Marc M¨¢rquez, un a?o despu¨¦s del giro radical a su vida: ¡°Cuando todo va bien, no te paras a pensar¡±

¡°A los 30, entrevistas sin filtros¡±, avisa. Los cumpli¨® el pasado viernes, 17 de febrero. Dos d¨ªas despu¨¦s paralizaba la Gran V¨ªa y movilizaba a cientos de moteros, que llenaron la madrile?a plaza de Espa?a para asistir a un evento at¨ªpico: la proyecci¨®n en abierto y en una pantalla gigante del primer cap¨ªtulo de la docuserie que recorre su ¨²ltima temporada. Una temporada llena de drama, dolor, m¨¦dicos y muchas m¨¢s horas sentado en el sof¨¢ o en el tren que en el sill¨ªn de su moto. Marc M¨¢rquez, All in (o todo al rojo, que dir¨ªa ¨¦l, ya disponible en Amazon) puede resumirse en una frase q...

¡°A los 30, entrevistas sin filtros¡±, avisa. Los cumpli¨® el pasado viernes, 17 de febrero. Dos d¨ªas despu¨¦s paralizaba la Gran V¨ªa y movilizaba a cientos de moteros, que llenaron la madrile?a plaza de Espa?a para asistir a un evento at¨ªpico: la proyecci¨®n en abierto y en una pantalla gigante del primer cap¨ªtulo de la docuserie que recorre su ¨²ltima temporada. Una temporada llena de drama, dolor, m¨¦dicos y muchas m¨¢s horas sentado en el sof¨¢ o en el tren que en el sill¨ªn de su moto. Marc M¨¢rquez, All in (o todo al rojo, que dir¨ªa ¨¦l, ya disponible en Amazon) puede resumirse en una frase que ya se ha hecho viral: ¡°Car¨¢cter tengo. Y huevos, m¨¢s¡±. Su falta de escr¨²pulos y su amor por las carreras sit¨²an al seis veces campe¨®n de MotoGP a un mes de volver a intentar alzarse con el t¨ªtulo tras una sequ¨ªa que ya dura desde 2019. Despu¨¦s de romperse el h¨²mero y pasar por quir¨®fano hasta en cuatro ocasiones. Tras vivir otros dos episodios de diplopia que le provocaron un tortuoso problema de visi¨®n doble.

Un calvario tal que hoy la t¨®pica crisis de los 30 le hace reir. ¡°La crisis la he pasado a los 27, 28, 29¡­ He cubierto el cupo. Ahora estoy ilusionado. Y como me vuelvo a sentir bien f¨ªsicamente, siento como que tengo 20¡å.

Pregunta. ?Qu¨¦ ser¨¢ capaz de hacer en su regreso a MotoGP?

Respuesta. Todo lo que sea conveniente para intentar luchar por un t¨ªtulo. Luego, l¨®gicamente, como acabemos es otra cosa. Pero para eso trabajamos. Este es un deporte de equipo. Por eso yo hablo siempre en plural. Hay una moto, un equipo, un piloto, y todos tenemos que ir de la mano. Yo dar¨¦ el 100 por cien, Honda y el equipo tambi¨¦n lo har¨¢n. Luego veremos de qu¨¦ somos capaces, pero tengo un buen presentimiento. Ganar o no depende de muchos factores, pero la ilusi¨®n y la mentalidad competitiva siempre la he tenido; la tuve incluso en la pretemporada del a?o pasado, a pesar de que ya sab¨ªa que estaba mal.

P. Despu¨¦s de lo vivido estos a?os, ?competir¨¢ diferente?

R. No creo, porque el ADN es el mismo. Cierto que en muchos momentos tengo que utilizar la experiencia, si no, no ser¨ªa inteligente. Hay pilotos j¨®venes que van muy rapido; yo intentar¨¦ compensar lo que ellos no tienen y las carencias que yo pueda tener, pero a la m¨ªnima que se pueda atacar, atacar¨¦. Siempre he pensado que la mejor defensa es un buen ataque.

P. ?Qu¨¦ le hace dudar m¨¢s: el f¨ªsico o la moto?

R. En invierno lo que m¨¢s me hac¨ªa dudar era el f¨ªsico. Cuando acabaron los tests en Valencia, en noviembre, apret¨¦ a Honda, lo hice en p¨²blico y en privado, todav¨ªa m¨¢s. Porque tocaba. Y porque cuantas m¨¢s facilidades ofrezca la moto mejor trabajar¨¢ el f¨ªsico. Pero ten¨ªa dudas sobre mi f¨ªsico. Me preguntaba si llegar¨ªa y hasta d¨®nde ser¨ªa capaz de llegar en invierno. Pero ya he llegado mucho mejor de lo esperado al mes de febrero. Hacer un test de tres d¨ªas de pretemporada en Malasia y hacerlo con toda normalidad me ha dado mucha tranquilidad a pesar de que en mi plan pone que estar¨¦ al 100 por cien a finales de marzo, no a primeros de febrero. As¨ª que todav¨ªa tenemos margen. Respecto a la moto, trabajamos para hacer una moto ganadora. Estamos en el Repsol Honda, uno de los dos tiene que pelear por el t¨ªtulo.

P. ?C¨®mo de lejos est¨¢ de tener la moto que le gustar¨ªa?

R. Eso lo responder¨¦ en la primera carrera, en Portim?o. All¨ª tendremos la respuesta. En la pretemporada, en Malasia, hicimos un entrenamiento muy extra?o. Ha habido un cambio en la estructura de Honda, hay un nuevo director t¨¦cnico, y se probaron muchas cosas, muchas, que no se hacen por el piloto, sino por el proyecto, cambios conceptuales como el hecho de trabajar en una moto sin alas.

Durante el tiempo que estuve lesionado pens¨¦ mucho

P. Lleva muchos a?os de quir¨®fanos y rehabilitaci¨®n. ?Qu¨¦ compensar¨¢ todo el sufrimiento?

R. A m¨ª la vida ya me est¨¢ compensando. Todo esto viene de un error propio, de una precipitaci¨®n, y tambi¨¦n quiz¨¢ de un mucho de mala suerte, pero lo est¨¢ compensando la forma en que estoy volviendo a vivir. Como quiero. Disfrutando de mi pasi¨®n, que sigue siendo mi trabajo. Mi d¨ªa a d¨ªa ha mejorado mucho. Viv¨ªa con dolor constante. Solo coger la bolsa de la compra me dol¨ªa. Y ahora eso ya no me pasa. Espero que lo acabe compensando un buen resultado, pero ya me est¨¢ valiendo la pena vivir todo lo que he vivido porque he madurado de una manera diferente.

P. Esto suena muy bonito, pero¡­

R. S¨ª, esto lo hago para volver a ganar.

P. ?Pensar en ganar el noveno mundial es realista?

R. S¨ª. Es realista. Estoy trabajando y voy a entrenar con la mentalidad de luchar por un Mundial. Y mi objetivo es ganarlo este a?o. Luego, ya veremos si se puede. Y si no, ?frustraci¨®n? Pues, no. Si no se puede, no se puede. Lo de la cuarta operaci¨®n y la mejora de la calidad de vida est¨¢ muy bien, pero mi gran pasi¨®n son las motos. Y lo que me hace feliz es ganar.

P. Nueve son los t¨ªtulos que tiene Rossi. ?Le pone la cifra?

R. A m¨ª lo que me pone es volver. M¨¢s que los nueve t¨ªtulos.

P. Volver es¡­

R. Volver a ganar. Lo que me pone es el reto de pasar de la gloria al infierno y otra vez la gloria.

Viv¨ªa con dolor constante. Solo coger la bolsa de la compra me dol¨ªa

Para perseguir la gloria, M¨¢rquez decidi¨® hace un a?o cambiar su residencia y mudarse a vivir a Madrid. Se trajo consigo sus motos de entreno y a su gente. Se busc¨® un casopl¨®n en La Finca, una lujosa urbanizaci¨®n en Pozuelo de Alarc¨®n; una plaza en el gimnasio m¨¢s exclusivo de la zona, el David Lloyd; y se rode¨®, tambi¨¦n, de nuevas compa?¨ªas. ¡°He conocido a gente y ha habido muchas personas que me han ayudado, empezando por Carlos Sainz, el padre¡±, explica. Una de sus prioridades siempre fue dar saltos en una pista de motocross y ahora, asegura, tiene los circuitos incluso m¨¢s cerca de lo que los ten¨ªa en Cervera, en la g¨¦lida Lleida. ¡°Tambi¨¦n en el CAR me he hecho una grupeta de amigos, he intentado que sean todos padres de familia: todo m¨¢s estable, yo soy el ¨²nico soltero, que si no hay muchas distracciones¡±.

En diciembre, dice, vivi¨® m¨¢s Madrid, porque era su mes de vacaciones; pero desde enero no hab¨ªa pisado el centro. Hasta que lo hizo por exigencias del guion, para presentar la serie y atender entrevistas como esta.

P. La docuserie que ha estrenado esta semana la firma Fast Brothers Productions, ?qu¨¦ es?

R. Una productora m¨ªa. Cuando empieza el documental, empieza un proyecto que no est¨¢ vendido. Decidimos hacerlo as¨ª, pero sin tener ning¨²n objetivo m¨¢s ambicioso. Este a?o tambi¨¦n hemos creado una comunidad, We are 93, que llenar¨¢ unas gradas en Jerez, por ejemplo. Es hacia donde ir¨¢ MotoGP, hacia donde debe ir: para dar entretenimiento al aficionado durante todo el fin de semana, no solo durante los 45 minutos de la carrera.

P. Como espectador que ha sido este tiempo, ?ha perdido atractivo el tinglado de MotoGP?

R. Esto es como una monta?a rusa. Va por ¨¦pocas. En 2018, por ejemplo, MotoGP estaba por encima de la F1; ahora es alrev¨¦s. MotoGP est¨¢ pendiente de c¨®mo darle la vuelta a eso, c¨®mo reinventarse, c¨®mo llegar al aficionado. Tampoco ayudan todas las retiradas, la de Lorenzo, la de Pedrosa, Valentino¡­ o que yo me haya lesionado. Los cuatro que ten¨ªamos m¨¢s nombre no hemos estado en el campeonato y eso se nota.

P. ?C¨®mo ha cambiado su vida, m¨¢s all¨¢ de las lesiones?

R. Mi vida ha cambiado mucho. Cuando todo va bien no te paras a pensar. Vas por inercia. Cuando las cosas van mal, y estos dos a?os he estado compitiendo, pero poco, y he pasado mucho tiempo en casa, solo, tienes tiempo para pensar. Para reflexionar. Para ver otras cosas. Mi vida, ahora mismo, es la misma que ten¨ªa en Cervera; pr¨¢cticamente no ha cambiado. Lo ¨²nico es que estoy ahorrando tiempo en AVEs y poco m¨¢s. Alg¨²n fin de semana me voy a Cervera; y en otras ocasiones se viene la mama.

P. ?Se ahorra mucho en impuestos al cambiar Barcelona por Madrid?

R. Ahora mismo la diferencia que hay de IRPF, que son cinco puntos, creo. Pero ese no fue el motivo. Si ese hubiera sido el objetivo me hubiera ido a vivir a Andorra, que tengo una hora en coche desde Cervera. He vivido toda mi vida en Espa?a, he tributado siempre en Espa?a. Me vine a vivir a Madrid por ahorrar tiempo en viajes y porque necesitaba un cambio. Llevaba dos a?os malos. Y ya hab¨ªa pasado una temporada larga en Madrid por la lesi¨®n en el h¨²mero. Vi que no se estaba tan mal. Que pod¨ªa salir de mi nido y crear otro nido. Y es lo que he hecho.

P. En Andorra se hubiera encontrado con media parrilla de MotoGP.

R. S¨ª, all¨ª est¨¢n muchos. Es respetable. Y los entiendo en cierta manera. Cada uno es libre de vivir donde quiera. Yo me ahorrar¨ªa mucho dinero si me fuera, pero me perder¨ªa muchas otras cosas. Y ese tiempo perdido no lo recuperas. Yo priorizo el buen ambiente. Y si me apetece irme a Cervera dos semanas quiero poder hacerlo.

S¨ª, ha mejorado mi calidad de vida, pero a m¨ª lo que me hace feliz es ganar

P. Ha cambiado de ciudad, de representante, de empresa de comunicaci¨®n¡­ ?Por qu¨¦?

R. A Emilio [Alzamora, su exrepresentante] le estoy muy agradecido. Llev¨¢bamos pr¨¢cticamente 18 a?os juntos. Pero hay un momento en que necesitas un cambio. Y el porqu¨¦ es sencillo: no necesitas lo mismo cuando tienes 20 a?os que cuando tienes 30 o ves las cosas de manera diferente. Yo necesitaba un cambio. Sobre todo, por lo deportivo. En los ¨²ltimos tres o cuatro a?os no acababa de fluir de la misma manera. ?l se entregaba, pero yo necesitaba cosas nuevas. Y durante este tiempo que he estado lesionado pude pensar mucho.

Pens¨®, entre otras cosas, en su futuro, en su vida lejos de los circuitos, en su potencial. Y mont¨® una agencia de representaci¨®n junto con su hermano, Alex, tambi¨¦n piloto, y su nuevo representante, Jaime Mart¨ªnez Recasens, que fue durante diez a?os el responsable de Red Bull en Espa?a y ahora es el director. ¡°No se sabe nunca de cara al futuro¡±, concede M¨¢rquez. ¡°No me siento empresario, pero cuando tienes 30 a?os ves la vida diferente. Han pasado muchos proyectos por delante de m¨ª y no me convenc¨ªa nada. Hasta que lleg¨® un punto en que dije: por qu¨¦ no. Y creamos Vertical¡±. Se representantan a s¨ª mismos, ¡°por ahora¡±; porque el objetivo es crear un gran equipo, con los mejores profesionales, y en un futuro cubrir m¨¢s deportes, no solo llevar a atletas de MotoGP, sino tambi¨¦n de otras disciplinas. ¡°Pero ese no es mi trabajo. Mi trabajo es competir. Para lo otro, lo que hay que hacer es coger al mejor de cada sector y dejarle que vuele solo. Soy muy cuadriculado en este sentido: cuando est¨¢s en activo no puedes tener otras cosas en la cabeza; pero para no tenerlas debes tener muy bien cubiertas las otras ¨¢reas¡±.

P. Ya no es el ni?o de la sonrisa perenne. ?C¨®mo le han cambiado las bofetadas de los ¨²ltimos a?os?

R. Te hacen madurar. Y ser m¨¢s duro de car¨¢cter. M¨¢s directo. La lesi¨®n me hizo m¨¢s fuerte.

P. ?A qui¨¦n echa m¨¢s de menos, a la mama o al avi?

R. Dir¨ªa que echo de menos m¨¢s al avi, cada vez que voy me paro a pensar si volver¨¦ en un mes, un mes y medio, si esa ser¨¢ la ¨²ltima vez que lo vea. Tiene 92 a?os y ese pensamiento lo tengo a menudo. Mi madre, cuando le parece se coge un tren y se viene para aqu¨ª un par de d¨ªas. Hasta que se cansa y se vuelve.

P. ?Se le rompi¨® algo cuando se separaron sus padres?

R. No, porque ya me pill¨® mayor. Si te pilla m¨¢s joven, m¨¢s peque?o, creo que es peor. A m¨ª me pill¨® casi con 20 a?os. Eres joven, no sabes nada de la vida, pero puedes llegar a entender que algo as¨ª pase; adem¨¢s, que hoy es casi algo normal. Lo bueno es que se respetan los dos, que es lo m¨¢s importante.

P. Hay un momento precioso en la docuserie que su madre dice que se va tranquila para casa porque sabe que los dos hermanos est¨¢is juntos. ?C¨®mo de importante es que ?lex se viniera tambi¨¦n a Madrid?

P. Muy importante. Ya sab¨ªamos que ten¨ªa que venirme para ac¨¢ una ¨¦poca, unos tres meses para intensificar la recuperaci¨®n y hacerlo de la mejor manera. Cuando lleg¨® el momento ya llevaba casi un a?o yendo y viniendo. Pas¨¦ m¨¢s tiempo en el AVE que entren¨¢ndome. Por eso me plante¨¦ venir a vivir a Madrid. Pero el planteamiento siempre llev¨® un a?adido: me vendr¨¦ a vivir a Madrid si viene ?lex. Y si viene Jose [Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez, su asistente y amigo]. Era fundamental para que no cambiara mi estilo de vida, para seguir entrenando de la misma manera. Le dije: ¡®si no vienes t¨², yo tampoco¡¯. Pero a ¨¦l tambi¨¦n le apetec¨ªa. Y le vino bien. Est¨¢ muy bien sentirse protegido, estar en el mismo nido. Pero llega un momento en que necesitas volar solo, para hacerte fuerte. Y ?lex siempre hab¨ªa estado muy protegido: por mi padre, por Emilio, por m¨ª. Ahora se ha quitado unas cuantas protecciones. Incluso en casa, le digo: t¨ªo, estamos los dos solos, yo tengo unas responsabilidades y t¨² otras. ?l se encarga de la piscina y el jard¨ªn; yo, de la calefacci¨®n y de si se rompe algo en casa. As¨ª, ¨¦l tambi¨¦n va madurando. Lo m¨¢s importante es que sabemos separar muy bien lo personal de lo profesional.

P. Hay malpensados que dicen que ahora tiene un topo en Ducati con vistas al futuro.

R. El inter¨¦s de mi hermano es ganar. Y ganar significa ganarme a m¨ª. Y eso implica no dar pistas al rival. El topo es la pantalla de los tiempos. Eso es lo que te da la informaci¨®n que necesitas. Adem¨¢s, me quedan dos a?os de contrato en Honda. Mi objetivo es ganar. Y mi ilusi¨®n es volverlo a hacer con Honda.

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