Jorge Mart¨ªn vuelve a levantarse en el GP de Indonesia
El l¨ªder del Mundial gana un domingo cuatro meses despu¨¦s y se resarce de sus ca¨ªdas del s¨¢bado y el a?o pasado en Mandalika, superando con claridad a Acosta y Bagnaia
Jorge Mart¨ªn se cae y se levanta. Una y otra vez. El l¨ªder del Mundial, en un circuito que ten¨ªa marcado en rojo en el calendario, volvi¨® a ganar un domingo en el GP de Indonesia, cuatro meses y medio despu¨¦s de su anterior triunfo. El espa?ol espant¨® de una vez por todas sus fantasmas en Mandalika, donde el curso pasado le dur¨® menos de 24 horas su primer liderato del certamen por culpa de una ca¨ªda inexplicable y donde este s¨¢bado bes¨® el asfalto cuando dominaba tambi¨¦n sobrado la sprint. El piloto de Pramac Ducati consigui¨® su tercera victoria del a?o con un carrer¨®n sin fisuras que celebr¨® mucho m¨¢s all¨¢ de los 25 puntos.
¡°Esto no es tan solo una victoria, despu¨¦s de lo del a?o pasado y lo del s¨¢bado, conseguir este resultado era muy dif¨ªcil. Nunca dud¨¦, porque conf¨ªo en m¨ª, pero en cada curva ten¨ªa miedo de terminar con ca¨ªda¡±, confesaba el aspirante madrile?o. ¡°En la vuelta 13 me han venido los fantasmas, y en la curva 16 se aparecieron en cada vuelta, pero esta lecci¨®n de Indonesia la tenemos aprendida, y lo de hoy ha sido especial¡±, a?adi¨®.
Mart¨ªn sali¨® disparado y ya no mir¨® hacia atr¨¢s. En un par de vueltas se escap¨® a un segundo del grupo y a partir de all¨ª se dedic¨® a gestionar su ventaja para no exagerar y terminar en la grava. ¡°¡®Martinator¡¯ siempre est¨¢¡±, reivindicaba Gino Borsoi, su jefe de equipo. Ni un solo error, demostrando que la calculadora tambi¨¦n puede estar en sus manos y no solo en las de su gran rival, un Pecco Bagnaia que sufri¨® bastante y a¨²n as¨ª pudo rascar una tercera plaza importante. Pedro Acosta, el novato de GasGas, no permiti¨® que su compatriota se relajara y cruz¨® segundo en l¨ªnea de meta, investigado por las presiones del neum¨¢tico y finalmente sin sanci¨®n.
En una carrera con nueve abandonos, Marc M¨¢rquez y Enea Bastianini se descolgaron a m¨¢s de 70 puntos de la cabeza de la clasificaci¨®n. El catal¨¢n de Gresini rompi¨® el motor de la Ducati en la duod¨¦cima vuelta y tuvo que abandonarla en llamas en el vial cuando rodaba s¨¦ptimo, incapaz de aguantar el ritmo del grupo delantero. El italiano del equipo oficial, por su parte, perdi¨® el tren delantero cuando persegu¨ªa a Mart¨ªn y Acosta desde la tercera plaza a cinco giros del final.
¡°Hemos recortado tres puntos, con la fortuna de que Jorge se cay¨® el s¨¢bado. Tenemos que fijarnos en esto. Quedan diez carreras y hay que seguir con esta filosof¨ªa¡±, concluy¨® el defensor de la corona, muy inc¨®modo con su moto despu¨¦s de otra salida nefasta, la quinta consecutiva seg¨²n sus propias cuentas. A Bagnaia se le levant¨® la rueda delantera en el arranque y se vio engullido por el grupo en los compases iniciales. Se vio superado por Morbidelli y Bezzecchi, compa?eros de la academia Rossi, e incluso tuvo un rifirrafe con M¨¢rquez. Mantuvo el porte y fue de menos a m¨¢s, aprovechando los errores del resto para encaramarse al podio.
Mart¨ªn sale reforzado moralmente de Indonesia, si bien el n¨²mero uno le recort¨® tres puntos en la pelea por el t¨ªtulo. En Jap¨®n, de aqu¨ª unos pocos d¨ªas, 21 puntos les separar¨¢n al inicio del tercer fin de semana consecutivo de carreras. Quedan cinco grandes premios y 185 puntos en juego, todo un mundo todav¨ªa.