Girona, punto negro de la siniestralidad viaria

La siniestralidad viaria en las comarcas de Girona mostr¨® durante el 2021 comportamientos distintos del global de Catalu?a con porcentajes mayores en mortalidad, en accidentes con fauna salvaje implicada, con mujeres v¨ªctimas y mayores de 64 a?os, entre otros. Esta diferencia ¡°preocupa¡± a los responsables del tr¨¢fico que estudian los motivos e intentan ponerles freno. En general en 2021 ¡°la huella¡± de la pandemia y la liberaci¨®n de los peajes marc¨® la ...

La siniestralidad viaria en las comarcas de Girona mostr¨® durante el 2021 comportamientos distintos del global de Catalu?a con porcentajes mayores en mortalidad, en accidentes con fauna salvaje implicada, con mujeres v¨ªctimas y mayores de 64 a?os, entre otros. Esta diferencia ¡°preocupa¡± a los responsables del tr¨¢fico que estudian los motivos e intentan ponerles freno. En general en 2021 ¡°la huella¡± de la pandemia y la liberaci¨®n de los peajes marc¨® la movilidad y la siniestralidad, asegura el Director del Servei Catal¨¤ del Tr¨¤nsit (SCT), Ramon Lamiel. El Inspector Joan Costa, jefe del ?rea Regional de Tr¨¢fico (ART) de Girona, cree que ¡°en la carretera se encuentra el reflejo de la sociedad, la gente est¨¢ m¨¢s nerviosa, reivindicativa y obedece menos las normas¡±.

El a?o pasado 33 personas perdieron la vida en la red viaria interurbana gerundense, un 21¡ä2% m¨¢s que en 2019, cuando murieron 27. En Catalu?a fueron 135, un 23% menos que en 2019. ¡°As¨ª como en el resto de demarcaciones podr¨ªamos estar notablemente satisfechos porque la reducci¨®n de la mortalidad es significativa, un 33% en Barcelona, casi un 50% en Tarragona, en Lleida se mantiene, pero Girona nos preocupa¡±, sostiene Lamiel. ¡°La tendencia este a?o tampoco es positiva¡±, avanza.

¡°Se confirma que tras la ola pand¨¦mica lleg¨® la ola de la siniestralidad¡±, apunta el director del SCT. A nivel de toda Catalu?a, creci¨® un 18% en mayo y un 33% en junio. En Girona se concentr¨® entre junio y agosto, con un 40% de las v¨ªctimas mortales. ¡°La movilidad general recuperada en Girona ¡ªy otra vinculada a la actividad econ¨®mica y tur¨ªstica¡ª hace que probablemente se dilate esta accidentalidad durante el verano¡±, argumenta. Eso explicar¨ªa por qu¨¦ las comarcas costeras, Alt y Baix Empord¨¤ y la Selva concentran el 60% de las v¨ªctimas. Las v¨ªas con m¨¢s siniestros fueron la AP-7, la C-63, la N-II y la C-31. Costa cree que ¡°influye adem¨¢s tener una frontera donde, por ejemplo, se acumulan los camiones¡±.

En toda Catalu?a las mujeres v¨ªctimas de accidentes viarios aumentaron el 20%, pero en Girona subi¨® un 30¡ä3%. ¡°Es interesante ver este peso m¨¢s significativo de las mujeres, deber¨ªa estudiarse m¨¢s al detalle, puede ir relacionado con una movilidad diferente¡±, apunta Lamiel. Un 57,5% de los accidentes en las comarcas gerundenses fueron en viernes, fin de semana o festivo mientras que en Catalunya alcanzaron un 50%. Las edades de las v¨ªctimas, ¡°no se concentran en los m¨¢s j¨®venes, sino entre 35 y 64 a?os¡±, destaca Lamiel. Durante la pandemia, las v¨ªctimas de m¨¢s de 65 a?os se redujeron un 60%, ¡°no as¨ª en Girona, que han aumentado¡±, detalla. Seg¨²n el director del SCT, ¡°otro tema que preocupa en Girona son los accidentes con fauna salvaje¡±. En 2021 hubo 4.907 accidentes de este tipo. Un 25%, 1.173, fueron en Girona, ¡°hay tramos que se encuentran en el top ten de siniestralidad por una gran densidad de animales¡±, apunta.

Para el Inspector de la ART ¡°parece que la gente se haya reprimido y ahora crea que todo vale¡±. ¡°Cada vez hay m¨¢s desinhibici¨®n respecto a la normativa y aparecen cambios de sentido prohibidos, adelantamientos en cont¨ªnua. Comportamientos negligentes en general¡±, detalla. En 2021 crecieron un 35% los denunciados penalmente por conducir sin permiso y un 30% por hacerlo sin puntos, en total 648 personas. Tambi¨¦n subieron un 125% los delitos por conducci¨®n bajo efectos de drogas, de 8 a 18. Las conductas penales por conducir tras consumir alcohol bajaron un 14%, pero seg¨²n Costa, ¡°con la covid se hacen menos controles porque hay que cumplir medidas como la desinfecci¨®n del aparato¡±.