Un entorno para atraer y retener talento
Crear un entorno interconectado, sostenible, en el que se mezclen centros de trabajo y viviendas y que resulte asequible para los j¨®venes. Madrid Nuevo Norte afronta estos retos para responder a las necesidades urbanas del futuro.
El concepto de urbanismo ha cambiado. De un modelo del pasado, en el que los espacios de trabajo, de vivienda y de ocio no se mezclaban, hemos pasado a un contexto en el que los ciudadanos demandan entornos en los que todas estas ¨¢reas de la vida diaria se mezclan, haciendo que los desplazamientos sean m¨¢s sencillos y prevalezca el uso de alternativas de transporte p¨²blicas o sostenibles, en detrimento de los largos trayectos en coche.
Esa es la visi¨®n del proyecto Madrid Nuevo Norte, proyecto de regeneraci¨®n comenzado en los alrededores de la estaci¨®n de Chamart¨ªn-Clara Campoamor y que se basa en crear una ciudad densa, compacta y con mezcla de usos, que tenga vida los siete d¨ªas de la semana. Tambi¨¦n, en hacer que sea un entorno m¨¢s asequible para todos los ciudadanos.
N¨²cleo de talento
Una clave para que una ciudad atraiga y retenga a profesionales con talento se encuentra en sus servicios y, especialmente, en su accesibilidad. Grandes n¨²cleos urbanos ya se han enfrentado a ese problema, empujando a los j¨®venes a salir de los n¨²cleos urbanos debido al elevado precio de la vivienda. Atraer a ese talento es uno de los objetivos de Madrid Nuevo Norte, que contar¨¢ con una gran oferta de vivienda p¨²blica: cerca de 4.000 de las 10.500 que se construir¨¢n estar¨¢n en manos del Ayuntamiento de Madrid, que las destinar¨¢ a sus pol¨ªticas p¨²blicas.
Otro gran eje para generar un entorno en el que el talento pueda prosperar es la apuesta por el transporte p¨²blico. Para hacerlo accesible a todos los ciudadanos, plantea una red de transporte hiperconectada y estructurada en nodos en la cual el 95% de las parcelas residenciales estar¨¢n localizadas a menos de 10 minutos a pie de un modo de transporte p¨²blico.
De igual manera, su dise?o de urbanismo se basa en el concepto ¡°la ciudad de los 15 minutos¡±, mediante el cual cada uno de sus habitantes pueda cubrir sus necesidades educativas, sanitarias, comerciales o de ocio a una distancia nunca superior a ese tiempo a pie. El dise?o de su trazado urbano, anteponiendo itinerarios a pie o en transportes sostenibles, la presencia de comercios en las plantas bajas y las distancias reducidas tambi¨¦n contribuyen a que el coche sea una opci¨®n menos utilizada, lo que incide en su habitabilidad, reducci¨®n de emisiones e impacto ac¨²stico.
De forma paralela, su desarrollo urbano no est¨¢ dise?ado poniendo al transporte en coche en primer lugar. La columna vertebral de Madrid Nuevo Norte est¨¢ integrada por una red que integra una nueva l¨ªnea de metro, cercan¨ªas, autobuses urbanos e interurbanos. Todas ellas partir¨¢n de la estaci¨®n de Chamart¨ªn-Clara Campoamor, que no solo dar¨¢ servicio a los nuevos barrios, sino que servir¨¢ tambi¨¦n para mejorar las opciones de movilidad de todos los habitantes de la ciudad.
Espacio para los retos del futuro
Madrid Nuevo Norte se propone resolver algunas de las principales necesidades del entorno urbano. Así, la sostenibilidad es un elemento clave, con medidas como la apuesta por la regeneración urbana en lugar de consumir más superficie, la descarbonización, la naturalización del entorno y la implantación de un modelo energético neutro en carbono. El proyecto, fruto de la colaboración público-privada, ya ha sido reconocida con la precertificación de los dos sellos de sostenibilidad más prestigiosos internacionalmente, Leed y Breeam, siendo el primer desarrollo urbanístico europeo en fase de diseño en obtener ambos.