Las m¨¢quinas expender¨¢n un t¨ªtulo sin coste mientras el transporte p¨²blico de Catalu?a sea gratis

Las m¨¢quinas expendedoras de billetes de transporte p¨²blico emitir¨¢n un t¨ªtulo sin coste a partir de este jueves, cuando el transporte p¨²blico ser¨¢ gratuito en Catalu?a para facilitar la movilidad de las personas que deben acudir a trabajar. La gratuidad, que afecta a todos los transportes p¨²blicos (metro y ...

Las m¨¢quinas expendedoras de billetes de transporte p¨²blico emitir¨¢n un t¨ªtulo sin coste a partir de este jueves, cuando el transporte p¨²blico ser¨¢ gratuito en Catalu?a para facilitar la movilidad de las personas que deben acudir a trabajar. La gratuidad, que afecta a todos los transportes p¨²blicos (metro y buses de Barcelona, Ferrocarrils, trenes de Cercan¨ªas y autobuses interurbanos) mientras se prolongue el estado de alarma, busca facilitar los traslados de las personas que deben acudir f¨ªsicamente a su puesto de trabajo porque cumplen con servicios esenciales. De hecho, tras el endurecimiento del decreto del estado de alarma para frenar la propagaci¨®n del coronavirus, son los ¨²nicos ciudadanos con permiso para desplazarse.

Adem¨¢s de este t¨ªtulo gratuito, para acceder al metro, autobuses o ferrocarriles se podr¨¢ utilizar cualquier t¨ªtulo vigente (del que no se descontar¨¢ el trayecto) o incluso billetes caducados. El motivo de tener que acceder con una tarjeta es contar los usuarios del sistema p¨²blico de transporte. Solo en el caso de los tornos de Renfe, se activar¨¢ un sistema que detecta la presencia del viajero y los abre de forma autom¨¢tica. Esta semana, el sistema de transporte registra un descenso de usuarios que alcanza el 90%.

La Generalitat estim¨® ayer que la reducci¨®n de ingresos por la gratuidad del transporte p¨²blico, que afecta a cualquier medio y en toda Catalu?a, oscilar¨¢ entre 1,8 y 2,3 millones de euros. La consejera de Presidencia y portavoz del Govern, Meritxell Bud¨®, record¨® que la gratuidad no busca incentivar el uso del transporte p¨²blico sino ¡°reducir los costes de las personas que deben desplazarse porque trabajan prestando servicios esenciales¡±. El consejero de Territorio, Dami¨¤ Calvet, insisti¨® en pedir al ministro de Transportes, Jos¨¦ Luis ?balos la gratuidad de los peajes. Y explic¨® que en el caso de las v¨ªas de pago de la Generalitat, no descarta que en los pr¨®ximos d¨ªas sean gratuitas. Es el caso de la C-32, C-33 y C-16).

Compensaci¨®n para los abonos de transporte no utilizados

A los usuarios del transporte p¨²blico que no han podido utilizar sus abonos (tarjetas mensuales o trimestrales) durante el estado de alarma decretado para frenar la propagaci¨®n del coronavirus, la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) les compensar¨¢. Fuentes de la ATM explican que los usuarios ser¨¢n compensados cuando la ciudadan¨ªa pueda volver al trabajo, pero que todav¨ªa no se ha decidido c¨®mo: si se devolver¨¢ el dinero o se prorrogar¨¢n las vigencias de los t¨ªtulos no gastados.

La compensaci¨®n de estos t¨ªtulos no gastados es compleja, porque no empiezan un d¨ªa fijo (el primero de mes), sino que cuentan con un mes o tres meses de vigencia desde el primer uso. De esta forma, habr¨¢ ciudadanos a los que les pod¨ªa quedar el t¨ªtulo entero, otros haber gastado la mitad y otros estar a punto de agotarlo.

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