El tr¨¢fico de drogas se ha cobrado m¨¢s de 20 muertos en el Estrecho desde 2016
Agentes y Fiscal¨ªa alertan de una violencia ascendente por culpa del narco
El narcotr¨¢fico en el estrecho de Gibraltar mata y es cada vez m¨¢s violento, impune e indolente. As¨ª llevan a?os denunci¨¢ndolo las asociaciones antidroga, los agentes y la Fiscal¨ªa Antidroga en Andaluc¨ªa, cada vez m¨¢s preocupada por la respuesta agresiva y armada de los narcos del hach¨ªs. El asesinato de dos guardias civiles en el puerto de Barbate ¡ªdespu¨¦s de que una narcolancha embistiese la peque?a z¨®diac en la que via...
El narcotr¨¢fico en el estrecho de Gibraltar mata y es cada vez m¨¢s violento, impune e indolente. As¨ª llevan a?os denunci¨¢ndolo las asociaciones antidroga, los agentes y la Fiscal¨ªa Antidroga en Andaluc¨ªa, cada vez m¨¢s preocupada por la respuesta agresiva y armada de los narcos del hach¨ªs. El asesinato de dos guardias civiles en el puerto de Barbate ¡ªdespu¨¦s de que una narcolancha embistiese la peque?a z¨®diac en la que viajaban junto a otros cuatro agentes m¨¢s¡ª se suma a una larga lista de m¨¢s de 20 homicidios m¨¢s o menos voluntarios y accidentes mortales en la zona en los ¨²ltimos ocho a?os, todos con el tel¨®n de fondo del narcotr¨¢fico.
El choque mortal de la tarde del pasado viernes que le cost¨® la vida al GEAS ¡ªsubmarinista¡ª Miguel ?ngel G¨®mez Gonz¨¢lez y al agente del GAR (Grupo de Acci¨®n R¨¢pida) David P¨¦rez Carracedo, est¨¢ siendo investigado por ahora como un homicidio por el Juzgado de Instrucci¨®n N¨²mero 1 de Barbate. Pero la calificaci¨®n podr¨ªa cambiar y ampliarse a m¨¢s delitos, como el de atentado contra la autoridad e incluso asesinato, en funci¨®n de si la investigaci¨®n consigue apuntalar la hip¨®tesis de que parte de los ocho detenidos por el caso actuaron con alevos¨ªa, seg¨²n apunta una fuente judicial conocedora del caso. Por ahora, los apresados est¨¢n a¨²n en los calabozos de la Guardia Civil y est¨¢ previsto que este lunes pasen a disposici¨®n judicial en Barbate.
As¨ª campaban las narcolanchas en Barbate antes del ataque a la Guardia Civil
El principal investigado en el caso es F. J. M. P., conocido como Kiko El Cabra. La Guardia Civil cree que el detenido, de 46 a?os y natural de La L¨ªnea de la Concepci¨®n, era el piloto que embisti¨® con su narcolancha a los agentes. El Cabra tiene antecedentes por resistencia, desobediencia y blanqueo de capitales. ¡°Es muy impulsivo y otras organizaciones no lo quieren por eso mismo¡±, apunta una fuente que conoce bien los submundos del hach¨ªs. El Cabra podr¨ªa estar vinculado adem¨¢s a un clan conocido como los Pezpus, asentados entre la zona del Campo de Gibraltar y Marbella.
Esa forma de proceder impulsiva y violenta del piloto ni es nueva, ni termina de extra?ar a las fuerzas y cuerpos de seguridad de la zona. Ya desde el otro lado, hace a?os los narcos m¨¢s mayores ¡ªya retirados del negocio¡ª alertan de que las nuevas generaciones son m¨¢s agresivas y descaradas, que no se conforman con perder en el juego del rat¨®n y el gato. La Fiscal¨ªa Antidroga de Andaluc¨ªa lleva a?os alertando de ello y de que cada vez los narcos se dotan de mayor cantidad de armas. ¡°La tenencia il¨ªcita de armas en los lugares de custodia de la droga es muy preocupante, pero durante 2022 se ha podido comprobar el crecimiento de la potencia de las armas¡±, explic¨® el ministerio p¨²blico en su ¨²ltima memoria publicada en septiembre de 2023.
Los investigadores siempre han considerado que una de las principales causas para este blindaje armament¨ªstico progresivo ha estado vinculado a la mayor agresividad, ajustes de cuentas y robos entre bandas, conocidos como vuelcos. De hecho, desde 2016 ¡ªmomento en el que narco comenz¨® a hacerse fuerte en la zona del Campo de Gibraltar¡ª, la mayor¨ªa de las muertes contabilizadas en sucesos de drogas no han tenido armas de fuego como objeto del crimen.
Un modus operandi se repite en los enfrentamientos con los agentes: el uso de los propios veh¨ªculos como armas letales, bien por persecuciones que salen mal o por el uso de estos de forma intencionada. El primer caso fue lo que ocurri¨® en la frontera de La L¨ªnea de la Concepci¨®n, cuando falleci¨® V¨ªctor S¨¢nchez mientras persegu¨ªa a contrabandistas del tabaco en junio de 2017. Es el primero de una lista de hasta seis agentes fallecidos en acto de servicio mientras intentaban luchar contra el narcotr¨¢fico (uno de ellos, un funcionario con misi¨®n de observador de Vigilancia Aduanera, en un accidente mientras iba en helic¨®ptero) . A los dos guardias civiles asesinados el viernes, se suman los compa?eros Ferm¨ªn Cabezas ¡ªque muri¨® en mayo de 2019 en Los Barrios tras chocar con un cami¨®n en el transcurso de una persecuci¨®n¡ª y Agust¨ªn C¨¢rdenas ¡ªcuyo deceso se produjo en mayo de 2021 en el acceso de la AP-4 a la altura de Jerez de la Frontera (C¨¢diz) cuando el conductor de un Renault Megane dirigi¨® el coche contra ¨¦l¡ª.
Esa violencia en las persecuciones en tierra se han cobrado en estos a?os adem¨¢s decenas de heridos o salvados de milagro en las fuerzas y cuerpos de seguridad. ¡°El narco simplemente quiere no perder su mercanc¨ªa, y si para ello debe matar a dos guardias civiles, lo har¨¢¡±, apuntan desde la Asociaci¨®n Unificada de Guardias Civiles (AUGC) en C¨¢diz, que recuerdan c¨®mo hace a?os descubrieron un coche con un lema impreso frente al volante: ¡°?No pares!¡±. En el mar, los enfrentamientos son incluso m¨¢s cruentos, aunque la muerte de los dos guardias civiles en Barbate es la primera que se registra en el lado de los agentes en los ¨²ltimos a?os. Es una nueva l¨ªnea roja superada por la que la mayor¨ªa de asociaciones profesionales de la Guardia Civil han mostrado su indignaci¨®n. Algunas, como la AUGC, han pedido la dimisi¨®n o destituci¨®n del ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska. Otras, como JUCIL, han pedido una comisi¨®n de investigaci¨®n en el Congreso para revisar si hubo inacci¨®n del Gobierno por la disparidad de fuerzas del encuentro mortal y la evidente falta de medios de los agentes.
Con todo, la mayor potencia de las narcolanchas, pero la escasa ausencia de medidas de seguridad para sus ocupantes, hace que la balanza mortal se incline con m¨¢s frecuencia de parte de los delincuentes. Desde noviembre de 2016 ¡ªcuando cuatro supuestos traficantes murieron tras chocar con una embarcaci¨®n de Vigilancia Aduanera¡ª, hasta ocho investigados han fallecido en huidas contra los agentes, incluidos los dos que fallecieron en marzo de 2020 despu¨¦s de que una lancha de la Polic¨ªa de Gibraltar les pasase por encima. El ¨²ltimo narco muerto se produjo hace apenas 12 d¨ªas, cuando una semirr¨ªgida supuestamente choc¨® contra una patrullera de la Guardia Civil en el Guadalquivir. A todos esos sucesos, se suman al menos dos naufragios ¡ªno siempre son f¨¢ciles de detectar si no hay aviso de auxilio¡ª en los que fallecieron ocho personas m¨¢s: en enero de 2020 murieron seis marineros en el Estrecho a bordo del R¨²a Mar, un barco de pesca supuestamente cargado de hach¨ªs, y en mayo de 2021 el ahogamiento de dos petaqueros desat¨® una ola de ira en La L¨ªnea de la Concepci¨®n.
Detr¨¢s de cada suceso mortal con trasfondos del narco en el Estrecho se abre un periodo de incertidumbre social en el que muchos vecinos sostienen el aliento ante las posibles consecuencias de lo ocurrido. En mayo de 2018, la muerte de un peque?o de seis a?os en una playa de La L¨ªnea despu¨¦s de que un traficante le golpease con su embarcaci¨®n recreativa, abri¨® un periodo de contestaci¨®n ciudadana con masivas manifestaciones. Despu¨¦s de aquello, el Gobierno opt¨® por crear el Plan Especial de Seguridad del Campo de Gibraltar que ya se ha prorrogado hasta en cuatro ocasiones, seg¨²n anunci¨® el pasado viernes el ministro Marlaska, poco antes del homicidio de los dos agentes. Ahora el desequilibrio de fuerzas en el que se produjo el suceso y las denuncias de falta de medios en la zona abren un nuevo escenario de incertidumbre.