?M谷xico abre el camino a un nuevo modelo de desarrollo para el mundo?
El Gobierno mexicano, encabezado por su primer presidente progresista Andr谷s Manuel L車pez Obrador est芍 transformando la agricultura y los mercados en la pen赤nsula de Yucat芍n a trav谷s de su programa Sembrando Vida y el proyecto del Tren Maya
La inc車moda verdad a la que se enfrentan los l赤deres y expertos en estos tiempos excepcionales es que las teor赤as y los enfoques que nos han ense?ado en la escuela y en las universidades se han vuelto inadecuados para abordar los desaf赤os de nuestra 谷poca. Las formas establecidas de hacer las cosas, desde los procesos de fabricaci車n y la agricultura hasta la construcci車n y planificaci車n de nuestros pueblos y ciudades, han dado lugar a un mundo que no es apto para las generaciones futuras. La confianza en nuestros gobiernos e instituciones financieras est芍 en su punto m芍s bajo y nos encontramos...
La inc車moda verdad a la que se enfrentan los l赤deres y expertos en estos tiempos excepcionales es que las teor赤as y los enfoques que nos han ense?ado en la escuela y en las universidades se han vuelto inadecuados para abordar los desaf赤os de nuestra 谷poca. Las formas establecidas de hacer las cosas, desde los procesos de fabricaci車n y la agricultura hasta la construcci車n y planificaci車n de nuestros pueblos y ciudades, han dado lugar a un mundo que no es apto para las generaciones futuras. La confianza en nuestros gobiernos e instituciones financieras est芍 en su punto m芍s bajo y nos encontramos divididos geopol赤tica, racial y socialmente. Nuestro medio ambiente est芍 ahog芍ndose con el pl芍stico y la contaminaci車n, mientras asistimos a la degradaci車n de nuestros bosques, oc谷anos, r赤os y suelos.
La globalizaci車n no ha cumplido sus promesas de paz y prosperidad para todos. Aunque mil millones de personas han salido de la pobreza absoluta (pasaron de vivir con menos de un d車lar por d赤a a poco m芍s de un d車lar diario), la pobreza contin迆a afectando la vida de miles de millones de personas en todo el mundo, tanto en pa赤ses de ingresos altos como bajos, y la desigualdad y la injusticia social han alcanzado m芍ximos hist車ricos. Ahora mismo, la inflaci車n est芍 profundizando a迆n m芍s la desigualdad: mientras los precios de los bienes aumentan, un trabajador promedio debe elegir entre tener calefacci車n o comprar alimentos.
Podr赤a decirse que, desde la Segunda Guerra Mundial, hemos hecho mal tres cosas que nos llevaron al lugar donde nos encontramos hoy: primero, hemos permitido que nuestros pol赤ticos pusieran a las corporaciones y las finanzas en el centro de su atenci車n porque su 谷xito, nos dijeron, significaba el 谷xito de la sociedad en general. En segundo lugar, creamos una econom赤a lineal en la que todo el material que producimos se tira o se incinera. En tercer lugar, explotamos el medio ambiente con pr芍cticas agr赤colas modernas que benefician a los inversores a gran escala a expensas de la salud del suelo, la biodiversidad y los agricultores comunes. Las pr芍cticas mineras extractivas han contaminado pueblos y r赤os y han destruido bosques y ecosistemas.
Al centrarse en el 谷xito de las finanzas y las corporaciones por encima de todo, nuestros pol赤ticos han creado un campo de juego extremadamente desigual. Los ciudadanos comunes, los agricultores y los inversionistas se encuentran compitiendo con los administradores de fondos en Hong Kong, Londres y Nueva York, y con los enormes bolsillos de las grandes multinacionales en todos los mercados lucrativos: alimentos y bebidas, ropa y calzado, textiles y otros bienes de consumo r芍pido, dejando migajas a los due?os de negocios comunes mientras los graduados de maestr赤as en administraci車n de negocios se afanan por hacer crecer el pr車ximo unicornio. Tomemos por ejemplo los tomates: un gran inversionista que haga doble clic rumbo al negocio de los tomates buscar芍 comprar el terreno m芍s grande posible y maximizar su rendimiento con productos qu赤micos dise?ados para matar todo lo que crece en la tierra 〞excepto los tomates〞 para vender tomates envueltos en pl芍stico a supermercados de todo el mundo. Esto hace que el negocio del tomate sea inviable para la mayor赤a de los agricultores, excepto para los pocos que apuntan a un nicho peque?o pero creciente de productos org芍nicos y ecol車gicos.
Se puede contar una historia similar de arrebato de mercados lucrativos a la gente com迆n (micro, peque?as y medianas empresas independientes) para todos los productos que consumimos. Lo m芍s probable es que un administrador de fondos que busca ingresar al mercado de la ropa y el calzado (as赤 como los inversionistas ordinarios) fabrique en pa赤ses con mano de obra barata y protecci車n ambiental laxa, lo que deja peque?os nichos de mercado artesanal para peque?os productores independientes, como el pu?ado de fabricantes que quedan en las Tierras Altas de Escocia y en Nepal.
Esto crea oportunidades para los emprendedores globales, pero estas supuestas historias de 谷xito son escasas y distantes entre s赤 en comparaci車n con los miles de millones de personas que no pueden producir o cultivar nada de manera rentable en sus regiones y para sus regiones.
Estamos en medio de un gran reinicio para transformar nuestras ciudades y todos los sectores de nuestra econom赤a en plantas de producci車n y cadenas de valor con bajas emisiones de carbono, cero residuos y respetuosas con el medio ambiente, con un enfoque en NetZero (cero emisi車n de gases de efecto invernadero). Sin embargo, el peligro es que la respuesta est谷 orientada por la misma agenda pol赤tica que cre車 el problema en primer lugar: el desarrollo impulsado por las exportaciones que permite que las grandes corporaciones multinacionales dominen todos los mercados, dejando pocas oportunidades comerciales para miles de millones de personas en todo el mundo y empujando a迆n m芍s a los agricultores a la deuda, la pobreza y la bancarrota. Y, eventualmente, a abandonar sus tierras y mudarse a ciudades que carecen de oportunidades y/o de servicios p迆blicos.
En cambio, necesitamos repensar nuestro modelo de desarrollo. Afortunadamente, una soluci車n emergente est芍 ligada a la esencia del desarrollo regional, que parece ser popular hoy en d赤a: desarrollar econom赤as regionales inclusivas, ecol車gicas y circulares. El comercio internacional y la interconexi車n mundial pueden surgir de un enfoque regional y no al rev谷s. Tomemos como ejemplo el sector de alimentos y bebidas.
Los peque?os empresarios est芍n desarrollando aplicaciones y plataformas que conectan a los agricultores independientes comunes con los mercados urbanos. Afortunadamente (para el planeta), los mercados m芍s rentables para los peque?os agricultores son los org芍nicos y los regionales. Esto se debe a que en estos peque?os pero crecientes nichos de mercado los consumidores eligen productos regionales org芍nicos, sin pl芍stico, en lugar de productos agr赤colas globalizados. Los precios siguen siendo altos, lo que hace que estos mercados sean atractivos para los agricultores, pero los precios y los costos se reducir芍n a medida que se expanda el mercado. Sin embargo, esto no puede suceder sin dos elementos: la demanda de los consumidores y el apoyo del gobierno.
Los gobiernos han apoyado la agricultura de monocultivos a gran escala desde mediados del siglo XX. Hoy deben cambiar su atenci車n a la agricultura regenerativa y el renacimiento de los agricultores org芍nicos y ecol車gicos a peque?a escala. Las tecnolog赤as para esta transici車n son accesibles en las econom赤as colaborativas y conducen a mayores rendimientos si se gestionan bien. La transici車n, sin embargo, es arriesgada y requiere tiempo. Aqu赤 es exactamente donde la pol赤tica industrial puede ayudar a los agricultores a aprender qu谷 funciona en qu谷 lugar y a acceder a nichos de mercado org芍nicos regionales en crecimiento.
Mientras los gobiernos de la mayor赤a de los pa赤ses est芍n enfocando su atenci車n en la energ赤a y la movilidad ecol車gicas orientadas hacia la emisi車n cero de carbono, M谷xico est芍 adoptando un enfoque diferente.
El Gobierno mexicano, encabezado por su primer presidente progresista, Andr谷s Manuel L車pez Obrador, est芍 transformando la agricultura y los mercados en la pen赤nsula de Yucat芍n a trav谷s de su programa Sembrando Vida y el proyecto del Tren Maya, el ic車nico tren que conecta 19 paradas alrededor de la pen赤nsula con el transporte de pasajeros (turistas y precios locales subvencionados) y de mercanc赤as.
Sembrando Vida invita a los peque?os agricultores (con unas dos hect芍reas y media de tierra, aproximadamente) a unirse al programa y ofrece a cada agricultor el equivalente a unos 250 d車lares mensuales de ingreso b芍sico, desarrollo de capacidades y apoyo t谷cnico para la transici車n a la agricultura regenerativa, org芍nica y ecol車gica. Este plan incluye uno de los programas de reforestaci車n m芍s grandes y ambiciosos del mundo, que se propone sembrar alrededor de 500 millones de 芍rboles y se enfoca en los agricultores que plantan 芍rboles frutales a corto y mediano plazo, y cedro y caoba de alto valor para la rentabilidad a largo plazo.
Sembrando Vida ofrece a los agricultores independientes y a los fabricantes de alimentos y bebidas una marca compartida que pueden aprovechar para hacer crecer los mercados regionales, ecol車gicos y org芍nicos en la pen赤nsula. El Tren Maya facilitar芍 la distribuci車n de esta producci車n agr赤cola en la regi車n, al tiempo que permitir芍 que los trabajadores migrantes de los principales centros tur赤sticos visiten con mayor frecuencia a sus familiares en otros lugares de la pen赤nsula (un territorio del tama?o del Reino Unido). Con suerte, los turistas elegir芍n comprar productos org芍nicos locales en lugar de alimentos y bebidas importados como lo hacen en Canc迆n.
La perspectiva del presidente para un gran reinicio, lo que 谷l llama la Cuarta Transformaci車n, es extremadamente popular entre los votantes. El 10 de abril, m芍s del 90% de los votantes que participaron de una consulta popular confirmaron su aprobaci車n para que L車pez Obrador complete su mandato presidencial (que finaliza en 2024), y recientemente cuatro de los seis Estados votaron por el partido de L車pez Obrador en las elecciones regionales, lo que ciment車 a迆n m芍s su popularidad.
Pregunte a las personas que votaron por L車pez Obrador por qu谷 quieren que permanezca en el poder y los mexicanos de a pie enumerar芍n una serie de pol赤ticas, todas dirigidas a aumentar la autosuficiencia nacional y apoyar a los ciudadanos comunes: su puesta en marcha del nuevo aeropuerto de la Ciudad de M谷xico y el despliegue del ej谷rcito para que se construya a tiempo y dentro del presupuesto, el plan de pensi車n universal, el aumento del salario m赤nimo, la construcci車n de la Refiner赤a Dos Bocas para reducir la dependencia de las importaciones de petr車leo mexicano refinado y, por supuesto, Sembrando Vida y el ic車nico Tren Maya en la pen赤nsula de Yucat芍n; todo esto sin recurrir al FMI o al Banco Mundial en busca de pr谷stamos.
Hay opiniones contrastantes sobre el desarrollo del Tren Maya, incluyendo preocupaciones muy leg赤timas de los pueblos ind赤genas. Sin embargo, el gobierno insiste en que el proyecto traer芍 un tipo de desarrollo diferente a la regi車n, uno que sea inclusivo, socialmente justo y ambientalmente sostenible, respetuoso de la cultura y el patrimonio maya, preservando y regenerando el vasto y hermoso entorno natural. De todos modos, algunos sectores de la sociedad civil son cr赤ticos con el Tren Maya y algunos l赤deres de la comunidad maya est芍n profundamente preocupados de que el tren perpet迆e la forma habitual de hacer negocios (esparciendo el modelo de desarrollo de Canc迆n al resto de la pen赤nsula).
Sin embargo, la gran mayor赤a de los ciudadanos comunes, incluidos los ind赤genas mayas, dicen que apoyan el proyecto porque permitir芍 que los trabajadores migrantes visiten con mayor frecuencia a sus familiares en otros lugares de la Pen赤nsula, aumentar芍 la demanda de sus peque?as empresas (gracias a un aumento proyectado en el turismo ) y facilitar芍 el transporte de su producci車n y sus productos alrededor de la pen赤nsula.
Entre los cr赤ticos que m芍s han alzado la voz se encuentra una campa?a liderada por grupos ambientalistas y artistas bajo el lema #selvamedeltren, que afirma que el tren amenaza con destruir todo el sistema de cenotes y cuevas al atravesar el cauce de los r赤os subterr芍neos que fluyen hacia la costa en el tramo entre Canc迆n y Tulum. A迆n as赤, esta perspectiva apocal赤ptica no es ampliamente compartida por los cient赤ficos ambientales y ha sido cuestionada por miembros de ejidos (tierras comunitarias) que se benefician de que los turistas visiten los cenotes en el territorio por donde pasar芍 el tren.
Al momento de redactar este art赤culo, un Estudio de Impacto Ambiental para este controvertido tramo del tren 〞el Tramo 5 Sur〞, fue publicado por el Fondo Nacional de Turismo (Fonatur), que dirige el proyecto del Tren Maya, y ha estado bajo consulta p迆blica entre el 23 de mayo y 17 de junio. El 8 de junio se llev車 a cabo una reuni車n p迆blica sobre el Estudio de Impacto Ambiental donde se escucharon diversas voces.
Una preocupaci車n m芍s leg赤tima es que el modelo de inversi車n y desarrollo de Canc迆n y la expansi車n urbana mal administrada asociada se extiendan por la pen赤nsula, permitiendo que los grandes intereses corporativos y financieros multinacionales extraigan una parte desproporcionada del valor generado por el turismo mientras causan contaminaci車n, degradaci車n ambiental y segregaci車n social como lo ha hecho en Canc迆n. Tulum es un ejemplo de ello.
Desde 2008, la especulaci車n inmobiliaria ha puesto en peligro las 芍reas naturales y protegidas. A pesar de los programas de desarrollo urbano a gran escala, una gran parte de los desarrollos tur赤sticos no se ajustan a las leyes de planificaci車n municipal y muy pocos cuentan con planes de evaluaci車n ambiental. M芍s preocupante a迆n es que el voraz desarrollo hotelero en la regi車n trae enormes problemas de escasez de agua para los residentes de Tulum mientras sobrecarga la infraestructura urbana, que no puede hacer frente a la cantidad de desechos s車lidos y aguas residuales sin tratar que se producen y contaminan el medio ambiente.
Estos problemas solo empeorar芍n si el Tren Maya atrae a m芍s turistas a Tulum sin una planificaci車n cuidadosa y una inversi車n socialmente responsable. El riesgo es que estos problemas afecten a muchos m芍s pueblos y aldeas de la pen赤nsula despu谷s de que se construya el tren. Municipios como Tulum deben aprovechar la oportunidad del tren para capitalizar el inminente crecimiento de sus econom赤as locales de una manera que resuelva sus desaf赤os (como el acceso al agua y los servicios b芍sicos) y est谷 a la altura de su potencial como lugares hermosos para vivir, trabajar y visitar.
El presidente y su gobierno prometen que el Tren Maya desatar芍 una nueva era de desarrollo inclusivo y sustentable en la Pen赤nsula. Pero si este gobierno quiere cumplir esa promesa, debe permitir que los gobiernos municipales y las partes locales interesadas desarrollen sus propios planes para enfrentar los desaf赤os de la expansi車n urbana de acuerdo con sus propios valores y aspiraciones, en consonancia con una visi車n nacional compartida de inclusi車n y desarrollo sostenible.
La buena noticia para los residentes y sus gobiernos municipales es que por primera vez en sus vidas tienen un gobierno progresista que pretende transformar y remodelar radicalmente el futuro de M谷xico a trav谷s de lo que el presidente llama Cuarta Transformaci車n.
A medida que el mundo se enfoca en el cambio clim芍tico y el camino hacia la emisi車n cero de carbono, prestando menos atenci車n al desarrollo de sistemas alimentarios m芍s resilientes y regenerativos, M谷xico parece haber desarrollado su propio enfoque innovador, centrado principalmente en la seguridad alimentaria y la agricultura regenerativa a trav谷s de su programa Sembrando Vida. El programa es ambicioso y tiene un presupuesto equivalente 1.200 millones de d車lares por a?o, nuevamente sin la necesidad de pedir limosnas al FMI o al Banco Mundial.
Sembrando Vida es probablemente lo que todo el mundo necesita: apoyo para que los agricultores comunes hagan la transici車n a la agricultura regenerativa y la sustituci車n de importaciones de alimentos y bebidas con productos org芍nicos generados localmente para crear seguridad alimentaria en un mercado global cada vez m芍s fr芍gil que beneficia a unos pocos y obliga a los agricultores a abandonar sus tierras.
El enfoque innovador de M谷xico es contagioso. M谷xico se ha comprometido a apoyar y financiar parcialmente la expansi車n de este programa a pa赤ses vecinos como Guatemala. Es un momento emocionante para Am谷rica Latina, con M谷xico y su presidencia jugando un rol de liderazgo.
Sin duda, este modelo de desarrollo alternativo est芍 plagado de desaf赤os. Existe un gran riesgo de que los gobiernos locales adopten o persigan un enfoque de negocios a corto plazo para el capital internacional, permitiendo inversiones en proyectos de extracci車n a gran escala como los megahoteles en Canc迆n y el sitio de Vulcan Materials Company (conocido como Calica) cerca de Tulum, que contin迆a devastando el bosque para producir material de construcci車n de carreteras en Texas.
El Gobierno federal mexicano y sus agencias Fonatur, Semarnat, Sedatu, Sedena (ingenieros del Ej谷rcito) y la Secretar赤a de Bienestar est芍n decididos a hacerlo realidad. Tal vez sea hora de que la oposici車n de larga data al Estado mexicano se comprometa en lugar de atacar la Cuarta Transformaci車n.
M芍s gente en organizaciones de todo el mundo est芍 aprendiendo a alinear los modelos y pr芍cticas comerciales con las necesidades de las personas y el medio ambiente. Lo que se necesita es un entorno regulatorio propicio y pol赤ticas gubernamentales para hacer la transici車n a un tipo claramente diferente de econom赤a que pone a las personas y al medio ambiente en primer lugar. La intenci車n del gobierno mexicano y sus numerosas agencias es precisamente eso.
Ha surgido una nueva era de gobernabilidad en M谷xico. El camino por recorrer est芍 lleno de desaf赤os y requiere que todos los sectores de la sociedad mexicana se involucren con un gobierno bien intencionado y un presidente muy popular. Este es un sitio de inter谷s para personas de todo el mundo que est芍n profundamente preocupadas por el futuro de nuestro planeta; qu谷 notable que la transici車n hacia un desarrollo regional inclusivo y ecol車gico no est谷 siendo liderada por los pa赤ses desarrollados de occidente sino por un pa赤s en v赤as de desarrollo que hasta hace poco tiempo era considerado una causa perdida. ?Todos los ojos puestos en M谷xico, que lidera el camino hacia el gran reinicio!