Historia de una ¡®narcoavioneta¡¯ entre Cuernavaca y Venezuela

La semana pasada Donald Trump recibi¨® el informe mundial sobre drogas del Departamento de Estado y dio un tir¨®n de orejas a M¨¦xico por no hacer m¨¢s para impedir el tr¨¢fico de drogas. El informe, que se presenta cada a?o, tiene cientos de p¨¢ginas y en ¨¦l los pa¨ªses latinoamericanos ocupan un destacado lugar. Sin embargo, a veces, hay accidentes releg...

La semana pasada Donald Trump recibi¨® el informe mundial sobre drogas del Departamento de Estado y dio un tir¨®n de orejas a M¨¦xico por no hacer m¨¢s para impedir el tr¨¢fico de drogas. El informe, que se presenta cada a?o, tiene cientos de p¨¢ginas y en ¨¦l los pa¨ªses latinoamericanos ocupan un destacado lugar. Sin embargo, a veces, hay accidentes relegados al ¨²ltimo rinc¨®n de la actualidad, que explican cientos de folios. La avioneta robada el martes en Cuernavaca es un resumen del fren¨¦tico puente a¨¦reo que se mueve en el Caribe entre M¨¦xico y Venezuela con parada, voluntaria o no, en Centroam¨¦rica.

La noche del martes el Ej¨¦rcito de Guatemala comunic¨® que una avioneta se hab¨ªa estrellado en una selv¨¢tica regi¨®n entre Alta Verapaz y el Quich¨¦, muy cerca de la frontera con M¨¦xico. La aeronave buscaba una pista clandestina y termin¨® estampada contra los maizales. Junto al fuego aparecieron dos cad¨¢veres calcinados, armas y varios paquetes con coca¨ªna. Solo unas horas antes esa avioneta estaba estacionada en el aeropuerto de Cuernavaca.

La ma?ana del martes, cerca de las 9.00, tres personas llegaron al aeropuerto Mariano Matamoros de Temixco (Morelos) y avanzaron hasta el filtro donde el personal controla el acceso. El Mariano Matamoros es un aeropuerto peque?o utilizado por algunas de las grandes fortunas que tienen casa en Cuernavaca y hasta donde normalmente llegan peque?os aviones y helic¨®pteros.

Los hombres dijeron ser mec¨¢nicos que ven¨ªan a revisar un jet y hacer pruebas de motor y tras presentar la documentaci¨®n pertinente se dirigieron al hangar donde estaba la aeronave, un Hawker 800 de color blanco con capacidad para 10 pasajeros y una velocidad de crucero de 800 kil¨®metros por hora. El avi¨®n con matr¨ªcula XB-PYZ pertenec¨ªa a una compa?¨ªa colombiana cuyo due?o a¨²n no ha sido localizado.

Los falsos mec¨¢nicos pasaron dos horas revisando la aeronave en el hangar y durante ese tiempo incluso llenaron el dep¨®sito de combustible y abonaron el importe con tarjeta de cr¨¦dito.

Media hora despu¨¦s, una de las tres personas se dirigi¨® a la salida y coment¨® que sus dos compa?eros se preparaban para hacer un vuelo de prueba. En ese momento la torre de control revis¨® las autorizaciones y los permisos de vuelo para ese d¨ªa y en ninguno aparec¨ªa el Hawker 800.

Cuando las autoridades reaccionaron, seg¨²n la versi¨®n del personal del aeropuerto interrogado por la Guardia Nacional, la aeronave ya hab¨ªa cerrado las puertas, ten¨ªa los motores en marcha y se dirig¨ªa hacia la pista de despegue. A las 11.50, sin autorizaci¨®n ni plan de vuelo registrado, el jet levant¨® el vuelo. En su accidentada salida incluso estuvo a punto de llevarse por delante una avioneta de la escuela de aeron¨¢utica que realizaba unas pr¨¢cticas. Cuando la torre intent¨® entablar comunicaci¨®n con la aeronave, la radio ya estaba apagada.

Sin embargo, desde que el avi¨®n despeg¨® de Cuernavaca las autoridades aeron¨¢uticas de M¨¦xico, los pa¨ªses centroamericanos y Colombia comenzaron a darle seguimiento y fue as¨ª como trazaron la ruta. En la misma, se puede ver c¨®mo de Morelos el avi¨®n se dirigi¨® a Oaxaca y despu¨¦s a Tabasco por donde entr¨® en Guatemala a la altura de El Progreso. Por ah¨ª atraves¨® Belice y se adentr¨® por el mar Caribe por donde lleg¨® a Venezuela, a donde entr¨® por el lago de Maracaibo. Cuatro horas despu¨¦s de haber despegado del centro de M¨¦xico, a la 16.00, la avioneta aterriz¨® en el Estado de Zulia, cerca de la frontera con Colombia.

Los sat¨¦lites confirmaron que la avioneta estuvo menos de dos horas estacionada en Zulia y a las 18.00 levant¨® de nuevo el vuelo en direcci¨®n nuevamente al Caribe. A las 20.00, el Hawker 800 entr¨® en Guatemala y a las 20.30 se estrell¨® cerca de la comunidad Santa Marta Salinas. Todo ello hab¨ªa sucedido en m¨¢s de nueve horas.

Cuando el Ej¨¦rcito de Guatemala lleg¨® al lugar, se localizaron dos cad¨¢veres, armamento y varios paquetes de droga dispersos con s¨ªmbolos de esv¨¢sticas y las iniciales ¡°F.F.F.¡±, confirmaron las Fuerzas Armadas.

Desde Morelos, el secretario de Gobierno, Pablo Ojeda C¨¢rdenas, revel¨® despu¨¦s que la matr¨ªcula XB-PYZ del jet era falsa, que el certificado de aeronavegabilidad no estaba vigente y las personas entraron autorizadas por la empresa International Corporate & Cargo Services, que ten¨ªa a resguardo la aeronave desde hace un mes, en su hangar. Las autoridades buscan a los due?os para que pongan la denuncia pero hasta ahora no hay rastro de la empresa que fue quien gestion¨® los permisos de acceso de los falsos mec¨¢nicos.

Seg¨²n Andrew Tiongson, director de Operaciones del Comando Sur de Estados Unidos, con la colaboraci¨®n de Nicol¨¢s Maduro el tr¨¢fico de drogas por el Caribe ha aumentado un 50% en los ¨²ltimos a?os. Para combatir el aumento en la ruta, en el mes de abril, Trump anunci¨® la operaci¨®n antidrogas m¨¢s grande de Estados Unidos en Occidente para, seg¨²n el mandatario, ¡°no permitir que reg¨ªmenes dictatoriales se aprovechen de la crisis por el coronavirus¡±.

En lo que va del a?o han ca¨ªdo en Guatemala 26 aviones de distintos tama?os, asociados al narcotr¨¢fico, de los cuales 13 han sido jets y 13 naves de h¨¦lice. En las regiones de Pet¨¦n, Quich¨¦, Santa Rosa o Alta Verapaz es habitual escuchar el zumbido nocturno de las avionetas sobrevolando las zonas o buscando pistas de aterrizaje. El a?o pasado se encontraron 54 aeronaves, seg¨²n el Ej¨¦rcito de Guatemala.