Prosperidad e igualdad, el reto de la ciudad contempor¨¢nea
La equidad territorial exige que residentes y empleados de toda ¨¢rea urbanizada tengan acceso a los servicios esenciales, pero, ?es posible satisfacer ambas demandas simult¨¢neamente?
Las ciudades contempor¨¢neas se encuentran ante el acuciante reto de satisfacer una doble demanda ciudadana -prosperidad e igualdad de oportunidades- hecho que se antoja a priori contradictorio. Por un lado, la globalizaci¨®n impone unas reglas de competencia internacional que fuerzan a las urbes a fortalecer las ¨¢reas de la econom¨ªa que presentan una ventaja comparativa local, por la v¨ªa de la sofisticaci¨®n y diversificaci¨®n de productos y servicios, con el objeto de garantizar la competitividad.
Por otro lado, una poblaci¨®n exigente requiere de un acceso distribuido y equitativo en el territorio a los servicios y condiciones de vida de calidad en materia de oportunidades de empleo, vivienda, educaci¨®n, sanidad, oferta cultural y de ocio.
Iniciativas como el foro de debate urbano BarcelonaDem¨¤, promovido por el Pla Estrat¨¨gic Metropolit¨¤ de Barcelona, activo desde 2020, proponen proyectos para avanzar en el objetivo doble del crecimiento y la inclusi¨®n y proveen un marco de an¨¢lisis y acci¨®n supramunicipal para implementar cambios.
El ¨¦xito de la econom¨ªa del conocimiento en pa¨ªses desarrollados requiere de una concentraci¨®n geogr¨¢fica de actividades intensivas. A su vez, la exigencia de equidad territorial exige que los residentes y empleados de toda ¨¢rea urbanizada tengan acceso a los servicios esenciales. ?Es posible satisfacer ambas demandas simult¨¢neamente? La ciudad de los 15 minutos se propone permitir a todo ciudadano el acceso a menos de un cuarto de hora a pie a servicios de vivienda, empleo, ocio y cultura o movilidad en barrios bien conectados que permitan una interacci¨®n social fruct¨ªfera. La inmensa mayor¨ªa de urbes no cumplen dichos est¨¢ndares.
Desde el Laboratorio de Innovaci¨®n de la Universidad de Harvard el equipo de Aretian ha desarrollado una metodolog¨ªa cient¨ªfica que permite alinear el desarrollo urban¨ªstico con el econ¨®mico, con el objeto de profundizar en la comprensi¨®n de c¨®mo las diferentes tipolog¨ªas de dise?o urban¨ªstico impactan en el comportamiento humano y en la calidad de vida. La modelizaci¨®n como un sistema complejo en red nos permite identificar qu¨¦ tipos de intervenciones de dise?o urban¨ªstico, infraestructural, de distribuci¨®n de usos y de activaci¨®n econ¨®mica nos acercan a los objetivos.
El resultado del estudio de Aretian ilustra que existen 10 principales tipolog¨ªas de dise?o urbano. Cada una pertenece a una familia de redes urbanas, en funci¨®n de su topolog¨ªa bidimensional, su morfolog¨ªa tridimensional, y su nivel de escala. As¨ª, cada una puede describirse, tanto visualmente como matem¨¢ticamente, mediante redes en permanente dinamismo.
As¨ª, podemos medir el nivel de rendimiento de cada ¨¢rea con gran nivel de detalle en lo que respecta a sus sistemas urbanos: red de talento, econom¨ªa y creaci¨®n de riqueza, cadenas de valor por sector de actividad, sistema de movilidad, energ¨¦tico e h¨ªdrico.
El an¨¢lisis de 100 ¨¢reas metropolitanas ha revelado que de las 10 tipolog¨ªas de dise?o urbano, tan solo una de ellas est¨¢ en condiciones de satisfacer los est¨¢ndares de calidad: la ciudad fractal
Algunos ejemplos representativos de tipolog¨ªas incluyen la Ciudad de Peque?o Mundo (como los centros hist¨®ricos de Brujas, Bruselas, o Tallinn), la Radial (Par¨ªs, Mil¨¢n, Beijing), la Reticular (Nueva York, Chicago), la Org¨¢nica (S?o Paulo), la Lineal (Tur¨ªn, Karlsruhe, Adelaide), la Ciudad Jard¨ªn (Arlington, New Towns), y la Fractal (Eixample de Barcelona, La Plata, Argentina). En l¨ªneas generales, cada tipolog¨ªa presenta algunas ventajas y desventajas inherentes a su estructura. Sin embargo, algunos modelos urbanos presentan cualidades que se han comprobado superiores a otros.
El resultado del an¨¢lisis de 100 ¨¢reas metropolitanas de todo el mundo ha revelado que de las 10 tipolog¨ªas de dise?o urbano, tan solo una de ellas est¨¢ en condiciones de satisfacer los est¨¢ndares de calidad: se trata de la ciudad fractal.
Esto se debe a que los modelos de dise?o a¨²nan los beneficios exponenciales de la concentraci¨®n geogr¨¢fica de actividad intensiva en conocimiento con una distribuci¨®n polic¨¦ntrica, que permite a cualquier rinc¨®n estar conectado con los servicios esenciales. Por un lado, permiten capitalizar los beneficios exponenciales de la concentraci¨®n geogr¨¢fica de usos en el centro neur¨¢lgico, a la vez que se produce una distribuci¨®n de centros de segundo y tercer orden alrededor de plazas e intersecciones repartidas por el territorio urbano. Por otra parte, el modelo fractal permite que desde cualquier ¨¢rea de la ciudad se tenga acceso a los servicios esenciales de tipo comercial, cultural, socio-sanitario y educativo.
Los distritos predominantemente fractales presentan un nivel de eficiencia 250% superior al de las radiales, y un 86% superior al modelo de metr¨®poli de peque?o mundo. En adelante, el gran reto ser¨¢ el de identificar qu¨¦ tipo de intervenciones de dise?o de trazado urbano, nivel de densidad, altura de edificios, localizaci¨®n inteligente y dise?o de centros de refuerzo de la econom¨ªa del conocimiento, distribuci¨®n geogr¨¢fica de servicios, estructura del modelo de movilidad deben ser priorizadas para reforzar la condici¨®n fractal de la misma, y permitir, en ¨²ltimo t¨¦rmino, la consolidaci¨®n de los est¨¢ndares de calidad.
Los fondos Next Generation EU, y m¨¢s concretamente aquellos destinados a proyectos de transici¨®n digital, deben servir para perfeccionar y profundizar los modelos matem¨¢ticos y la inteligencia artificial utilizados como un sistema complejo en red. Explorar su potencial a escala urbana, supra-metropolitana y regional nos permitir¨¢ identificar mejor qu¨¦ tipos de intervenciones de dise?o espacial, infraestructural, de distribuci¨®n de usos y de activaci¨®n econ¨®mica pueden ayudarnos a desplegar el modelo de urbe que necesitamos.