Tarragona registr¨® picos de benceno y butadieno tras la explosi¨®n de la qu¨ªmica Iqoxe
Los sensores del Observatorio de la calidad del aire detectaron un incremento de t¨®xicos
La calidad del aire de Tarragona se emponzo?¨® el a?o pasado, seg¨²n los valores recogidos en 25 puntos de control de once municipios cercanos al pol¨ªgono petroqu¨ªmico. Pese a las restricciones impuestas por el confinamiento, los datos fueron registrados a lo largo del 2020, incluido el mes de enero, cuando ...
La calidad del aire de Tarragona se emponzo?¨® el a?o pasado, seg¨²n los valores recogidos en 25 puntos de control de once municipios cercanos al pol¨ªgono petroqu¨ªmico. Pese a las restricciones impuestas por el confinamiento, los datos fueron registrados a lo largo del 2020, incluido el mes de enero, cuando un violento estallido hizo saltar por los aires un reactor de la f¨¢brica de la empresa Iqoxe en La Canonja.
Un mes despu¨¦s de aquella explosi¨®n que mat¨® a tres personas, los sensores captaron ¡°picos¡± de 1,3-butadieno en Constant¨ª, en El Morell y en los tres barrios de Tarragona m¨¢s pegados a las qu¨ªmicas: Torreforta, Campclar y Bonavista. Tambi¨¦n se reportan altos valores de benceno. En La Pineda, a escasa distancia de las f¨¢bricas, fueron cinco veces superiores a lo que se midi¨® en el pueblo de Prades, en el interior, por las mismas fechas.
La presencia de sustancias nocivas para la salud genera un vivo debate en la zona de Tarragona, y se agudiz¨® tras el grave accidente que destroz¨® parte de la f¨¢brica de Iqoxe. Una explosi¨®n que se percibi¨® en varios kil¨®metros a la redonda y desencaden¨® una bola de fuego y humo sobre el cielo del pol¨ªgono petroqu¨ªmico.
El informe presentado este jueves por el Observatorio de la Calidad del Aire estudia las inmisiones en el ¨¢rea industrial de Tarragona y pone de relieve un incremento de los valores medios de mezclas t¨®xicas como los compuestos org¨¢nicos vol¨¢tiles (COV), el benceno o el 1,3 butadieno.
El protocolo del Observatorio se basa en analizar la presencia de unos cincuenta compuestos y los pone en relaci¨®n con datos de Barcelona, Lleida, Girona o zonas m¨¢s rurales, sin alta densidad de tr¨¢fico ni humos industriales. El estudio, impulsado por Repsol, la Asociaci¨®n Empresarial Qu¨ªmica de Tarragona (AEQT) y el Instituto Cerd¨¤, constata la presencia de t¨®xicos en la atm¨®sfera. En el caso del benceno, los valores m¨¢s elevados se han detectado en el municipio de Constant¨ª pero seg¨²n Francesc Borrull, director del estudio y catedr¨¢tico de qu¨ªmica anal¨ªtica de la Universitat Rovira i Virgili (URV), los valores est¨¢n por debajo de los l¨ªmites de toxicidad que fija la normativa. ¡°Es obvio que hay una influencia de la actividad industrial sobre estos puntos¡±, mantiene Borrull. El benceno tiene consideraci¨®n de compuesto altamente nocivo para la salud, y se le asocia con algunos tipos de c¨¢ncer.
Para el 1,3-butadieno no hay unos valores normativos fijen un umbral de seguridad. Borrull se?ala ¡°incidencia¡± en los puntos m¨¢s cercanos a los pol¨ªgonos norte y sur de Tarragona. ¡°Aparecen dispersiones grandes¡±, manifiesta el catedr¨¢tico, y se?ala los valores dan idea de que se han llevado a cabo ¡°actividades concretas¡± que han podido dar lugar a ¡°concentraciones ligeramente m¨¢s elevadas¡± de t¨®xicos en el aire.
Tambi¨¦n el departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat ha publicado la evaluaci¨®n de la calidad del aire 2020, en base a datos recogidos en toda Catalu?a por su red autom¨¢tica. Con las medidas obtenidas durante el a?o pasado, se observan valores de di¨®xido de nitr¨®geno, benceno, cloro, di¨®xido de azufre y mon¨®xido de carbono. Territorio afirma que los niveles ¡°se encuentran por debajo de los m¨¢ximos permitidos¡±.
El departamento admite que algunos de estos contaminantes ¡°sol¨ªan presentar incumplimientos hace algunos a?os¡±, pero a causa de las restricciones de movilidad asociadas a la crisis sanitaria de la COVID-19, y gracias a la aplicaci¨®n de planes de actuaciones de reducci¨®n de contaminados y a la aplicaci¨®n de mejoras tecnol¨®gicas en el transporte y la industria se consigui¨® reducir las emisiones y, por lo tanto, los niveles de inmisi¨®n han disminuido.