El ¡®hub¡¯ de electromovilidad invertir¨¢ 300 millones en tres a?os y ya negocia contrataciones a los extrabajadores de Nissan

El ¡®hub¡¯ de electromovilidad liderado por QEV Technologies y Btech invertir¨¢ 300 millones durante sus primeros tres a?os de actividad y ha constituido una mesa junto a los extrabajadores de Nissan, con el Gobierno catal¨¢n como mediador, para asegurar la recolocaci¨®n de toda la plantilla, un proceso que ya ha arrancado. En declaraciones a los periodistas tras asistir a la firma de los acuerdos que hacen realidad la reindustrializaci¨®n de Nissan, el consejero delegado de Qev Technologies, Joan Or¨²s, ha ratificado que, una vez superados los principales obst¨¢culos de este largo proceso, el ¡®hub¡¯ a...

El ¡®hub¡¯ de electromovilidad liderado por QEV Technologies y Btech invertir¨¢ 300 millones durante sus primeros tres a?os de actividad y ha constituido una mesa junto a los extrabajadores de Nissan, con el Gobierno catal¨¢n como mediador, para asegurar la recolocaci¨®n de toda la plantilla, un proceso que ya ha arrancado. En declaraciones a los periodistas tras asistir a la firma de los acuerdos que hacen realidad la reindustrializaci¨®n de Nissan, el consejero delegado de Qev Technologies, Joan Or¨²s, ha ratificado que, una vez superados los principales obst¨¢culos de este largo proceso, el ¡®hub¡¯ arrancar¨¢ su producci¨®n en Zona Franca a inicios del 2024 y prev¨¦ alcanzar las 60.000 unidades antes del 2026.

Mesa de trabajo con los exempleados

Seg¨²n los ¨²ltimos datos disponibles, unos 1.250 antiguos trabajadores de la multinacional nipona est¨¢n a la espera de ser contratados por el ¡®hub¡¯. El ERE de Nissan en la planta de la Zona Franca de Barcelona dej¨® sin trabajo a finales de 2020 a 2.525 empleados: 1.100 accedieron a prejubilaciones y algo menos de 1.400 esperaban la recolocaci¨®n, aunque unos 60 han encontrado otras salidas y otros 60 han sido contratados por el fabricante de motos el¨¦ctricas Silence, que ocupa ya una parte de Zona Franca y podr¨ªa aumentar el n¨²mero de trabajadores. Con todo, Or¨²s ha apuntado que no cuenta con las cifras actualizadas -las citadas son de hace meses-, en las que est¨¢ trabajando actualmente el Servicio Catal¨¢n de Ocupaci¨®n (SOC).

El ¡®hub¡¯ se ha comprometido a realizar 600 contrataciones este 2023 y la mesa de trabajo tiene el objetivo de ¡°buscar f¨®rmulas para impulsar y aumentar las contrataciones en 2023 y 2024 y asegurar as¨ª la recolocaci¨®n de la antigua plantilla de Nissan en el menor tiempo posible¡±. Entre las f¨®rmulas que se est¨¢n barajando se encuentran el reparto del trabajo a trav¨¦s de contratos voluntarios de media jornada o que tareas como las de limpieza, que antes se subcontrataban, puedan ser realizadas por la plantilla de Nissan en una primera etapa. A los exempleados les corre prisa, pues agotan el paro a final de a?o.

La firma de los acuerdos de reindustrializaci¨®n la protagonizaron este lunes el delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca, Pere Navarro,el ¡®country manager¡¯ de Goodman en Espa?a, Ignacio Garc¨ªa; el ceo deQEV Technologies, Joan Or¨²s; el ceo de BTech, Rafael Ruiz, y el responsable de las Operaciones Industriales de Nissan en Espa?a, Frank Torres. Estuvieron presentes en el acto la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; el conseller de Empresa y Trabajo de la Generalitat, Roger Torrent, y la consellera de Econom¨ªa y Hacienda, Nat¨¤lia Mas, entre otros.

Durante los pr¨®ximos meses, el ¡®hub¡¯ y Goodman -el operador log¨ªstico adjudicatario de los terrenos-, ¡°centrar¨¢n los esfuerzos en la adecuaci¨®n y el acondicionamiento de la f¨¢brica¡±. La producci¨®n comenzar¨¢ en 2024. En total, este ¡®hub¡¯ gestionar¨¢ m¨¢s de 260.000 metros en Zona Franca y 70.000 en Montcada i Reixac, en terrenos en los que antes produc¨ªa Nissan. La producci¨®n la iniciar¨¢ con ¡°dos proyectos tractores¡±: una flota de veh¨ªculos 100 % el¨¦ctricos Zeroid, de la que se encargar¨¢ QEV; y el relanzamiento de la marca Ebro (mediante los modelos Pickup Navara y Minivan NV-200) por parte de Btech. Or¨²s ha explicado adem¨¢s que el ¡®hub¡¯ prev¨¦ combinar la fabricaci¨®n de productos propios con la implantaci¨®n de una l¨ªnea de fabricaci¨®n bajo licencia para otras marcas. En este sentido, ha asegurado que ya est¨¢ en conversaciones con alguna empresa asi¨¢tica y europea, pero no ha dado m¨¢s detalles sobre el asunto.

Formalizaci¨®n de las contrataciones

En nombre de los sindicatos, el secretario general del SIGEN-USOC, Miguel Ruiz, ha explicado que los acuerdos para hacer realidad la reindustrializaci¨®n de Nissan, sellados hoy, son un ¡°primer paso importante¡±, pero que ahora se deben formalizar las contrataciones. Haciendo balance de los casi tres a?os que han pasado desde el anuncio de cierre de Nissan, el dirigente sindical ha explicado que ha sido un proceso ¡°dif¨ªcil, complejo¡± y con momentos ¡°desesperantes¡±, pero ha celebrado que se haya llegado finalmente a buen puerto. Ruiz ha asumido que los retrasos en todo este proceso har¨¢n que la fase de contrataci¨®n de personal tambi¨¦n se ralentice, aunque ha comentado que se abrir¨¢n entre hoy o ma?ana ¡°las primeras 20 o 30 vacantes de empleo¡±. ¡°Antes de diciembre tenemos que consolidar al resto de trabajadores¡±, ha pedido el representante sindical, que conf¨ªa en poder arrancar producci¨®n ¡°entre julio y septiembre¡±.

Hay unas 1.250 personas pendientes de recolocaci¨®n, ha dicho, pero ha recordado que una parte de ese personal est¨¢ ya trabajando y ahora tendr¨¢ que decidir si se queda en esos puestos de trabajo o bien opta por la alternativa industrial a Nissan.

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