No se trata solo de medio ambiente, sino de liderar la econom¨ªa del futuro

El Pacto Verde europeo se aprob¨® en 2020 con un gran consenso social como una estrategia de crecimiento econ¨®mico y con el objetivo de convertir a Europa en el primer continente clim¨¢ticamente neutro.

Sin embargo, en estos d¨ªas estamos viendo movimientos pol¨ªticos y sociales que pretenden frenar las pol¨ªticas de cambio clim¨¢tico y sostenibilidad en todo el mundo y en la Uni¨®n Europea. Incluso partidos de corte ...

El Pacto Verde europeo se aprob¨® en 2020 con un gran consenso social como una estrategia de crecimiento econ¨®mico y con el objetivo de convertir a Europa en el primer continente clim¨¢ticamente neutro.

Sin embargo, en estos d¨ªas estamos viendo movimientos pol¨ªticos y sociales que pretenden frenar las pol¨ªticas de cambio clim¨¢tico y sostenibilidad en todo el mundo y en la Uni¨®n Europea. Incluso partidos de corte m¨¢s moderado est¨¢n comprando parte de estos discursos, lo que empieza a ser preocupante.

Es una tendencia que est¨¢ emergiendo porque una parte creciente de la ciudadan¨ªa cree que las crisis energ¨¦tica y econ¨®mica actuales, derivadas del covid, la guerra de Ucrania o los cuellos de botella de las cadenas de suministro, est¨¢n motivadas por las renovables y las pol¨ªticas medioambientales; pero tambi¨¦n emergen por el auge de una pol¨ªtica que antepone supuestas libertades individuales y el crecimiento econ¨®mico a cualquier intervenci¨®n que proteja la salud o el medio ambiente, y que aprovecha esta percepci¨®n social de las que las pol¨ªticas ambientales suponen costes y limitaciones al crecimiento econ¨®mico.

Sin embargo, esta percepci¨®n no se corresponde con la realidad. Lo mismo ocurri¨® con la guerra de Ucrania y el incremento de los precios de la energ¨ªa. Inicialmente, algunos sectores atribuyeron a las renovables el alza de precios, que realmente tuvo su origen en una reducci¨®n dr¨¢stica del suministro del gas ruso a la Uni¨®n Europea. Este fuerte incremento del precio del gas se traslad¨® a la electricidad. De hecho, ¡°la realidad¡± de las renovables result¨® la inversa: el alza del precio de la electricidad fue menor en los pa¨ªses con m¨¢s renovables y se not¨® m¨¢s all¨ª donde mayor era la dependencia del sector el¨¦ctrico en la producci¨®n con gas.

Por estos motivos, la Uni¨®n Europea y todos los estados miembros decidieron acelerar la transici¨®n energ¨¦tica, el desarrollo de las renovables y la electrificaci¨®n como el medio m¨¢s eficaz para reducir la dependencia europea del gas importado y sus riesgos econ¨®micos y geopol¨ªticos.

?Cu¨¢l es la situaci¨®n actual? En los ¨²ltimos 10-15 a?os hemos experimentado una aut¨¦ntica revoluci¨®n tecnol¨®gica de las energ¨ªas limpias, sobre todo la fotovoltaica y la e¨®lica para generar electricidad y las bater¨ªas. Este desarrollo tecnol¨®gico tan r¨¢pido nos est¨¢ permitiendo descarbonizar la electricidad antes de lo previsto, siendo adem¨¢s este suministro m¨¢s seguro y m¨¢s barato.

Ya nadie duda de que la electricidad fundamentalmente renovable va a ser m¨¢s barata que la actual y, sobre todo, con mayor independencia energ¨¦tica y sin riesgo de shocks de precios. De hecho, Espa?a es de los pa¨ªses de Europa con los menores precios de generaci¨®n. En el caso de las bater¨ªas, los fabricantes lo tienen muy claro: los coches ser¨¢n el¨¦ctricos debido a su elevada eficiencia en el uso de la energ¨ªa y por su menor coste de uso; al igual que las bombas de calor, que tambi¨¦n son m¨¢s caras de instalar pero luego, dada su enorme eficiencia energ¨¦tica, son m¨¢s econ¨®micas a lo largo de la vida ¨²til. Esto nos llevar¨¢, en no demasiado tiempo, a que muchos usos energ¨¦ticos satisfechos actualmente con combustibles f¨®siles ser¨¢n m¨¢s baratos cuando se electrifiquen.

Ahora bien, es cierto que va a haber algunos usos energ¨¦ticos, los llamados sectores dif¨ªciles de electrificar que tendr¨¢n que utilizar otras formas descarbonizadas de energ¨ªa, ya sea hidr¨®geno verde, biogases, biomasas, etc. Y en estos sectores, s¨ª que podr¨¢ haber un coste m¨¢s elevado por la energ¨ªa, pero su impacto en los productos finales no ser¨¢ excesivo. Por ejemplo, se estima que el acero de un coche fabricado sin emisiones de CO? utilizando hidr¨®geno verde podr¨¢ tener un impacto en el coste de 100 o 200 € por coche. S¨ª, subir¨¢n temporalmente y poco algunos costes, solo algunos, pero los impactos para el conjunto de la econom¨ªa ser¨¢n muy positivos.

Si, como hemos advertido, hay sectores en los que la descarbonizaci¨®n total tendr¨¢ coste, ?por qu¨¦ hay que hacer la transici¨®n energ¨¦tica completa en toda la econom¨ªa? Lo primero, porque los costes de no hacer nada ser¨ªan much¨ªsimo mayores debido a los efectos del cambio clim¨¢tico.

Segundo, porque Europa tiene una dependencia pr¨¢cticamente total de los combustibles f¨®siles, adem¨¢s de regiones pol¨ªticamente inestables, y eso genera una debilidad estrat¨¦gica y econ¨®mica inasumible, como por desgracia estamos experimentado en la actualidad con la guerra de Ucrania.

Tercero, porque la transici¨®n energ¨¦tica es una tendencia imparable y consensuada por todos los pa¨ªses, que se puede realizar de forma m¨¢s acelerada o m¨¢s pausada pero sin vuelta atr¨¢s (en China se instalan m¨¢s renovables y se venden m¨¢s coches el¨¦ctricos que en el resto del mundo junto¡­ y la India est¨¢ siguiendo este ejemplo).

Esta nueva econom¨ªa va a suponer una catarsis tecnol¨®gica e industrial, ya que requerir¨¢ nuevas tecnolog¨ªas limpias y maneras de hacer las cosas, y el primero que lidere y gane competitividad va a tener claramente un liderazgo industrial global, lo que en ingl¨¦s se llama la ventaja del first mover.

China decidi¨® liderar la industria renovable y de bater¨ªas para veh¨ªculos el¨¦ctricos. Estados Unidos ha reaccionado con el IRA (Inflation Reduction Act), el mayor paquete de est¨ªmulos econ¨®micos de su historia que est¨¢ dirigido a la industria limpia, para promover el desarrollo industrial y los empleos locales. Y la Uni¨®n Europea est¨¢ orientando las ayudas econ¨®micas a esta industria limpia, no solo por conciencia ambiental sino tambi¨¦n para el desarrollo econ¨®mico y de empleo. Lo mismo est¨¢n haciendo en Reino Unido, Jap¨®n, Corea del Sur, la India, etc¡­

Europa ha de volver a tener independencia y liderazgo tecnol¨®gicos en los sectores de energ¨ªas limpias, como debe tenerlo en otros como la digitalizaci¨®n y la inteligencia artificial. No solo por conciencia medioambiental, que tambi¨¦n, sino por un claro inter¨¦s estrat¨¦gico de asumir el liderazgo industrial en todas las tecnolog¨ªas globales, lo que beneficiar¨¢ directamente a los ciudadanos, con precios m¨¢s bajos y seguros, y m¨¢s y mejor empleo.

Gonzalo S¨¢enz de Miera es presidente del Grupo Espa?ol para el Crecimiento Verde, asociaci¨®n formada por m¨¢s de 50 empresas del pa¨ªs.

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