Talgo, la empresa que fabrica m¨¢s de la mitad de los trenes de alta velocidad operados por Renfe, ha adaptado su flota para garantizar la seguridad de los viajeros. Para 2021, adem¨¢s, la compa?¨ªa prepara el lanzamiento del tren de alta velocidad m¨¢s moderno de Europa
Air Nostrum desvela que el operador p¨²blico italiano es su socio en el proceso de liberalizaci¨®n de algunos trayectos de alta velocidad, al que tambi¨¦n opta la compa?¨ªa p¨²blica de Francia
Talgo se une a Globalia para explotar los corredores que unen Madrid con Barcelona, Valencia y Sevilla. La francesa SNCF e Ilsa (Air Nostrum) son los otros dos candidatos
Renfe resolver¨¢ las discrepancias que ha provocado la apertura de las ofertas para otorgar el contrato. La oferta econ¨®mica de CAF fue la mejor pero los t¨¦cnicos la tachan de "inusualmente baja"
La compa?¨ªa espa?ola prueba sus trenes para conseguir uno de los mayores contratos ferroviarios. Debe rebajar los tiempos de trayecto sin cambiar las v¨ªas
La empresa ferroviaria espa?ola Talgo inici¨® su ¨²ltima fase de pruebas en la India con el objetivo de reducir en al menos cuatro horas el recorrido entre Nueva Delhi y Bombay, quince d¨ªas despu¨¦s de haber batido el r¨¦cord de velocidad en los ferrocarriles del gigante asi¨¢tico
Las acciones del fabricante han perdido un 45% tras su estreno en Bolsa en 2015. El plan de incentivos para ejecutivos es casi el doble de lo que gan¨® el grupo