En busca de la eficiencia energ¨¦tica en los aeropuertos
Las mejoras tecnol¨®gicas de la iluminaci¨®n y la climatizaci¨®n, la adecuaci¨®n y el control del consumo energ¨¦tico y la sensibilizaci¨®n del personal son algunas de las acciones clave para lograr que los aeropuertos de Aena sean m¨¢s sostenibles
Aena tiene un objetivo: convertirse en un operador de aeropuertos neutral en carbono en 2026 y sentar las bases para alcanzar las cero emisiones netas (Net Zero Carbon) en 2040. Se trata de uno de los tres programas estrat¨¦gicos en los que se estructura el Plan de Acci¨®n Clim¨¢tica de la compa?¨ªa.
Un factor clave para alcanzar estas metas es el an¨¢lisis de los consumos energ¨¦ticos en los aeropuertos operados por la compa?¨ªa. Aena, en busca de un mayor rendimiento energ¨¦tico, trabaja identificando las ¨¢reas de mejora y aplicando las soluciones m¨¢s eficientes para reducir su consumo. De esta forma, contribuye as¨ª a la eficiencia energ¨¦tica controlando, adecuando y reduciendo el gasto energ¨¦tico en la red.
Las medidas m¨¢s efectivas para optimizar el consumo de recursos y potenciar la eficiencia energ¨¦tica en la red de aeropuertos de Aena son muy diversas, incluyendo mejoras de car¨¢cter tecnol¨®gico en iluminaci¨®n y climatizaci¨®n, adecuaci¨®n del consumo energ¨¦tico a la operativa real del aeropuerto, mejora del control de los consumos de energ¨ªa el¨¦ctrica y combustibles f¨®siles y un trabajo de concienciaci¨®n y sensibilizaci¨®n del personal que forma parte de la compa?¨ªa.
Eficiencia en el consumo el¨¦ctrico
El 100% de la energ¨ªa el¨¦ctrica utilizada por Aena es de origen renovable. La compa?¨ªa, en l¨ªnea con el compromiso medioambiental por un consumo eficiente de energ¨ªa, ya est¨¢ cambiando gradualmente toda la iluminaci¨®n de sus aeropuertos por luces led. En 2026, todas las luces de los espacios interiores de las terminales ser¨¢n led y en 2030 esta tecnolog¨ªa estar¨¢ implantada en las plataformas e iluminaci¨®n de balizamiento.
Estas medidas est¨¢n siendo combinadas con mecanismos que ayudan a reducir el consumo, como detectores de presencia y reguladores autom¨¢ticos; y la puesta en marcha de plataformas de gesti¨®n inteligente de energ¨ªa para monitorizar los consumos.
El objetivo que Aena quiere alcanzar con estas actuaciones y que recoge en su Plan de Acci¨®n Clim¨¢tica es la reducci¨®n del consumo el¨¦ctrico por pasajero en un 10% en 2030.
Eficiencia en la climatizaci¨®n
La reducci¨®n del consumo energ¨¦tico tambi¨¦n pasa por una climatizaci¨®n m¨¢s eficiente. Por ello, Aena ya ha puesto en marcha en sus aeropuertos un plan progresivo de renovaci¨®n de equipos de climatizaci¨®n, como las calderas de calefacci¨®n y los aires acondicionados, por otros de menor impacto atmosf¨¦rico y mayor eficiencia energ¨¦tica.
A estas medidas se unen diversas iniciativas para incrementar su abastecimiento a partir de combustibles sostenibles y eliminar de forma progresiva el consumo de combustibles f¨®siles. En este aspecto destacan especialmente las acciones del Plan de Acci¨®n Clim¨¢tica en relaci¨®n a la climatizaci¨®n sostenible. La meta de Aena, marcada para 2030, es reducir el consumo de energ¨ªa de climatizaci¨®n por pasajero en un 9% y alcanzar el 90% de energ¨ªa verde en climatizaci¨®n consumida (compra y producci¨®n).
Todos los aeropuertos de Aena, adem¨¢s, cumplen con las medidas de ahorro y eficiencia energ¨¦tica contempladas en el ¨²ltimo Real Decreto Ley 14/2022, entre las que se encuentran la regulaci¨®n de la temperatura en los sistemas de climatizaci¨®n, el cierre autom¨¢tico de puertas o el mantenimiento de los edificios terminales apagados cuando permanezcan cerrados o no operativos.