Zafarrancho de Hamilton en Estambul

Seg¨²n c¨®mo se mire, los dos puntos que separan a Lewis Hamilton y Max Verstappen al frente de la tabla tras las 15 paradas del calendario disputadas confirman que el de esta temporada puede considerarse la m¨¢s apretada de siempre. Si bien es cierto Michael Schumacher solo le sacaba un punto a Damon Hill a estas mismas alturas de 1994, la puntuaci¨®n de entonces le otorgaba al ganador diez puntos, menos de la mitad que en la actualidad (25)....

Seg¨²n c¨®mo se mire, los dos puntos que separan a Lewis Hamilton y Max Verstappen al frente de la tabla tras las 15 paradas del calendario disputadas confirman que el de esta temporada puede considerarse la m¨¢s apretada de siempre. Si bien es cierto Michael Schumacher solo le sacaba un punto a Damon Hill a estas mismas alturas de 1994, la puntuaci¨®n de entonces le otorgaba al ganador diez puntos, menos de la mitad que en la actualidad (25). Mercedes y Red Bull llevan plantados delante del tablero desde la primera cita del curso; ahora ataca el uno y ahora se defiende el otro, a la espera de que un despiste del rival haga posible abrir un hueco que termine por desequilibrar la balanza. En seg¨²n qu¨¦ escenarios, los acontecimientos hacen incluso que ambos equipos intercambien sus papeles en el transcurso del mismo evento. Eso es exactamente lo que ocurre este fin de semana en Turqu¨ªa, un escenario muy favorable a Hamilton ¨Cen 2020 se llev¨® la carrera y se coron¨® heptacampe¨®n del mundo¨C y donde, sin embargo, todo parece dispuesto para que gane Verstappen a pesar de haberse exhibido manifiestamente m¨¢s lento que el brit¨¢nico.

Mercedes opt¨® por descorchar la cuarta c¨¢mara de combusti¨®n del monoplaza del corredor de Stevenage, un cambio que lleva impl¨ªcita una sanci¨®n de diez posiciones en la parrilla de salida. Esta decisi¨®n condenar¨ªa las opciones de cualquier menos las de Hamilton, el m¨¢s r¨¢pido sin discusi¨®n a lo largo de las sesiones de ensayo, una sensaci¨®n ratificada en la cronometrada, en la que certific¨® su cuarta pole position del curso y la 102 de su hoja de servicios. El l¨ªder del Mundial arrancar¨¢ el und¨¦cimo una vez aplicada la penalizaci¨®n, mientras que su rival directo lo har¨¢ el segundo, justo detr¨¢s de Valtteri Bottas, subalterno de su compa?ero y que, sobre el papel, deber¨ªa centrarse en levantar un muro delante del holand¨¦s y frenarle hasta la llegada de su jefe de filas. Mercedes prepara un zafarrancho de combate al ser consciente de la superioridad de su buque insignia en el Estambul Park y eso es algo que prev¨¦ hasta el propio Verstappen: ¡°Estoy seguro de que Lewis llegar¨¢ a estar detr¨¢s de m¨ª¡±.

Al margen de la pelea por la corona destaca la sexta posici¨®n de Fernando Alonso en la tercera criba de la cronometrada (Q3) que le llevar¨¢ a salir el quinto, su mejor posici¨®n de partida desde que el asturiano de Alpine decidi¨® regresar a la F¨®rmula 1. Carlos Sainz, por su parte, se ver¨¢ obligado a comenzar desde las catacumbas de la parrilla una vez que Ferrari le sustituy¨® la unidad de potencia entera de su prototipo, circunstancia que le permitir¨¢ al madrile?o disponer de la versi¨®n m¨¢s actualizada del propulsor.

Puedes seguir a EL PA?S DEPORTES en Facebook y Twitter, o apuntarte aqu¨ª para recibir nuestra newsletter semanal.