Las f¨¢bricas de autom¨®viles pierden el 45% de su producci¨®n en marzo

Como en 2012, en el peor momento de la pasada crisis econ¨®mica. As¨ª compara Anfac, la patronal de fabricantes de veh¨ªculos, la actual situaci¨®n por la que atraviesa el sector. Y lo asume tras anunciar los datos de producci¨®n de veh¨ªculos del mes de marzo, que sufri¨® un desplome del 45%, y estimar lo que ser¨¢ este abril: todav¨ªa peor, con una producci¨®n nula debido a que las f¨¢bricas est¨¢n todas cerradas y apenas cinco recuperar¨¢n la producci¨®n antes de pasar a mayo.

¡°Esta situaci¨®n provocar¨¢ que se fabriquen hasta 700.000 unidades menos en el conjunto del a?o¡±, estima Anfac para 2020. En 2012 se cerr¨® con 1,98 millones de unidades fabricadas en Espa?a. La comparaci¨®n sirve a los fabricantes para reforzar su idea de que es necesario un plan de est¨ªmulos para recuperar el mercado de veh¨ªculos en Espa?a, que ya cerr¨® 2019 en negativo y que este a?o se espera todav¨ªa peor. ¡°Es urgente paliar esta situaci¨®n porque la reactivaci¨®n de las f¨¢bricas se est¨¢ realizando muy lentamente y la falta de demanda seguir¨¢ paralizando las instalaciones¡±, afirma en un comunicado la patronal, que considera que sin un mercado interno potente no habr¨¢ confianza de las matrices automovil¨ªsticas para seguir produciendo en Espa?a.

De momento, los datos de marzo sit¨²an la producci¨®n en Espa?a en un retroceso en el primer trimestre del 14,6%. Se han ensamblado en esos tres primeros meses del a?o 646.221 unidades.

Las existencias producidas antes de la pandemia permitieron que las exportaciones, destino del 80% de la producci¨®n espa?ola, no cayeran tanto. En todo caso, sufrieron un buen golpe, al reducirse un 37,7% en marzo, beneficiadas porque otros mercados exteriores cerraron despu¨¦s que el espa?ol. En lo que va de a?o acusan una ca¨ªda del 11,8%.

Por segmentos de producci¨®n no hubo muchas diferencias. Mientras los turismos se desplomaban un 44%, los veh¨ªculos comerciales e industriales ca¨ªan un poco m¨¢s, un 47%.