M¨¦xico reduce a m¨ªnimos los subsidios a las gasolinas
La reducci¨®n en los apoyos fiscales a los combustibles coincide con la ca¨ªda en el precio de la mezcla mexicana a 63 d¨®lares por barril, lejos de los 100 d¨®lares a los que se cotiz¨® el a?o pasado
El Gobierno de L¨®pez Obrador ha cerrado a¨²n m¨¢s la llave a los subsidios a las gasolinas. Aunque la Secretar¨ªa de Hacienda desembols¨® unos 400.000 millones de pesos en apoyos para contener el alza en los precios de los combustibles en 2022, ahora el fisco est¨¢ tratando de recuperarse de ese costo fiscal y ha venido cortando gradualmente estos est¨ªmulos. Del 13 al 19 de mayo las autoridades mexicanas han vuelto a dejar en cero el subsidio a la gasolina Premium, mientras que en el di¨¦sel el est¨ªmulo bajar¨¢ de 3,71% a 2,65%. El apoyo fiscal para la gasolina regular (menor a 91 octanos) ser¨¢ de 19,43%, cifra inferior al 21,65% de la semana pasada.
As¨ª, los automovilistas pagar¨¢n a partir de este s¨¢bado 4,76 pesos en impuestos sobre el litro de gasolina regular, un aumento en comparaci¨®n a los 4,63 pesos fijados para esta semana. En el di¨¦sel la carga fiscal subir¨¢ de 6,26 pesos a 6,33 pesos por litro, mientras que la gasolina Premium tiene una cuota de 4,99 pesos por litro, el mismo nivel de la semana pasada, de acuerdo con las cifras dadas a conocer en el Diario Oficial de la Federaci¨®n (DOF).
En marzo de 2022, con una inflaci¨®n desbocada y precios internacionales del petr¨®leo arriba de los 130 d¨®lares por barril, el Gobierno de L¨®pez Obrador renunci¨® a cobrar el Impuesto Especial sobre Producci¨®n y Servicios (IEPS) ¡ªgravamen que se paga por la producci¨®n, venta o importaci¨®n de gasolinas¡ª para contener los precios de las gasolinas. El objetivo en ese entonces de la Administraci¨®n central era evitar a toda costa una mayor escalada de precios v¨ªa un aumento s¨²bito en los precios de los combustibles, mejor conocido como gasolinazo. A medida que la presi¨®n sobre los precios del crudo ha ido cediendo, Hacienda ha bajado el list¨®n de los apoyos fiscales.
La reducci¨®n a m¨ªnimos de los subsidios fiscales sobre los combustibles coincide con la ca¨ªda en los precios del petr¨®leo y la tregua en la inflaci¨®n en el pa¨ªs. La mezcla mexicana se cotiza actualmente en 63 d¨®lares por barril, una reducci¨®n significativa respecto a los m¨¢s de 100 d¨®lares en los que se vend¨ªa en mayo de 2022. El subsecretario de Hacienda, Gabriel Yorio, se?al¨® a EL PA?S en una entrevista previa que este a?o los subsidios se mantendr¨ªan en tanto el precio de la gasolina estuviese por encima de la cotizaci¨®n ancla, aunque ya avizoraba que los apoyos no ser¨ªan tan dram¨¢ticos como en 2022. Los precios del crudo, lejos de los 100 d¨®lares por barril del a?o pasado, corren en paralelo a un menor nivel de inflaci¨®n: en abril, la escalada de precios en M¨¦xico cerr¨® en 6,25%, su menor nivel desde octubre de 2021.
A medida que los est¨ªmulos se han ido cortando, los ingresos fiscales del IEPS se han elevado: en el primer trimestre de ese a?o, la recaudaci¨®n del IEPS de gasolinas y di¨¦sel fue de 29.840 millones de pesos, un incremento del 33% respecto al primer trimestre de 2022, seg¨²n las cifras de Hacienda. ¡°Por un lado, se registr¨® una ca¨ªda en los ingresos petroleros debido a la disminuci¨®n anual en el precio de los hidrocarburos, as¨ª como a la apreciaci¨®n del peso frente al d¨®lar. Por otro lado, derivado de la disminuci¨®n del est¨ªmulo al precio de los combustibles, en el primer trimestre de 2023 la recaudaci¨®n federal del IEPS se ubic¨® en terreno positivo por cuarto mes consecutivo¡±, explic¨® la dependencia por escrito.
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