¦n parte de las v¨ªas del tren y Cercan¨ªas, pero la Junta de Andaluc¨ªa no aclara ahora si, despu¨¦s de tanto retraso, ejecutar¨¢ esta segunda parte.Juan Carlos ToroAsociaciones a favor de la movilidad en transporte p¨²blico de C¨¢diz aplauden que el nuevo tranv¨ªa -en la imagen, a su paso por el hist¨®rico puente Zuazo en San Fernando- supondr¨¢ un ¨¦xito de movilidad por su trazado junto a zonas residenciales muy pobladas.Juan Carlos ToroEl tranv¨ªa de C¨¢diz va a costar m¨¢s de 267 millones de euros, casi el doble de la primera inversi¨®n anunciada. Pese a ello, a¨²n quedan nuevas infraestructuras por completar, como un puente peatonal necesario en una parada en una zona comercial para que los usuarios puedan atravesar una autov¨ªa.Juan Carlos Toro
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