El precio de la gasolina y el gas¨®leo se abarata m¨¢s de un 10% en la ¨²ltima semana por el descuento obligatorio

Tanto la gasolina como el gas¨®leo se han abaratado m¨¢s de un 10% en la ¨²ltima semana, seg¨²n los datos del ¨²ltimo Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea, publicado ayer. La rebaja es la mayor registrada en una semana al menos desde 1994, cuando arranca la serie espa?ola del Bolet¨ªn Petrolero europeo. La ca¨ªda es consecuencia del descuento de 20 c¨¦ntimos por litro que aprob¨® el Gobierno la semana pasada para paliar las consecuencias econ¨®micas de la invasi¨®n...

Tanto la gasolina como el gas¨®leo se han abaratado m¨¢s de un 10% en la ¨²ltima semana, seg¨²n los datos del ¨²ltimo Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea, publicado ayer. La rebaja es la mayor registrada en una semana al menos desde 1994, cuando arranca la serie espa?ola del Bolet¨ªn Petrolero europeo. La ca¨ªda es consecuencia del descuento de 20 c¨¦ntimos por litro que aprob¨® el Gobierno la semana pasada para paliar las consecuencias econ¨®micas de la invasi¨®n rusa de Ucrania, que, entre otras cosas, ha tenido un fuerte impacto sobre los productos energ¨¦ticos, entre ellos los combustibles.

La entrada en vigor, el pasado viernes, de esa ayuda estatal, que primero se aprob¨® para las transportistas y despu¨¦s para todos los automovilistas, ha aliviado los importes, aunque siguen siendo hist¨®ricamente muy elevados. El di¨¦sel se mantiene m¨¢s caro que la gasolina y, adem¨¢s, ha bajado menos. Con una media de 1,647 euros por litro, es un 10,4% m¨¢s asequible que en los siete d¨ªas anteriores, cuando marc¨® su m¨¢ximo hist¨®rico. En t¨¦rminos reales, eso significa que, como consecuencia de su encarecimiento en origen, se ha comido una parte de la ayuda de 20 c¨¦ntimos y ha ca¨ªdo solo 19 c¨¦ntimos, aunque se sit¨²a en el nivel m¨¢s bajo desde la semana del 7 de marzo. De esa semana a la siguiente, de hecho, el di¨¦sel registr¨® su mayor subida semanal, de casi el 15%.

En el caso de la gasolina, con una media de 1,613 euros por litro, el importe afloja un 11,3% respecto a la semana anterior y s¨ª supera el margen de bajada previsto por el Gobierno (concretamente se ha abaratado 20 c¨¦ntimos y medio por litro). Para encontrar un precio m¨¢s bajo hay que irse hasta la semana del 28 de febrero, y respecto al m¨¢ximo que alcanz¨® en la actual crisis (1,845 euros, en la semana del 14 de marzo) se encuentra un 12,6% por debajo.

Si las medidas especiales sobre los carburantes han sido capaces, al menos de momento, de frenar una nueva escalada, no han impedido que se vaya a llegar a la Semana Santa con los precios m¨¢s altos de la historia para estas fechas. Entre este viernes y el 18 de abril la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) prev¨¦ 14,6 millones de desplazamientos en las carreteras espa?olas. Para repostar sus veh¨ªculos, los conductores tendr¨¢n que pagar un 22% m¨¢s que en 2021 si el coche es de gasolina, y un 38% m¨¢s si es de gas¨®leo. Para encontrar la segunda Semana Santa m¨¢s cara de la historia hay que remontarse a 2012, otro a?o marcado por la carest¨ªa de los carburantes. Entonces la gasolina se pagaba a 1,479 euros por litro y el gas¨®leo a 1,389 euros por litro. Es decir, que ahora esos mismos combustibles son un 9% y un 18% m¨¢s caros que en aquel a?o.

Trasladar los costes actuales a lo que supone llenar un dep¨®sito de tama?o medio (55 litros) implica que, en la ¨²ltima semana, repostar gasolina sale 11,3 euros m¨¢s barato. En el caso de un veh¨ªculo di¨¦sel, el ahorro es de 10,5 euros. No obstante, en ambos casos sigue pag¨¢ndose m¨¢s (7,5 euros y 16,6 euros, respectivamente) de lo que se pagaba el pasado 20 de diciembre, cuando arranc¨® la racha de subidas semanales consecutivas que llev¨® en marzo los importes a sus m¨¢ximos hist¨®ricos. A la carest¨ªa que ya se arrastraba anteriormente por el contexto internacional de precios del petr¨®leo, se sum¨® la tensi¨®n geopol¨ªtica que acab¨® con la invasi¨®n rusa de Ucrania. En las ¨²ltimas semanas, los importes ya hab¨ªan mostrado alg¨²n altibajo, aunque no hab¨ªan cedido tanto margen como el que ahora ha forzado la rebaja de 20 c¨¦ntimos en los surtidores (15 c¨¦ntimos a cuenta del Estado y 5 c¨¦ntimos a cuenta de las petroleras, independientemente de otros descuentos que estas puedan aplicar).

En el contexto europeo, los precios de los carburantes han bajado en la ¨²ltima semana, aunque menos de lo que lo han hecho en Espa?a, que adem¨¢s tiene importes medios m¨¢s baratos. El litro de gasolina se paga de media a 1,856 euros en la Uni¨®n Europea (un 3,6% menos que la semana pasada) y a 1,918 en la eurozona (-4,4%). En el caso del di¨¦sel, la media comunitaria es de 1,861 euros (-5,1% respecto a siete d¨ªas atr¨¢s) y en los pa¨ªses de la moneda ¨²nica alcanza 1,892 euros (-6,1%). El pa¨ªs donde m¨¢s caro resulta repostar un di¨¦sel es Suecia (2,438 euros por litro) y el m¨¢s barato es Malta (1,210 euros). Para los veh¨ªculos de gasolina, el repostaje m¨¢s caro se da en Finlandia (2,150 euros) y el m¨¢s barato en Hungr¨ªa (1,300 euros).