V¨ªdeo | Dentro del laboratorio espa?ol que desarrolla hidr¨®geno, el combustible del futuro

Con el di¨¦sel y la gasolina en el punto de mira por la emisi¨®n de gases contaminantes, la industria automovil¨ªstica busca un sustituto ¡°bueno, bonito y barato". O sea, que tenga un rendimiento parecido al de los combustibles f¨®siles, que no contamine y que tenga unos precios razonables. Hay un elemento que algunos aseguran que cumple las tres reglas,el m¨¢s abundante del universo, el hidr¨®geno. Sin embargo, solo hay tres veh¨ªculos que emplean este combustible matriculados en Espa?a....

Con el di¨¦sel y la gasolina en el punto de mira por la emisi¨®n de gases contaminantes, la industria automovil¨ªstica busca un sustituto ¡°bueno, bonito y barato". O sea, que tenga un rendimiento parecido al de los combustibles f¨®siles, que no contamine y que tenga unos precios razonables. Hay un elemento que algunos aseguran que cumple las tres reglas,el m¨¢s abundante del universo, el hidr¨®geno. Sin embargo, solo hay tres veh¨ªculos que emplean este combustible matriculados en Espa?a.

En este cap¨ªtulo de Dale una vuelta, visitamos el Centro Nacional del Hidr¨®geno de Puertollano (Ciudad Real), donde investigan y promocionan el uso de este elemento y reclaman ayudas p¨²blicas para su expansi¨®n en la industria automovil¨ªstica. Este centro y los valedores de este combustible conf¨ªan en que la osad¨ªa empresarial o las ayudas p¨²blicas terminen por desbloquear el bucle que hace de tap¨®n para la implantaci¨®n del hidr¨®geno a nivel masivo. Aunque no termina de convertirse en realidad, hay estudios recientes como uno de BloombergNEF que estima que para 2050 el hidr¨®geno resuelva la cuarta parte de las necesidades el¨¦ctricas del mundo. Otro, del Consejo Mundial del Hidr¨®geno asegura que en esta d¨¦cada que acabamos de comenzar, todas las aplicaciones de este combustible ser¨¢n rentables.