El antiguo avi¨®n presidencial de M¨¦xico ya est¨¢ en Tayikist¨¢n

El Boeing 787, el avi¨®n que durante a?os perteneci¨® al Gobierno de M¨¦xico, ha aterrizado este lunes en Tayikist¨¢n, cuyo gobierno es su nuevo propietario, despu¨¦s de haber pasado por un proceso de pintura y cambio de nombre. Ahora, en vez de lucir la bandera y el escudo de M¨¦xico, la aeronave luce en su lateral los colores de la bandera de Tayikist¨¢n, que casualmente coinciden ¡ªrojo, blanco, verde, pero en horizontal¡ª, con los de la bandera de M¨¦xico. El avi¨®n presidencial fue adquirido por Felipe Calder¨®n en su ¨²ltimo a?o de gobierno, utilizado por Enrique Pe?a Nieto durante su mandato, y puesto a la venta por Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador en su primer d¨ªa como presidente de M¨¦xico.

El avi¨®n despeg¨® la noche del domingo del aer¨®dromo de San Bernardino, California, donde ha sido revisado y puesto a punto para su entrega a Tayikist¨¢n. Aterriz¨® en el aeropuerto de Dusamb¨¦ despu¨¦s de 15 horas de trayecto, a las 7.30 de la ma?ana. Antes, el avi¨®n estaba registrado como TP 01. Ahora ha adquirido un nuevo nombre: EY 001. Bob Allen, socio de Nomadic, la empresa que se ha encargado del traslado, ha ense?ado en sus redes sociales este proceso. El 13 de mayo, los encargados de la pintura terminaron su trabajo de remodelaci¨®n y dejaron el avi¨®n envuelto en un pl¨¢stico. Debajo estaban los colores de Tayikist¨¢n y la corona con siete estrellas que distingue su escudo.

La compra del avi¨®n se cerr¨® hace casi un mes, despu¨¦s de cuatro a?os de intentos infructuosos. El Boeing 878 cost¨® al gobierno de Felipe Calder¨®n (2006-2018) 7.500 millones de pesos, unos 218 millones de d¨®lares, y el Gobierno de L¨®pez Obrador lo ha vendido por 1.659 millones de pesos, unos 92 millones de d¨®lares, un precio muy inferior al original. Las autoridades tayikas depositaron el dinero en la cuenta del Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado (Indep), que lo utilizar¨¢ para construir dos hospitales en las zonas m¨¢s pobres de M¨¦xico: Tlapa (Guerrero) y Tuxtepec (Oaxaca).

El Jose Mar¨ªa Morelos y Pav¨®n, nombre que llevaba el avi¨®n en M¨¦xico, tiene capacidad para 84 pasajeros y estaba previsto para viajes largos, a Europa o Estados Unidos, no para viajes por el pa¨ªs. Ten¨ªa camas grandes, ba?os de m¨¢rmol y una m¨¢quina de correr, para que los presidentes pudieran realizar su ejercicio diario aunque estuviesen de viaje a una reuni¨®n de mandatarios mundiales en Europa o Asia. Tambi¨¦n ten¨ªa una oficina y asientos para transportar al s¨¦quito de periodistas y funcionarios que acompa?aban a los presidentes en sus viajes por el pa¨ªs.

El avi¨®n ha pasado por muchas fases, muchos compradores potenciales y muchas pol¨¦micas. En junio del a?o pasado empez¨® a correr el rumo de que quiz¨¢s Argentina se convert¨ªa finalmente en la compradora. Hasta M¨¦xico lleg¨® la noticia de que el Gobierno argentino estaba a la b¨²squeda de un nuevo avi¨®n para su flota a¨¦rea, porque el que ten¨ªan hasta ese momento se hab¨ªa quedado obsoleto. La oferta no prosper. Tambi¨¦n hubo una ¨¦poca en la que arreciaron las cr¨ªticas por la rebaja tan brusca en el precio de venta, comparado con el precio al que se hab¨ªa adquirido la m¨¢quina. Quer¨ªan venderlo por al menos 130 millones de d¨®lares, pero nadie quer¨ªa comprarlo por ese precio, sobre todo despu¨¦s de haber descubierto los errores en la fabricaci¨®n y el tiempo de uso. Por fin, el avi¨®n est¨¢ en Tayikist¨¢n, con su nuevo nombre, sus nuevas credenciales y los colores de la bandera del gobierno al que ya le pertenece.

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