Una aver¨ªa en el t¨²nel de Recoletos causa ¡°importantes¡± retrasos en cinco de las 12 l¨ªneas de Cercan¨ªas de Madrid

Ma?ana de caos en Cercan¨ªas Madrid por una incidencia ya solventada que se ha producido a primera hora de este jueves entre las estaciones de Atocha y Chamart¨ªn, seg¨²n han confirmado a este diario Renfe y Adif. La causa era ¡°aver¨ªa en el sistema el¨¦ctrico¡± del t¨²nel de Recoletos registrada a las 6.15, coincidiendo con la apertura del servicio. Sobre las 9.25, Adif ha solucionado el problema y el servicio se ha recuperado ¡°de forma paulatina¡±, pero se han seguido registrando retrasos a lo largo de la ma?ana. Las l¨ªneas ...

Ma?ana de caos en Cercan¨ªas Madrid por una incidencia ya solventada que se ha producido a primera hora de este jueves entre las estaciones de Atocha y Chamart¨ªn, seg¨²n han confirmado a este diario Renfe y Adif. La causa era ¡°aver¨ªa en el sistema el¨¦ctrico¡± del t¨²nel de Recoletos registrada a las 6.15, coincidiendo con la apertura del servicio. Sobre las 9.25, Adif ha solucionado el problema y el servicio se ha recuperado ¡°de forma paulatina¡±, pero se han seguido registrando retrasos a lo largo de la ma?ana. Las l¨ªneas afectadas son cinco, la C1, C2, C7, C8 y C10, las m¨¢s relevantes de las 12 que tiene Cercan¨ªas, en las que se han acumulado ¡°importantes demoras¡± en ambos sentidos, que la operadora no ha cuantificado. A causa de la aver¨ªa, los trenes han estado circulando por una sola v¨ªa, por lo que Renfe ha recomendado usar el autob¨²s y el metro, que ha reforzado las l¨ªneas 1 y 10. En el momento del apag¨®n, dos trenes que circulaban por el t¨²nel se han quedado parados, a oscuras y bloqueados, y se ha tenido que evacuar a los viajeros a otros trenes.

Ni Cercan¨ªas ni Adif han ofrecido una estimaci¨®n de cu¨¢nto se tardar¨ªa en arreglar el problema, que ha durado unas dos horas y cuarto. La propietaria de la infraestructura y encargada de su gesti¨®n ha informado a las 7.00 en Twitter de que se estaba ¡°trabajando para solucionar la incidencia a la mayor brevedad¡±. ¡°Lo t¨¦cnicos est¨¢n recorriendo la infraestructura para identificar el origen¡±, a?ad¨ªa Adif, que explicaba que los trenes de Guadalajara y Alcal¨¢ de Henares circulaban v¨ªa O¡¯Donnell.

Finalmente, ¡°la aver¨ªa ha quedado solucionada sobre las 9.25¡å, precisa la portavoz de Adif, para detallar que ¡°lo que ha pasado es que sobre las 6.00 se ha producido una falta de tensi¨®n a la catenaria de la v¨ªa 1, una de las dos que unen Atocha con Chamart¨ªn por Recoletos¡±. ¡°Inmediatamente, hemos movilizado a los equipos de mantenimiento, pero los t¨¦cnicos no han podido entrar ni con veh¨ªculo ni con maquinaria de v¨ªa debido a la falta de luz y a que hab¨ªa dos trenes detenidos. Han tenido que inspeccionar a pie las instalaciones¡±, de siete kil¨®metros de largo, explica la misma fuente.

Los t¨¦cnicos han localizado y reparado la aver¨ªa a las 9.25, hora a partir de la cual las l¨ªneas C1, C2, C7, C8 y C10 est¨¢n ¡°recuperando progresiva y gradualmente su frecuencia habitual¡±, aunque todav¨ªa ha habido retrasos porque ¡°pasa un tiempo hasta que se normaliza del todo el servicio¡±. La portavoz de Adif considera que la aver¨ªa se ha solucionado ¡°con rapidez¡±, pero entiende que ha sido mucho para los miles de usuarios de estas l¨ªneas, a los que ha pedido perd¨®n por ¡°haberles fastidiado el d¨ªa¡±.

Los viajeros de los dos trenes atrapados en el t¨²nel han denunciado que han pasado m¨¢s de una hora de angustia, sin luz y sin informaci¨®n, dentro de los convoyes, que han sido retirados a las 9.39. Preguntada la respecto, la portavoz de Cercan¨ªas ha explicado que ¡°la aver¨ªa se ha producido cuando los trenes ya estaban circulando y dos de ellos se han quedado parados dentro del t¨²nel¡±, por lo que se ha tenido que hacer ¡°un trasbordo de los viajeros¡± a trenes que iban por la otra v¨ªa. Ninguna de las dos portavoces ha podido precisar ni el n¨²mero de atrapados ni cu¨¢nto tiempo se ha tardado en rescatarlos, aunque la de Renfe matiza que no deb¨ªan de circular cargados, ya que no ha sido en hora punta, sino sobre las 6.15/6.30.

?lvaro Fern¨¢ndez, uno de los atrapados, iba a las 6.00 en la C1 hacia Atocha, y al principio ¡°ha habido retenciones de 10 minutos, sin m¨¢s problema¡±. Luego, en el t¨²nel, ¡°el tren ha tenido un enganche con la catenaria y se ha ido parando¡±. ¡°Nos hemos quedado hora y media encerrados y a oscuras, solo con las luces de emergencia. Nadie ha venido a explicarnos nada y los m¨®viles no funcionaban mucho, supongo que tampoco la megafon¨ªa porque no dijeron nada¡±, critica.

¡°A la hora y media han colocado un tren en paralelo al nuestro y nos han evacuado con unas rampas y ya hemos podido salir. Hablando con los compa?eros del trabajo que se encontraban en otros trenes nos han dicho que estaban en la misma situaci¨®n porque es un t¨²nel por el que pasan todos, excepto el de M¨®stoles¡±, a?ade Fern¨¢ndez. Otro de los afectados, Roberto, cuenta en Twitter: ¡°Ah¨ª estaba yo, acabo de llegar al curro [8.54]. El tren que se ha parado en Recoletos, tras 1,15 [horas] nos traspasan por medio de pasarela a otro tren, vuelta a Recoletos, andando hasta Gran V¨ªa y de ah¨ª a Chamart¨ªn, un compa?ero me recoge para llegar a Fuencarral, 2,30 total trayecto¡±.

La situaci¨®n ha sido desesperante para miles de viajeros. En Atocha, despu¨¦s de m¨¢s de una hora con la indicaci¨®n de ¡°sin servicio¡±, el tren destino Chamart¨ªn ha salido a las 9.15 de la v¨ªa 4. A esa hora, decenas de personas sub¨ªan y bajaban las escaleras ¨Dalgunas con el plano de la estaci¨®n en el m¨®vil¨D sin saber a d¨®nde ir o por qu¨¦ no llegaban trenes. En el mostrador de informaci¨®n hab¨ªa una cola de 20 viajeros. La sensaci¨®n era de m¨¢ximo desconcierto, porque los carteles cambiaban cada minuto y no sab¨ªan a qu¨¦ and¨¦n dirigirse. Con cada anuncio por megafon¨ªa, una oleada de personas se mov¨ªa a la carrera de una v¨ªa a otra.

Muchos usurarios llevaban m¨¢s de una hora esperando y, en cuanto ha cambiado el indicador en la delantera del tren, han echado a correr. ¡°Por fin¡±, es la frase que m¨¢s se o¨ªa en el and¨¦n. All¨ª ha pasado Sara ?greda unos 45 minutos mirando sin parar la pantalla. Ven¨ªa desde Parla, como cada d¨ªa de lunes a viernes, y ten¨ªa que llegar a Chamart¨ªn para trabajar, pero a las 9.00 no sab¨ªa si iba a llegar. ¡°Pone and¨¦n 3. Llegas y te encuentras con el mogoll¨®n y con que lleva parado al menos una hora¡±, se queja. ¡±En los Cercan¨ªas siempre pasa algo¡±, agrega, indignada. ?greda se ha enterado de la aver¨ªa por las redes, porque en el punto de informaci¨®n no le han explicado qu¨¦ pasaba ni cu¨¢ndo llegar¨ªa su tren. ¡°De Parla hasta Atocha se ha detenido dos veces, hemos estado casi media hora parados en cada una¡±, cuenta.

A las 10.00, a Atocha van llegando poco a poco los trenes habituales con destino Chamart¨ªn, pero tambi¨¦n lanzaderas que solo hacen tres paradas: Recoletos-Nuevos Ministerios-Chamart¨ªn. Estas ¨²ltimas se detienen en distintos andenes, que anuncian por megafon¨ªa. Gustavo Robledo, de 35 a?os, ha salido del tren que llega desde Alcal¨¢ de Henares a las 9.55 con el m¨®vil en la mano. Llevaba todo el viaje mirando la hora. ¡°He cogido el tren a las 8.20, pero hasta las 9.00 no ha arrancado y en todas las paradas ha estado unos 15 minutos quieto¡±. Robledo suele tardar 40 minutos en llegar a Atocha, pero este jueves ha sido hora y media y todav¨ªa le quedaba esperar a que llegue un nuevo tren a Chamart¨ªn.

Muchos usuarios est¨¢n expresando amargas e incendiarias quejas a trav¨¦s de Twitter, en mensajes en los que critican la falta de informaci¨®n y los problemas recurrentes en el servicio, hoy m¨¢s graves de lo habitual. ¡°Dos horas y 13 minutos para un trayecto de 47¡±, resume por ejemplo Concha Balenzategui. Por los servicios de megafon¨ªa se limitaban a explicar que hab¨ªa una incidencia y que solo era posible llegar hasta Chamart¨ªn, sin ¡°garant¨ªas¡± de poder continuar. En sus redes, Cercan¨ªas ha pueblicado en toda la ma?ana un ¨²nico mensaje al respecto y ha sido en respuesta a una usuaria, que preguntaba por qu¨¦ no funcionaba la C2.

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