Recuperada la circulaci¨®n habitual de trenes en el t¨²nel de Atocha a Recoletos

La circulaci¨®n ferroviaria entre Atocha y Recoletos ha quedado completamente restablecida a primera hora de este mi¨¦rcoles, una vez que Adif y Renfe han resuelto la incidencia que afectaba a este importante tramo desde la tarde el martes, cuando un tren de la l¨ªnea C10 de Cercan¨ªas Madrid procedente de Villalba descarril¨® cuando iba a entrar en Atocha por la v¨ªa 5. As¨ª, t¨¦cnico...

La circulaci¨®n ferroviaria entre Atocha y Recoletos ha quedado completamente restablecida a primera hora de este mi¨¦rcoles, una vez que Adif y Renfe han resuelto la incidencia que afectaba a este importante tramo desde la tarde el martes, cuando un tren de la l¨ªnea C10 de Cercan¨ªas Madrid procedente de Villalba descarril¨® cuando iba a entrar en Atocha por la v¨ªa 5. As¨ª, t¨¦cnicos de ambas compa?¨ªas han retirado el tren afectado ¡°en condiciones de seguridad¡± y han reparado la infraestructura da?ada. Desde el accidente, los convoyes circulaban por una v¨ªa ¨²nica, lo que gener¨® importantes demoras en toda la red al afectar a la mitad de las l¨ªneas, las que cruzan el t¨²nel ¨Dla C1, la C2, la C7, la C8 y la C10¨D, adem¨¢s de alterar los trayectos y frecuencias de algunos trenes de media y larga distancia con destino al sur. Se trata del segundo incidente de similares caracter¨ªsticas registrado en el mismo t¨²nel en apenas nueve d¨ªas.

¡°Una vez retirado el tren de la incidencia y reparados los da?os en la infraestructura, desde de las siete de la ma?ana Adif restablece la circulaci¨®n ferroviaria con normalidad en la estaci¨®n de Atocha Cercan¨ªas¡±, reza un tuit del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. En estas actuaciones ¡°han participado unos 60 trabajadores de Renfe y Adif, adem¨¢s del refuerzo de personal de los equipos de informaci¨®n y atenci¨®n al cliente¡±, destaca por su parte la compa?¨ªa ferroviaria en una nota, en la que indica que los trenes ¡°van recuperando sus frecuencias de paso progresivamente¡±.

El restablecimiento de la circulaci¨®n por las dos v¨ªas entre Atocha y Recoletos permite recuperar el servicio habitual en las l¨ªneas de Cercan¨ªas que hab¨ªan resultado afectadas, as¨ª como en los trenes de media y larga distancia con origen o destino Alc¨¢zar de San Juan, Ja¨¦n, Almer¨ªa y Extremadura, que tambi¨¦n circulan por este tramo. Durante la incidencia, que se prodjo en plena operaci¨®n salida del puente de diciembre, se prestaba el servicio en un ¨²nico and¨¦n y pasaba un tren de Cercan¨ªas cada media hora y se dise?¨® un plan alternativo para los trenes de media y larga distancia. El Gobierno de Madrid reforz¨® la l¨ªnea 1 de metro para absorber a los viajeros afectados.

En el tren descarrilado iban 180 viajeros, de los que cinco tuvieron que ser atendidos por dolor de espalda y contusiones. El resto, fueron evacuados con ayuda de Protecci¨®n Civil y de los bomberos del Ayuntamiento de Madrid. Un viajero afectado por el descarrilamiento, que hab¨ªa subido en Chamart¨ªn, explic¨® a Europa Press Televisi¨®n que notaron un ¡°choque muy brusco, muy brusco¡± y que muchos viajeros sufrieron golpes y ca¨ªdas. ¡°Las personas que iban en la zona de escalera, en todos los vagones, todos fueron abajo rodando. Muchas personas se dieron muchos golpes en la cabeza, en el codo, en la espalda¡±, se?al¨®, para detallar que ¨¦l mismo sufri¨® un golpe en la cabeza. ¡°La gente estaba estresada, porque fue algo que nadie se esperaba eso, fue entrando a Atocha, entrando ah¨ª ya se produjo el descarrilamiento¡±, a?adi¨® este pasajero, ha destacado la ¡°r¨¢pida¡± reacci¨®n y atenci¨®n de los servicios de Emergencias y agentes de la Polic¨ªa Nacional.

Se trata del segundo incidente registrado en el mismo t¨²nel en apenas nueve d¨ªas, despu¨¦s de que la circulaci¨®n entre Atocha y Recoletos quedara interrumpida el domingo 26 de noviembre en ambos sentidos a causa de una salida de v¨ªa de varios ejes de un tren de Media Distancia. El accidente produjo en la maniobra de arranque a la entrada de Atocha cuando iba a salir con destino a Chamart¨ªn y fue necesario evacuar a 37 viajeros. Dos d¨ªas despu¨¦s, el martes 28, se reabri¨® una de las v¨ªas al lograr retirar de la v¨ªa el tren averiado y, al d¨ªa siguiente, se recuper¨® la circulaci¨®n en ambos sentidos.

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de Madrid, Jorge Rodrigo, ha pedido con car¨¢cter de urgencia una reuni¨®n al nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ?scar Puente, para abordar la situaci¨®n de Cercan¨ªas Madrid, ¡°que se va deteriorando d¨ªa a d¨ªa¡±. ¡°No hablamos de retrasos puntuales o fallos en el servicio, sino de incidentes que afectan a la seguridad de los usuarios¡±, ha lamentado Rodrigo, que ha responsabilizado de esta situaci¨®n que ¡°lejos de ser excepcional, se ha convertido en costumbre¡±, al Gobierno de Pedro S¨¢nchez que ¡°sigue sin invertir en esta infraestructura¡±.

Rodrigo ha reclamado al Ejecutivo central que ¡°ejerza de una vez sus competencias y act¨²e con responsabilidad porque no podemos seguir as¨ª¡±. Seg¨²n el consejero, en lo que va de a?o se han registrado 708 incidencias que afectan a la red ferroviaria y que provocan graves perjuicios para los ciudadanos madrile?os. ¡°Llegar a tiempo al trabajo o a un viaje se ha convertido en una loter¨ªa para ellos¡±, ha criticado.

La presidenta de Madrid, Isabel D¨ªaz Ayuso, carg¨® en X (antiguo Twitter) el martes contra la ¡°despreocupaci¨®n¡± del presidente del Gobierno por Cercan¨ªas tras dos descarrilamientos en nueve d¨ªas. ¡°Haremos todo lo necesario para proteger a los madrile?os de la despreocupaci¨®n de S¨¢nchez por el Cercan¨ªas¡±, tuite¨®.

El t¨²nel de Recoletos, que une las estaciones de Atocha y Chamart¨ªn, es el que tiene mayor n¨²mero de circulaciones de toda la red ferroviaria, con una media de 470 trenes y m¨¢s de 200.000 viajeros al d¨ªa. Se inaugur¨® en la d¨¦cada de los sesenta y desde entonces se han levado a cabo diversas reformas. La ¨²ltima fue en mayo de 2019, cuando se cerr¨® durante seis meses por obras de cambio de las v¨ªas y la catenaria. El objetivo de estos trabajos, que rondan los 48 millones de euros, era mejorar la fiabilidad y reducir las incidencias.

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