El uso del metro y los autobuses de Barcelona repunta un 40% en dos semanas
Los usuarios alcanzan el 56% de lo habitual en estas fechas, seg¨²n TMB
Todav¨ªa no hay estudiantes, ni las actividades deportivas de tarde, muchos ciudadanos siguen trabajando desde casa, otros han perdido el empleo o sufren un expediente temporal de regulaci¨®n de empleo... y faltan tambi¨¦n los turistas. Adem¨¢s de los que han optado por otros medios de transporte. De ah¨ª que la red de metro y bus de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) est¨¦ todav¨ªa lejos de recuperar el pasaje habitual. Con todo, en las ¨²ltimas dos semanas el uso del ...
Todav¨ªa no hay estudiantes, ni las actividades deportivas de tarde, muchos ciudadanos siguen trabajando desde casa, otros han perdido el empleo o sufren un expediente temporal de regulaci¨®n de empleo... y faltan tambi¨¦n los turistas. Adem¨¢s de los que han optado por otros medios de transporte. De ah¨ª que la red de metro y bus de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) est¨¦ todav¨ªa lejos de recuperar el pasaje habitual. Con todo, en las ¨²ltimas dos semanas el uso del transporte p¨²blico ha aumentado casi un 40%: un 38,2% la de metro y un 39,7% la de autobuses.
El jueves 3 de septiembre se roz¨® el mill¨®n de viajeros (999.000), un nivel similar al de los primeros d¨ªas de julio, cuando tras el estado de alarma para frenar el coronavirus y en v¨ªsperas de vacaciones la ciudad comenz¨® a recuperar actividad.
Del lunes 31 de agosto al 4 de septiembre la media de validaciones en el metro se ha situado en 603.000 y en los autobuses en 344.000. Si se compara el pasado viernes con el lunes de la ¨²ltima semana de agosto, el metro ha sumado 175.300 viajeros. En las mismas fechas, el bus ha ganado 103.000.
Con todo, son cifras que representan poco m¨¢s de la mitad del pasaje: un 56% de la demanda habitual en estas fechas. El pasado lunes, primer d¨ªa laborable despu¨¦s de las vacaciones para muchos ciudadanos, el sistema de transporte de la ciudad no lleg¨® a la mitad de sus usuarios habituales.
El incremento en el n¨²mero de pasajeros coincide tambi¨¦n con el aumento de la capacidad de la red de TMB (del 100% en el caso del metro, un porcentaje que no llegar¨¢ al bus hasta que comiencen las escuelas el d¨ªa 14) para intentar que las frecuencias de paso sean cortas y haya menos usuarios en los vagones. El refuerzo es especialmente intenso en las l¨ªneas 1 (roja) y 5 (azul), las m¨¢s utilizadas de la ciudad.