Almunia dice ahora que ¡°hay margen¡± para no devolver las ayudas de astilleros

Las movilizaciones pol¨ªticas y sociales generadas por la devoluci¨®n millonaria de ayudas fiscales al sector naval espa?ol que exige Bruselas comienzan a surtir efecto. El vicepresidente de la Comisi¨®n Europea y responsable de Competencia, Joaqu¨ªn Almunia, concedi¨® este mi¨¦rcoles por primera vez que puede haber margen para introducir cambios en esa decisi¨®n, avanzada por ¨¦l mismo hace unos d¨ªas en Madrid. ¡°Hay margen en la medida en que haya argumentos para que ese margen pueda ser utilizado¡±, asegur¨® en una comparecencia de prensa. Almunia abre as¨ª una puerta a suavizar una medida que hace solo unos d¨ªas parec¨ªa firme: la de que las enormes deducciones fiscales que se aplicaron en el impuesto de sociedades grandes inversores por financiar la construcci¨®n de barcos deben ser devueltas a las arcas p¨²blicas. Competencia consideraba que deb¨ªa restituirse todo lo deducido a partir del a?o 2005, cuando Bruselas anul¨® un sistema muy parecido en Francia y, por tanto, hab¨ªa evidencias de que el marco transgred¨ªa la doctrina comunitaria.

El sector consider¨® que esa devoluci¨®n, valorada en casi 3.000 millones de euros, pondr¨ªa en peligro la viabilidad de los 19 astilleros privados que existen en Espa?a y los 80.000 puestos de trabajo directos e indirectos que generan. Las protestas han logrado una fuerte repercusi¨®n pol¨ªtica, de forma que el Gobierno central y los presidentes de las comunidades aut¨®nomas m¨¢s afectadas le han pedido directamente a Almunia que reconsidere su decisi¨®n. Asediado por las cr¨ªticas ¡ªtambi¨¦n de su propio partido¡ª, el vicepresidente de la Comisi¨®n Europea asegura desear que haya ¡°nuevos argumentos jur¨ªdicos¡± para avalar ese margen de actuaci¨®n: ¡°Espero que los haya, pero no es solo cuesti¨®n de esperar o desear; hay que verlo para creerlo¡±. Estas palabras sugieren que est¨¢ a la espera de que los servicios jur¨ªdicos de la Comisi¨®n Europea dictaminen si existe una f¨®rmula m¨¢s ben¨¦vola de interpretar la obligaci¨®n de devolver unas ayudas que se considera obstruyeron la competencia entre los astilleros europeos.