El arquitecto del aeropuerto Felipe ?ngeles: ¡°No reconozco muchas cosas del proyecto¡±

El art¨ªfice del proyecto m¨¢s importante hasta ahora del sexenio de L¨®pez Obrador se desmarca de su obra. Horas despu¨¦s de que el presidente de M¨¦xico diera el banderazo de salida al aeropuerto internacional Felipe ?ngeles, arropado por militantes de Morena, gobernadores, militares y empresarios, el arquitecto de la obra, Francisco Gonz¨¢lez Pulido, ha criticado fuertemente el proyecto final. ¡°No reconozco muchas de las cosas que est¨¢n sucediendo en el proyecto, no...

El art¨ªfice del proyecto m¨¢s importante hasta ahora del sexenio de L¨®pez Obrador se desmarca de su obra. Horas despu¨¦s de que el presidente de M¨¦xico diera el banderazo de salida al aeropuerto internacional Felipe ?ngeles, arropado por militantes de Morena, gobernadores, militares y empresarios, el arquitecto de la obra, Francisco Gonz¨¢lez Pulido, ha criticado fuertemente el proyecto final. ¡°No reconozco muchas de las cosas que est¨¢n sucediendo en el proyecto, no las veo alineadas con la visi¨®n original¡±, ha dicho a trav¨¦s de un video colgado en sus redes sociales.

El fundador de FGP Atelier ha sido la ¨²nica voz cr¨ªtica en una jornada repleta de halagos para el proyecto del Ejecutivo. ¡°Yo veo muchos cambios al proyecto que me preocupan en t¨¦rminos de su materialidad, de la calidad de sus materiales, del dise?o, de los pavimentos en el exterior, en el interior, del paisaje mismo¡±, ha dicho en la grabaci¨®n con una duraci¨®n de 20 minutos.

Frente a las c¨¢maras, Gonz¨¢lez Pulido repasa uno a uno los puntos de discrepancia que exist¨ªan entre el plan que dise?¨® en papel y las obras que los militares han entregado este lunes. ¡°La idea que ten¨ªamos nosotros era la de creaci¨®n de un ecosistema, de un jard¨ªn, la idea que ten¨ªamos nosotros era de presentar la cultura de M¨¦xico, no el folclor de M¨¦xico, la idea que ten¨ªamos era la de crear un edificio que tuviera una calidad internacional en su construcci¨®n, no un edificio de baja calidad porque eso pues le da una vida muy larga al proyecto¡±, ha se?alado el fundador de FGP Atelier.

¡°Yo veo cambios importantes en los puentes de acceso y en las cubiertas de acceso, nosotros hab¨ªamos propuesto unas cubiertas a trav¨¦s de membranas de alto rendimiento en el acceso que ten¨ªan la misma arquitectura del edificio terminal, el edificio terminal originalmente se hab¨ªa dise?ado a base de un concepto piramidal y de alguna forma ten¨ªa una referencia a la cultura de Mesoam¨¦rica¡±, detalla entre los cambios importantes entre el plan que ¨¦l present¨® en mayo de 2020.

En su mensaje, el creador ha hecho hincapi¨¦ en que su propuesta estaba alienada al presupuesto gubernamental ¡ªde 75.000 millones de pesos¡ªy cumpl¨ªa con la eficiencia de flujos y costos de operaci¨®n. Tambi¨¦n insiste en que era un plan escalable que contemplaba el manejo de 20 millones de pasajeros en una primera fase y la capacidad de expansi¨®n hasta los 160 millones de pasajeros por a?o. ¡°El terreno es muy generoso, en la parte central del desarrollo tenemos una enorme capacidad de crecimiento, lo que quiere decir es que este aeropuerto tiene la capacidad de, en una fase ¨²ltima, de manejar 160 millones de pasajeros con salas de abordaje satelitales¡±, a?adi¨®.

Gonz¨¢lez Pulido refiere que el Gobierno solicit¨® sus servicios por su ampl¨ªa experiencia internacional. Entre sus proyectos previos destaca la ampliaci¨®n de las terminales del aeropuerto O¡¯Hare de Chicago, el aeropuerto de Bangkok, el aeropuerto de Colonia en Alemania, entre otros. En M¨¦xico particip¨® en la construcci¨®n del aeropuerto Benito Ju¨¢rez de la Ciudad de M¨¦xico y en la ampliaci¨®n del aeropuerto de Guadalajara, en el Estado de Jalisco.

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