El Gobierno enfada a la industria de la automoci¨®n por la falta de un plan de choque

El sector de la automoci¨®n anda enojado con el Gobierno, al que acusa de deso¨ªr sus peticiones de un plan de choque sectorial ¡°urgente¡± pese a aportar el 10% del PIB. Hasta ayer lamentaban que el Ministerio de Industria no hubiera respondido a las peticiones que le hicieron llegar hace dos semanas, en las que ped¨ªan poder prolongar las regulaciones temporales de empleo hasta poder ...

El sector de la automoci¨®n anda enojado con el Gobierno, al que acusa de deso¨ªr sus peticiones de un plan de choque sectorial ¡°urgente¡± pese a aportar el 10% del PIB. Hasta ayer lamentaban que el Ministerio de Industria no hubiera respondido a las peticiones que le hicieron llegar hace dos semanas, en las que ped¨ªan poder prolongar las regulaciones temporales de empleo hasta poder ganar capacidad de producci¨®n y ventas, as¨ª como un paquete de ayudas de 400 millones de euros para revitalizar unas matriculaciones hundidas por el coronavirus. Pero el lunes la situaci¨®n explot¨® de forma definitiva cuando la ministra de Transici¨®n Ecol¨®gica, Teresa Ribera, anunci¨® unas ayudas a la compra de veh¨ªculos solo el¨¦ctricos que no fueron consensuadas.

¡°Este tipo de medidas -el de las ayudas a los coches el¨¦ctricos- forma parte del plan de choque dise?ado por las asociaciones, propuestas que van mucho m¨¢s all¨¢ de estos anuncios, pues se integran en un esquema de actuaciones completo¡±, se queja el presidente de la patronal de fabricantes Anfac, Jos¨¦ Vicente de los Mozos, que advierte que "el impacto de no hacer nada por esta industria ser¨ªa grav¨ªsimo, en t¨¦rminos econ¨®micos, sociales y medioambientales¡±.

Anfac, Faconauto, Ganvam y Sernauto (industria auxiliar) han remitido un comunicado en el que urgen al Gobierno a ¡°tomar medidas ya para contener la crisis¡±. El malestar ha aflorado justo un d¨ªa despu¨¦s de que tres fabricantes iniciaran la producci¨®n tras seis semanas con las factor¨ªas cerradas y sin que los concesionarios hayan abierto desde el inicio del estado de alarma. No se detecta recuperaci¨®n econ¨®mica y se echa en falta ¡°la toma de decisiones pese a que se lo hemos puesto muy f¨¢cil desde la industria¡±, afirma Gerardo P¨¦rez, presidente de Faconauto.

¡°En todo momento el sector ha estado a disposici¨®n del Gobierno y ha presentado propuestas constructivas¡±, afirma el comunicado conjunto, en el que se percibe el malestar generado por la ausencia de encuentros con el Gobierno. Esa puesta a disposici¨®n del Gobierno choca, consideran, con el anuncio de Ribera en el que dijo que las ayudas a la compra de coches el¨¦ctricos ir¨¢ entre los 4.000 y los 5.500 euros, que se lanzar¨¢ entre mayo y junio. Fuentes del sector han explicado que el Ministerio de Industria ha convocado al sector a una reuni¨®n el pr¨®ximo 6 de mayo tras publicarse el comunicado.

El sector desconoc¨ªa los planes de Transici¨®n Ecol¨®gica y le ha dolido que se hayan anunciado esas ayudas cuando llevan tiempo reclamando la necesidad de renovar el envejecido parque de veh¨ªculos en Espa?a en base a unas ayudas que no discriminen por tipo de tecnolog¨ªa. Es decir, que las subvenciones a la compra sirvan tambi¨¦n para veh¨ªculos de gasolina o di¨¦sel, tambi¨¦n. Para ello, en la carta remitida a la ministra de Industria, Reyes Maroto, demandaban unos 300 millones de euros en subvenciones a la compra, adem¨¢s de una petici¨®n para que la extensi¨®n de ERTE vinculados al coronavirus tambi¨¦n alcanzara al sector de la automoci¨®n. La tercera petici¨®n, no tan urgente, es una modificaci¨®n de la tributaci¨®n a los coches, para que no se grave tanto la matriculaci¨®n --dinamizando el mercado-- y se presione m¨¢s fiscalmente el uso del veh¨ªculo.

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