Renfe se compromete con Bruselas a dar informaci¨®n a plataformas de venta de billetes en tiempo real
Bruselas decide cerrar el expediente a la empresa p¨²blica sin sanciones gracias a esta concesi¨®n
Bruselas ha cerrado la investigaci¨®n que le abri¨® a Renfe por abuso de posici¨®n dominante y, por tanto, pr¨¢cticas anticompetitivas sin imponerle sanci¨®n alguna. Esta decisi¨®n llega porque la Comisi¨®n Europea ha aceptado las cesiones que plante¨® la empresa p¨²blica espa?ola para mitigar los obst¨¢culos a la competencia detectados durante las indagaciones preliminares, seg¨²n ha comunicado este mi¨¦rcoles el Ejecutivo europeo. Ahora esos compromisos ofrecidos por la compa?¨ªa ferroviaria se han convertido en una obligaci¨®n legal que la empresa debe cumplir si no quiere que haya castigo.
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Bruselas ha cerrado la investigaci¨®n que le abri¨® a Renfe por abuso de posici¨®n dominante y, por tanto, pr¨¢cticas anticompetitivas sin imponerle sanci¨®n alguna. Esta decisi¨®n llega porque la Comisi¨®n Europea ha aceptado las cesiones que plante¨® la empresa p¨²blica espa?ola para mitigar los obst¨¢culos a la competencia detectados durante las indagaciones preliminares, seg¨²n ha comunicado este mi¨¦rcoles el Ejecutivo europeo. Ahora esos compromisos ofrecidos por la compa?¨ªa ferroviaria se han convertido en una obligaci¨®n legal que la empresa debe cumplir si no quiere que haya castigo.
El argumento con el que el poderoso departamento de Competencia abri¨® la investigaci¨®n en abril era que Renfe ¡°pod¨ªa haber abusado de su posici¨®n dominante en el mercado espa?ol de transporte ferroviario de pasajeros al negarse a proporcionar [informaci¨®n] a las plataformas de venta de billetes competidoras¡±. Para la Comisi¨®n, este comportamiento pod¨ªa impedir a los rivales de la compa?¨ªa p¨²blica competir y, por tanto, acabar perjudicando a los consumidores. Esto, en la jerga propia de mercados y competencia, se denomina abuso de posici¨®n dominante.
La reacci¨®n de Renfe ante la investigaci¨®n fue ofrecer compromisos que solucionaran esta situaci¨®n para que expediente no fuera a m¨¢s. Lo hizo durante el pasado verano y despu¨¦s la Comisi¨®n ha consultado con los ¡°terceros interesados¡± si estos remedios ¡°despejar¨ªan las reservas en materias de competencia¡±.
Finalmente, Renfe se ha comprometido a dar informaci¨®n a las plataformas de venta de billetes de terceros acerca en tiempo real y lo har¨¢ ahora y en el futuro. Esto tiene que hacerse, ¡°a m¨¢s tardar¡±, el 29 de febrero de este a?o. ¡°Los compromisos ofrecidos por Renfe permanecer¨¢n en vigor por tiempo indefinido. Su cumplimiento lo vigilar¨¢ un administrador encargado de la supervisi¨®n designado por Renfe, que informar¨¢ a la Comisi¨®n durante un per¨ªodo de diez a?os¡±, apunta la Comisi¨®n.
¡°El anuncio realizado hoy por la Comisi¨®n Europea es un gran triunfo para los usuarios del tren. Al sentar un nuevo precedente en materia de igualdad de acceso para distribuidores independientes de billetes en Europa, es claro el compromiso de Bruselas de crear unas condiciones de competencia equitativas. El acceso a los mismos datos, tarifas, prestaciones y contenidos, tal y como las ofrecen las operadores, proporcionar¨¢ al usuario una mayor capacidad de elecci¨®n, y pondr¨¢ en sus manos m¨¢s innovaci¨®n y valor¡±, ha valorado Trainline, la plataforma digital de venta de billetes de tren y autob¨²s.
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