Buque ¡®Fulmar¡¯, el terror de los narcos caza coca¨ªna ¡°entre tormentas¡±

El Fulmar est¨¢ aprovechando la ¨¦poca de mayor n¨²mero de env¨ªos de coca¨ªna hacia Europa para dejar claro por qu¨¦ es apodado ¡°el terror de los narcotraficantes¡±. En dos operaciones de alto riesgo, el buque de operaciones especiales de Vigilancia Aduanera ha lanzado sendos abordajes en medio de la tempestad, que han permitido la incautaci¨®n de siete toneladas de coca¨ªna en las inmediaciones de Canarias. El ¨²ltimo golpe se ha conocido este martes, el del velero Mambo, que transportaba 2.500 kilos de coca¨ªna directamente desde el Caribe, pero realmente el ¨²ltimo-¨²ltimo ha sido el del ...

El Fulmar est¨¢ aprovechando la ¨¦poca de mayor n¨²mero de env¨ªos de coca¨ªna hacia Europa para dejar claro por qu¨¦ es apodado ¡°el terror de los narcotraficantes¡±. En dos operaciones de alto riesgo, el buque de operaciones especiales de Vigilancia Aduanera ha lanzado sendos abordajes en medio de la tempestad, que han permitido la incautaci¨®n de siete toneladas de coca¨ªna en las inmediaciones de Canarias. El ¨²ltimo golpe se ha conocido este martes, el del velero Mambo, que transportaba 2.500 kilos de coca¨ªna directamente desde el Caribe, pero realmente el ¨²ltimo-¨²ltimo ha sido el del carguero Blume, donde los agentes requisaron 4.500 kilos de la misma droga. Para interceptarlos, el Fulmar tuvo que navegar ¡°hacia poniente, entre tormentas¡± para que los agentes de la Polic¨ªa Nacional y de Vigilancia Aduanera se la jugasen en sendos abordajes ¡°con grandes vientos y oleaje¡±.

Los barcos de Vigilancia Aduanera, dependiente de la Agencia Tributaria, son depredadores. El ya veterano Petrel I, un buque que fue fabricado en 1993 como barco oceanogr¨¢fico, ha sido emulado por su primo, el buque Fulmar (ambos han sido bautizados con nombres de aves marinas de la misma familia), un patrullero de altura de 61 metros de eslora y 17 a?os de singladura, que cuenta con pista de helic¨®ptero y dispone de dos embarcaciones auxiliares para abordajes e interceptaciones.

La polic¨ªa ha dado cuenta este martes de la ¨²ltima caza del Fulmar, que el pasado 5 de diciembre, tras una semana de navegaci¨®n ¡°hacia poniente entre tormentas¡±, atrap¨® el velero Mambo ¡°en una zona de baja presi¨®n, con importantes vientos y oleaje que dificultaron considerablemente el asalto y el abordaje¡±, aseguran polic¨ªas y aduaneros en una nota conjunta. El Mambo transportaba la droga en fardos amontonados en la cubierta, perfectamente visibles. Cuatro hombres y una mujer han sido detenidos.

El comunicado da idea de qu¨¦ ha estado haciendo el buque de operaciones especiales de Vigilancia Aduanera en este ¨²ltimo mes, hasta que el pasado 18 de enero acab¨® al abordaje del carguero Blume, con bandera de Togo y que, aparentemente, transportaba 200 toneladas de caf¨¦, en lugar de los 4.500 kilos de coca¨ªna que realmente llevaba. Fue tambi¨¦n un ataque peligroso, por las altas bordas del carguero, sus grandes dimensiones y el mal estado de la mar... y porque se hizo de madrugada.

El Fulmar dej¨® C¨¢diz el 28 de noviembre, para navegar hacia poniente. Claramente, enfil¨® hacia Canarias, porque al jueves siguiente estaba en el abordaje del velero procedente del Caribe que transportaba cerca de 2.500 kilos de coca¨ªna. Con posterioridad ha permanecido en las inmediaciones de Canarias, donde posiblemente seguir¨¢, dada la intensidad de la temporada de la coca¨ªna, la ventana de mal tiempo y mala mar que los narcos aprovechan para traer coca¨ªna a Europa. Desde que fue botado en 2006, lleva m¨¢s de 20 toneladas retiradas del mercado.

Adem¨¢s de las siete toneladas de estas operaciones, en diciembre se incautaron 3,3 toneladas de coca¨ªna del buque de bandera angole?a Simione cuando se aproximaba a Canarias, lo que confirmaba la vigencia de la ruta africana de la droga. Antes, a finales de noviembre fueron capturadas otras 5,5 toneladas ya dentro del puerto de Valencia.