La SEPI nombra consejeros de Air Europa a un ex director de Aviaci¨®n Civil y a un especialista en fusiones

La Sociedad Espa?ola de Participaciones Industriales (SEPI) incorporar¨¢ al consejo de administraci¨®n de Air Europa, aerol¨ªnea a la que ha concedido ayudas por la pandemia, a Juan Buj¨ªa y a Jos¨¦ ?ngel Partearroyo. Los nombramientos se har¨¢n efectivos en la reuni¨®n del consejo de administraci¨®n prevista para esta tarde. Buj¨ªa, cuya carrera ha estado ligada a Iberia, fue director general de Aviaci¨®n Civil entre 1991 y 1996, mientras Partearroyo es directivo de la SEPI especializado en derecho mercantil y...

La Sociedad Espa?ola de Participaciones Industriales (SEPI) incorporar¨¢ al consejo de administraci¨®n de Air Europa, aerol¨ªnea a la que ha concedido ayudas por la pandemia, a Juan Buj¨ªa y a Jos¨¦ ?ngel Partearroyo. Los nombramientos se har¨¢n efectivos en la reuni¨®n del consejo de administraci¨®n prevista para esta tarde. Buj¨ªa, cuya carrera ha estado ligada a Iberia, fue director general de Aviaci¨®n Civil entre 1991 y 1996, mientras Partearroyo es directivo de la SEPI especializado en derecho mercantil y fusiones y adquisiciones.

Por parte de Globalia, los consejeros nombrados son Juan Jos¨¦ Hidalgo, como presidente; Miguel ?ngel S¨¢nchez Jim¨¦nez, que es director financiero, y Ramiro Campos Gallego, director general de Asesor¨ªa Jur¨ªdica, que ser¨¢ secretario. Entre las condiciones para recibir la ayuda figura el nombramiento de dos consejeros y pactar posteriormente un consejero delegado.

Se cumple as¨ª el compromiso alcanzado cuando concedi¨® las ayudas a la aerol¨ªnea de la familia Hidalgo. Air Europa fue la primera entidad que se apunt¨® al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estrat¨¦gicas controlado desde el grupo estatal, del que recibi¨® 475 millones de euros. Esta cantidad se suma a los 140 millones que la compa?¨ªa del grupo Globalia recibi¨® en pr¨¦stamos avalados por el ICO.

La SEPI decidi¨® dividir en tres partes la compa?¨ªa: Air Europa, Air Europa Holding y Air Express. Cada una contar¨¢ con un consejo de cinco miembros, de los que el grupo Globalia se responsabiliza de tres y la SEPI de dos. Los tres representantes de los propietarios se conocer¨¢n en el consejo que se celebra esta tarde.

Mientras tanto, contin¨²an las negociaciones para la integraci¨®n de Air Europa en IAG, el grupo al que pertenece Iberia, British Airways y otras aerol¨ªneas. Las dos partes hab¨ªan alcanzado en noviembre del a?o pasado un acuerdo para la adquisici¨®n por 1.000 millones. Sin embargo, el pacto se vino abajo por la pandemia y, en la actualidad, se maneja la cifra de 500 millones en una operaci¨®n que IAG quiere cerrar antes de fin de a?o.

Buj¨ªa, ingeniero aeron¨¢utico en la Universidad Polit¨¦cnica de Madrid, comenz¨® su carrera profesional en 1970, un a?o despu¨¦s de licenciarse, en Iberia, de donde se fue en 1991 para ocupar el puesto de director general de Aviaci¨®n Civil, dependiente del Ministerio de Transportes que dirig¨ªa Josep Borrell. En este periodo se puso en marcha AENA como operador de los aeropuertos y los sistemas de navegaci¨®n a¨¦rea, separ¨¢ndose la funci¨®n reguladora de la de proveedor de servicios de nuestras infraestructuras. Tambi¨¦n se prepar¨® la adhesi¨®n de Espa?a a Eurocontrol y la iniciaci¨®n del proceso liberalizador del trasporte a¨¦reo dom¨¦stico, con la apertura del mercado del puente a¨¦reo Madrid-Barcelona.

De vuelta a Iberia, entre 1997 y 2000, fue adjunto al director de Negocios de Iberia. En esta ¨¦poca tambi¨¦n dirigi¨® el proyecto Y2K de IBERIA. Durante el a?o 2000, a petici¨®n de la Comisi¨®n Europea, llev¨® a cabo la misi¨®n de informar a autoridades de Am¨¦rica Latina en relaci¨®n con las pol¨ªticas medioambientales del transporte a¨¦reo de la UE. Luego ser¨ªa director de Gesti¨®n de la Producci¨®n de Iberia en el periodo 2001-2008, donde implant¨® medidas de productividad de tripulaciones en el marco de las nuevas regulaciones de actividad a¨¦rea y un marco de relaciones laborales complejo.

De 2009 a 2011 (a?o en que alcanza la edad legal de jubilaci¨®n), pas¨® a director general de Producci¨®n, con responsabilidad sobre la gesti¨®n de flotas, operaciones y aeropuertos. En este periodo se concluye la operaci¨®n de creaci¨®n de IAG, participando activamente en los procesos y definici¨®n de sinergias del grupo, y se crea Iberia Express, donde actu¨® como administrador ¨²nico hasta el inicio de operaciones en 2012.

Posteriormente, forma parte del grupo de expertos que abordan la evaluaci¨®n de EASA, de acuerdo con lo estipulado por el art¨ªculo 62 de su constituci¨®n y entre 2013 y 2019 es miembro de la PRC (Performance Review Commssion) de Eurocontrol y particip¨® en el PRB (Performance Review Body) de la Comisi¨®n Europea.

Por su parte, Jos¨¦ ?ngel Partearroyo (Salamanca, 1974) es actualmente director de la SEPI, habiendo sido director general de dicha entidad. Abogado, especializado en derecho mercantil, societario y fusiones y adquisiciones, sus principales habilidades est¨¢n relacionadas con la gesti¨®n de empresas, especialmente la coordinaci¨®n de la planificaci¨®n estrat¨¦gica y financiera, el control de gesti¨®n, el desarrollo corporativo y las relaciones institucionales, as¨ª como con el asesoramiento jur¨ªdico general, especialmente, en derecho mercantil societario y fusiones y adquisiciones.

Su experiencia como directivo le otorga conocimiento de todas las ¨¢reas de la empresa. Su funci¨®n va m¨¢s en el asesoramiento legal, entendiendo los problemas reales del negocio, para proporcionar soluciones pr¨¢cticas. Considera que los elementos clave para el ¨¦xito del desarrollo de una empresa son la cultura de la innovaci¨®n y la orientaci¨®n al cliente, as¨ª como la visi¨®n a largo plazo del negocio y la ¨¦tica empresarial.