Ribera busca impulsar la energ¨ªa de hidr¨®geno verde con un plan de inversiones de 8.900 millones

El Consejo de Ministros prev¨¦ aprobar hoy la Hoja de Ruta del Hidr¨®geno, un plan para impulsar esta fuente de energ¨ªa a trav¨¦s de unas inversiones de 8.900 millones de euros hasta 2030, en las que cuenta con la colaboraci¨®n privada. El Gobierno fija ese a?o para lograr el despliegue del hidr¨®geno renovable, al que se considera clave para que Espa?a alcance la neutralidad clim¨¢tica, con un sistema el¨¦ctrico 100% renovable, antes de 2050.

El documento, al que ha accedido EL PA?S, est¨¢ incluido en el Plan Integrado de Energ¨ªa y Clima (Pniec). El plan a?ade tres nuevas medidas a las 57 medi...

El Consejo de Ministros prev¨¦ aprobar hoy la Hoja de Ruta del Hidr¨®geno, un plan para impulsar esta fuente de energ¨ªa a trav¨¦s de unas inversiones de 8.900 millones de euros hasta 2030, en las que cuenta con la colaboraci¨®n privada. El Gobierno fija ese a?o para lograr el despliegue del hidr¨®geno renovable, al que se considera clave para que Espa?a alcance la neutralidad clim¨¢tica, con un sistema el¨¦ctrico 100% renovable, antes de 2050.

El documento, al que ha accedido EL PA?S, est¨¢ incluido en el Plan Integrado de Energ¨ªa y Clima (Pniec). El plan a?ade tres nuevas medidas a las 57 medidas de actuaci¨®n que se hab¨ªan incluido en la consulta previa y mantiene como objetivos la implantaci¨®n de cuatro gigavatios (GW) de potencia instalada de electr¨®lisis en 2030, que el 25% del consumo de hidr¨®geno por la industria deber¨¢ ser de origen renovable y la instalaci¨®n de hidrogeneras (estaciones de servicio), trenes y veh¨ªculos de transporte pesado impulsados por este producto.

El hidr¨®geno no es una fuente primaria de energ¨ªa, como lo pueden ser el sol o el viento, sino un vector. Es decir, un producto manufacturado que es capaz de almacenar energ¨ªa para posteriormente ser liberada de forma gradual. En el caso de que se empleen energ¨ªas renovables en su fabricaci¨®n, el hidr¨®geno obtenido tendr¨¢ la consideraci¨®n de hidr¨®geno verde o hidr¨®geno renovable. ¡°La Hoja de Ruta identifica este vector energ¨¦tico como una soluci¨®n sostenible clave para la descarbonizaci¨®n de la econom¨ªa y el desarrollo de cadenas de valor industriales y de I+D+i, convirti¨¦ndose as¨ª en una de las palancas de reactivaci¨®n econ¨®mica ligadas a la transici¨®n energ¨¦tica, junto a otros ¨¢mbitos como el despliegue renovable, la movilidad sostenible y conectada o la rehabilitaci¨®n energ¨¦tica de edificios¡±, destaca la secretaria de Estado de Energ¨ªa, Sara Aagesen, en conversaci¨®n con este peri¨®dico.

El esfuerzo inversor contempla la colaboraci¨®n p¨²blico-privada en la puesta en marcha de proyectos de producci¨®n de hidr¨®geno renovable y generaci¨®n el¨¦ctrica renovable asociada, adaptaciones industriales y movilidad. En ese sentido, fuentes ministeriales aseguran que ya se cuentan con proyectos de las principales firmas energ¨¦ticas como Repsol, en M¨®stoles; Enag¨¢s, en Tenerife; Naturgy, Endesa o Iberdrola, que cuenta con una macroplanta de 20 megavatios (MW) en marcha en Puertollano (Ciudad Real).

El documento destaca que, al final de esta d¨¦cada, se producir¨¢ una aceleraci¨®n de la producci¨®n y aplicaci¨®n del hidr¨®geno renovable en Espa?a y ser¨¢ plenamente competitiva frente a otras tecnolog¨ªas de producci¨®n. ¡°Esta circunstancia facilitar¨¢ la expansi¨®n del consumo de hidr¨®geno renovable en sectores dif¨ªciles de descarbonizar y en nuevas aplicaciones, incluyendo el transporte mar¨ªtimo y a¨¦reo y los procesos energ¨¦ticos industriales de alta temperatura¡±, seg¨²n Aagesen, que a?ade que el desarrollo previsto puede convertir Espa?a en un exportador de hidr¨®geno renovable al resto de Europa".

El planteamiento de Transici¨®n Ecol¨®gica es que, con estas actuaciones, las emisiones de gases de efecto invernadero se reduzcan en 4,6 millones de toneladas equivalentes de CO?. ¡°La Hoja de Ruta anticipa una visi¨®n de cu¨¢l ser¨¢ el papel del hidr¨®geno en las siguientes tres d¨¦cadas, en las que Espa?a busca liderar un proyecto pa¨ªs hacia una econom¨ªa descarbonizada, de manera que se fomente la cadena de valor innovadora, el conocimiento aplicado de la industria, el desarrollo de proyectos piloto a lo largo del territorio nacional y el apoyo a las zonas de transici¨®n justa¡±, seg¨²n Aagesen.

Por ello, las 60 medidas que prev¨¦ desarrollar se agrupan en cuatro ¨¢mbitos de actuaci¨®n: de car¨¢cter regulatorio que incluyen la introducci¨®n de un sistema de garant¨ªas de origen que asegure que el hidr¨®geno se ha producido a partir de energ¨ªa 100% renovable; de car¨¢cter sectorial, para incentivar el uso de hidr¨®geno renovable y proyectos en ¨¢mbitos como el industrial, el energ¨¦tico o el de la movilidad; de car¨¢cter transversal para fomentar el conocimiento del potencial del hidr¨®geno renovable en el conjunto de la sociedad; y de fomento de la I+D+i.

El plan est¨¢ en l¨ªnea con las metas que se ha fijado la Comisi¨®n Europea en su Estrategia de Hidr¨®geno. En ese sentido, los cuatro gigavatios de potencia instalada de electr¨®lisis (sistema de producci¨®n de hidr¨®geno renovable empleando energ¨ªas limpias y agua) representan un 10% del objetivo marcado por la Comisi¨®n Europea para el conjunto de la UE. Adicionalmente, hasta alcanzar esos cuatro GW, se estima que para el a?o 2024 ser¨ªa posible contar con una potencia instalada de electrolizadores de entre 300 y 600 megavatios (MW).

Adem¨¢s, plantea que el 25% del consumo de hidr¨®geno industrial sea renovable, se parte de que en la actualidad la industria emplea la pr¨¢ctica totalidad de las 500.000 toneladas de hidr¨®geno que consume Espa?a anualmente es de origen f¨®sil (denominado hidr¨®geno gris), es decir, emplea gas natural como materia prima. Por cada kilogramo de hidr¨®geno renovable que sustituye a un consumo existente de hidr¨®geno no renovable, se evitan nueve kilogramos de CO? a la atm¨®sfera.

El planteamiento sobre movilidad es contar en 2030 con una flota de al menos 150 autobuses, 5.000 veh¨ªculos ligeros y pesados y dos l¨ªneas de trenes comerciales propulsadas con hidr¨®geno renovable. Asimismo, se persigue la implantaci¨®n de una red con un m¨ªnimo de 100 hidrogeneras y maquinaria de handling propulsada con hidr¨®geno en los cinco principales puertos y aeropuertos.

Instrumentos de apoyo

La Hoja de Ruta apoyar¨¢ el dise?o de instrumentos financieros de apoyo a la industria espa?ola consumidora intensiva de hidr¨®geno para la adaptaci¨®n de sus procesos e infraestructuras al suministro continuo de hidr¨®geno renovable. Se identificar¨¢n, por tanto, los polos de consumo de hidr¨®geno en la actualidad, fomentando e incentivando la creaci¨®n de ¡°valles de hidr¨®geno¡±, y se promover¨¢ la constituci¨®n de Mesas del Hidr¨®geno Industrial junto a comunidades aut¨®nomas, administraciones locales, consumidores de hidr¨®geno y promotores de proyectos de producci¨®n de hidr¨®geno renovable.

El plan incluye medidas para impulsar el desarrollo nacional de electrolizadores de grandes potencias (100 MW), as¨ª como para su fabricaci¨®n en masa, la aplicaci¨®n de nuevos materiales y para fomentar la I+D+i a lo largo de la cadena de valor del hidr¨®geno, ¡°de manera que la ciencia espa?ola y las empresas puedan participar en su desarrollo, lo que permitir¨¢ crear conocimiento y ventajas competitivas, incluyendo la industria del autom¨®vil y el transporte ferroviario, mar¨ªtimo y a¨¦reo¡±. Para ello, prev¨¦ crear una l¨ªnea de financiaci¨®n exclusiva para proyectos de la cadena de valor del hidr¨®geno renovable en los sucesivos Planes Estatales de Investigaci¨®n Cient¨ªfica y T¨¦cnica y de Innovaci¨®n.

La apuesta por el hidr¨®geno renovable activar¨¢ el desarrollo de cadenas de valor; se abren nuevas oportunidades de generaci¨®n de empleo sostenible y de actividad econ¨®mica en ¨¢mbitos como la fabricaci¨®n de ensambladores de electrolizadores, de pilas de combustible, de componentes (electr¨®nica, control, automoci¨®n, mec¨¢nica), de veh¨ªculos, astilleros, de dep¨®sitos a presi¨®n, hidrogeneras o plantas de producci¨®n de hidr¨®geno renovable, as¨ª como su gesti¨®n, soluciones de almacenamientos a gran escala, equipos para el transporte de hidr¨®geno o de servicios de movilidad basados en hidr¨®geno renovable.

Por otro lado, se potenciar¨¢n nuevos n¨²cleos energ¨¦ticos de producci¨®n de hidr¨®geno renovable que contribuyan a evitar la despoblaci¨®n rural y a conseguir los objetivos de reto demogr¨¢fico, con especial atenci¨®n a las regiones de transici¨®n justa. La Hoja de Ruta concluye identificando los diferentes instrumentos de financiaci¨®n para su despliegue, que incluyen los fondos de EU Next Generation y la Clean Hydrogen Alliance, creada por la Comisi¨®n Europea. Asimismo, el documento incorpora un anexo con proyectos de hidr¨®geno identificados en Espa?a.

Este despliegue se har¨¢ en l¨ªnea con la Estrategia de Almacenamiento, cuyo borrador ¨²ltima en estos momentos el ministerio. Estos dos factores, seg¨²n la Hoja de Ruta, har¨¢n del hidr¨®geno uno de los principales activos para lograr que Espa?a sea una de las potencias europeas en generaci¨®n renovable. A ello se a?ade la implantaci¨®n de otras tecnolog¨ªas, como las que recoger¨¢ la Hoja de Ruta para el desarrollo de la E¨®lica Marina y las Energ¨ªas del Mar en Espa?a, tambi¨¦n en fase de elaboraci¨®n, y que propiciar¨¢n un cambio radical al paradigma energ¨¦tico actual, consolidando un sistema el¨¦ctrico 100% renovable no m¨¢s tarde de 2050.