Vueling y sus pilotos pactan renunciar a d¨ªas libres para evitar cancelar vuelos

Los pilotos de Vueling han aceptado renunciar a sus d¨ªas libres para que los aviones puedan seguir volando, pese a los estragos de la sexta oleada pand¨¦mica. Seg¨²n ha informado el Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (Sepla), la medida es voluntaria y busca garantizar durante la campa?a de Navidad la operatividad de todos los vuelos programados, a pesar de la creciente evoluci¨®n del n¨²mero de contagios por covid.

Sepla alude a ¡°escasez de personal¡±, pero, seg¨²n la compa?¨ªa, las bajas de pilotos por cont...

Los pilotos de Vueling han aceptado renunciar a sus d¨ªas libres para que los aviones puedan seguir volando, pese a los estragos de la sexta oleada pand¨¦mica. Seg¨²n ha informado el Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (Sepla), la medida es voluntaria y busca garantizar durante la campa?a de Navidad la operatividad de todos los vuelos programados, a pesar de la creciente evoluci¨®n del n¨²mero de contagios por covid.

Sepla alude a ¡°escasez de personal¡±, pero, seg¨²n la compa?¨ªa, las bajas de pilotos por contagio o por confinamiento obligado tras contacto estrecho con el virus, ¡°no han provocado cancelaciones, ni las provocar¨¢n¡±. La aerol¨ªnea mantiene que la medida permite anticiparse al impacto que pueda causar la covid en el cuadrante de los tripulantes. Vueling cuenta con una plantilla de 300 pilotos, pero al efecto Covid se le suma el ERTE que tiene en vigor la empresa y que reduce los d¨ªas laborables de cada piloto.

Sepla afirma que, sin ERTE, no hubiera sido necesario recurrir a la permuta de los d¨ªas festivos del personal, ni tan siquiera en la situaci¨®n actual, con una escalada de contagios que obliga a dejar en tierra a una parte de la plantilla de profesionales. El sindicato afirma que se han registrado ¡°numeros¨ªsimas bajas m¨¦dicas en la compa?¨ªa¡±, lo que amenaza ¡°muchos de los vuelos previstos para la temporada de navidad¡±.

Los representantes de los pilotos se?alan el pacto alcanzado con la empresa no es m¨¢s que ¡°un parche temporal¡± que pone al descubierto las carencias que provoca el ERTE que sufren desde hace meses, y que reduce las jornadas de los pilotos entre un 6 y un 10% con respecto a una ¨¦poca normal. En agosto, el Sepla ya denunci¨® que varias aerol¨ªneas, en particular Iberia, Vueling y Air Nostrum, est¨¢n usando indebidamente la figura de los expedientes de regulaci¨®n temporal de empleo para reducir costes ya que, pese a la recuperaci¨®n de la actividad, el 85% de los pilotos siguen incluidos en los ERTE de las aerol¨ªneas con base en Espa?a. El sindicato denunci¨® durante la campa?a de verano que la mayor¨ªa de pilotos vieron incrementada su actividad de vuelo ¡°en mucha mayor proporci¨®n que su jornada laboral¡±, es decir, trabajaron a un ritmo parecido al del verano de 2019, pero en menos d¨ªas cotizados.

Vueling tiene base en el aeropuerto de Barcelona, donde controla un tercio de los vuelos. Seg¨²n la empresa, en noviembre de 2019 ofrec¨ªa 83 rutas desde El Prat, y este a?o no m¨¢s de 75. De promedio, hace dos a?os eran 1.100 vuelos semanales, y actualmente se rozan los 750. Seg¨²n los datos publicados por Aena, el mes de noviembre confirm¨® que el Josep Tarradellas est¨¢ al frente de los aeropuertos nacionales que m¨¢s actividad han perdido, en comparaci¨®n con la ¨¦poca prepandemia. Los 2,3 millones de pasajeros del pen¨²ltimo mes del a?o son un 36,2% menos que los datos de noviembre de 2019.