Adif asegura que la estaci¨®n de Sagrera tendr¨¢ una zona log¨ªstica en 2026 que descongestionar¨¢ Sants

Las obras de la futura estaci¨®n de la Sagrera en Barcelona ¡ªdonde tendr¨¢ parada el AVE pero tambi¨¦n una estaci¨®n de cercan¨ªas¡ª contin¨²an a buen ritmo pero, todav¨ªa, sin fecha para la puesta en funcionamiento. ...

Las obras de la futura estaci¨®n de la Sagrera en Barcelona ¡ªdonde tendr¨¢ parada el AVE pero tambi¨¦n una estaci¨®n de cercan¨ªas¡ª contin¨²an a buen ritmo pero, todav¨ªa, sin fecha para la puesta en funcionamiento. En 2017, el ejecutivo del PP volvi¨® a activar las obras ¡ªque hab¨ªan estado paradas durante tres a?os¡ª y asegur¨® que a finales de 2020 se iba a poner fin a la compleja infraestructura. Los responsables actuales de la instalaci¨®n ni siquiera se atreven a marcar una fecha. De hecho, el coordinador t¨¦cnico responsable de las obras, Alberto Alca?iz, solo se ha comprometido a anunciar que entre 2025 y 2026 las v¨ªas del AVE dejar¨¢n de estar en superficie en la zona de la Sagrera y que se crear¨¢ una zona log¨ªstica que permitir¨¢ descongestionar la estaci¨®n de Sants. ¡°Cuando viene un AVE hay que limpiarlo, reponer los c¨¢terings¡­ es un proceso en el que el tren est¨¢ parado durante unos minutos. En Sants no caben y actualmente se hace en Can Tunis. A partir de 2026 vendr¨¢n aqu¨ª a hacer estos servicios lo que descongestionar¨¢ mucho Sants¡±, anuncia.

Alca?iz ha asegurado que la derivaci¨®n de las v¨ªas del AVE dentro de la futura infraestructura est¨¢ al 70% de la ejecuci¨®n y cuenta con un presupuesto de 120 millones de euros. ¡°El proyecto de la estaci¨®n se encuentra en fase de redacci¨®n y no podemos dar un calendario ya que depende mucho del presupuesto¡±, asegura el coordinador t¨¦cnico.

Las primeras actuaciones de la obra fueron licitadas en 2010 y se fij¨® en 2016 la finalizaci¨®n. Despu¨¦s se paralizaron las obras y se reprendieron en 2017. Hoy no tiene fecha de finalizaci¨®n.

La Sagrera contar¨¢ con tres niveles: el inferior, por el que circulan trenes de Rodalies, ya est¨¢ operativo; en el intermedio, donde ir¨¢ el vest¨ªbulo, habr¨¢ dos aparcamientos para hasta 1.500 veh¨ªculos y una zona para taxis; y el superior albergar¨¢ los servicios de alta velocidad: ocho v¨ªas para la circulaci¨®n de trenes y la zona log¨ªstica, compuesta por diez v¨ªas.

En la superficie se situar¨¢ el parque lineal de La Sagrera ¡ªque enlazar¨¢ los barrios de La Sagrera y Sant Mart¨ª¡ª y la estaci¨®n de Rodalies, Regionales y de Alta Velocidad estar¨¢ conectada con una nueva estaci¨®n de autobuses interurbanos, las l¨ªneas de metro L4 (una estaci¨®n todav¨ªa por construir) y la L9 y la L10.

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