La arquitectura totalmente el¨¦ctrica del Ford Mustang Mach-E, con unas bater¨ªas colocadas longitudinalmente en la parte interior del chasis para maximizar la estabilidad as¨ª como la amplitud del veh¨ªculo, ha batido todos los r¨¦cords de velocidad hasta la fecha: una aceleraci¨®n de cero a 100 en 3,7 segundos, autonom¨ªa de hasta 610 kil¨®metros y una carga r¨¢pida de 119 kil¨®metros en tan solo diez minutos. ¡°De lo que se trata al final es de tener las mismas sensaciones que ten¨ªas antes, pero con la mayor sostenibilidad y avances posibles¡±, apunta Quim Guti¨¦rrez sobre la revoluci¨®n el¨¦ctrica en la conducci¨®n.
El sistema el¨¦ctrico del nuevo Mustang Mach-E ¨Cdisponible tanto en autonom¨ªa est¨¢ndar (con bater¨ªa de ion-litio de 75,7 kWh) como en autonom¨ªa extendida (con bater¨ªa de 98,7 kWh)¨C, se carga de forma tan sencilla como un tel¨¦fono m¨®vil. Basta conectar el cable de carga universal de Ford a un enchufe cualquiera de nuestra casa. Otra alternativa m¨¢s r¨¢pida es el cargador Ford Connected Wallbox, un punto de carga opcional para el hogar que carga la bater¨ªa por completo durante la noche. Adem¨¢s, desde la aplicaci¨®n FordPass, permite gestionar los horarios de carga para tenerlo siempre a punto.
¡°A un coche lo que le pedir¨ªa ahora mismo es un cambio muy necesario, el de la sostenibilidad. Que sea lo menos contaminante posible y favorezca que las carreteras por las que tenemos que conducir sigan rodeadas de ¨¢rboles y sean transitables¡±, reconoce el actor. El nuevo Mustang Mach-E pone fin a los viajes a la gasolinera e incluye cinco a?os de acceso a la red de carga FordPass, con m¨¢s de 155.000 puntos de carga p¨²blicos distribuidos por toda Europa, as¨ª como a la red de carga de alta velocidad IONITY, con m¨¢s de 400 ubicaciones europeas. Mediante el sistema de navegaci¨®n, FordPass localiza todas esas estaciones para planificar nuestra ruta y comenzar una apasionante aventura sin dejar ni rastro por camino.