El vitoriano Oier Lazkano, segundo en la cl¨¢sica belga A Trav¨¦s de Flandes

Antes de la Semana Santa, la quincena de Flandes, cuando los ciclistas j¨®venes espa?oles con cuerpo bueno y grande quieren florecer, y alimentan su esp¨ªritu y sus sue?os, poblados de adoquines y dureza. Empez¨® a hacerlo el viernes pasado, barro, lluvia, fr¨ªo y viento, Iv¨¢n Garc¨ªa Cortina, el m¨¢s flamenco y experto de los espa?oles de ahora, que termin¨® quinto en el GP E3 de Harelbeke, y lo hizo el mi¨¦rcoles, m¨¢s espectacular a¨²n, y m¨¢s joven, el vitoriano Oier Lazkano, tambi¨¦n del Movistar, segundo en el A Trav¨¦s de Flandes, 186 kil¨®metros, 11 muros, ocho tramos de pav¨¦s. Un hombre en fuga....

Antes de la Semana Santa, la quincena de Flandes, cuando los ciclistas j¨®venes espa?oles con cuerpo bueno y grande quieren florecer, y alimentan su esp¨ªritu y sus sue?os, poblados de adoquines y dureza. Empez¨® a hacerlo el viernes pasado, barro, lluvia, fr¨ªo y viento, Iv¨¢n Garc¨ªa Cortina, el m¨¢s flamenco y experto de los espa?oles de ahora, que termin¨® quinto en el GP E3 de Harelbeke, y lo hizo el mi¨¦rcoles, m¨¢s espectacular a¨²n, y m¨¢s joven, el vitoriano Oier Lazkano, tambi¨¦n del Movistar, segundo en el A Trav¨¦s de Flandes, 186 kil¨®metros, 11 muros, ocho tramos de pav¨¦s. Un hombre en fuga.

Despu¨¦s de Juan Antonio Flecha, perito en Flandes, ganador de la Het Nieuwsblad, cuatro podios m¨¢s en la cl¨¢sica que abre el a?o en B¨¦lgica, podio tambi¨¦n en Gante-Wevelgem, E3 y Tour de Flandes, y de ?scar Freire, el gran clasic¨®mano espa?ol, ganador de una Gante-Wevelgem y podio de una E3, Lazkano, un gigante de 1,89 metros, 73 kilos y 23 a?os, es el tercer ciclista espa?ol que en la historia sube al podio de una cl¨¢sica flamenca del WorldTour. ¡°Hacer podio en estas cl¨¢sicas de Flandes, tan importantes para los belgas y para todos, es muy bonito¡±, dice. ¡°Es muy especial, s¨ª¡±.

¡°Es lo bueno de entrar en la fuga, que casi gastas menos que en el pelot¨®n porque no tienes que estar con la tensi¨®n de estar siempre bien colocado y te desgastas en los l¨¢tigos, y al final est¨¢s delante. Vas un paso por delante del pelot¨®n¡±, dice el vasco del Movistar, miembro de la fuga inicial de seis corredores, nacida a 167 kil¨®metros de la meta en Waregem y muerta a seis, alcanzada por un m¨ªnimo pelot¨®n, con los mejores. Muri¨® la fuga, pero no Lazkano. Poco despu¨¦s, a cuatro de la llegada, despu¨¦s del trabajo de zapa de Tiesj Benoot, atac¨® el franc¨¦s Christophe Laporte, el mismo que el domingo gan¨® la Gante-Wevelgem fugado en compa?¨ªa de su l¨ªder, Wout van Aert, que le pregunt¨® a 10 kil¨®metros de la meta, ?quieres ganar?, y le regal¨® la victoria. En Waregem, Laporte se fue solo y solo lleg¨®, con 15s de ventaja sobre el espa?ol irredento, de nuevo en fuga tras su captura. ¡°Se fue Laporte, y luego en el grupito en el que estaba, cuando atac¨® Powless, a tres y me dio, me dije, ¡®tengo que dejar lo que tengo¡¯, y as¨ª ha sido¡±, resume Lazkano, que se fue con el norteamericano del EF, termin¨® la carrera agotando toda su energ¨ªa, y hasta tuvo fuerzas para esprintarle. Acab¨® segundo.

M¨¢s que en el Tour de Flandes del Domingo de Ramos, el pr¨®ximo, en el que participar¨¢ como apoyo de Garc¨ªa Cortina en el Mundial de los belgas, donde le esperan los muros, el Quaremont, el Koppenberg y los tres fant¨¢sticos, Pogacar, Van Aert y Van der Poel, ausentes el mi¨¦rcoles, Lazkano piensa en otros adoquines sin muros, en el pav¨¦s del Infierno del Norte, en la Par¨ªs-Roubaix del 9 de abril, Domingo de Resurrecci¨®n. ¡°Mi plan es el mismo. Intentar¨¦ coger una fuga de 180-190 kil¨®metros para estar delante al final y ver hasta d¨®nde puedo llegar¡±, dice el rodador vasco, excelente especialista de contrarreloj, y un gran motor, capaz de subir tirando del pelot¨®n junto a escaladores todo un puerto como el Alto Colorado, en los Andes, en la pasada Vuelta a San Juan. En Waregem lo hizo, y en Roubaix lo har¨¢, seguir la t¨¢ctica de Imanol Erviti, otro gran rodador solidario del Movistar, otro cuerpo grande, y coraz¨®n, quien despu¨¦s de largas fugas logr¨® terminar en 2016 entre los 10 primeros de Flandes y Roubaix.

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