Bosch cerrar¨¢ otra f¨¢brica en Lli?¨¤ y prepara 336 nuevos despidos

La industria catalana de la automoci¨®n sufrir¨¢ de nuevo un golpe, esta vez doble, que certifica las dificultades por las que pasa el sector. No solo por la pandemia, sino por los movimientos globales de las empresas que prefieren hacer sus productos en otras partes del mundo. La multinacional alemana Bosch ha comunicado este jueves su intenci¨®n de cerrar la f¨¢brica de componentes para los frenos de los coches que tiene en Lli?¨¤ d¡¯Amunt (Barcelona) este a?o. La producci¨®n, seg¨²n denunc...

La industria catalana de la automoci¨®n sufrir¨¢ de nuevo un golpe, esta vez doble, que certifica las dificultades por las que pasa el sector. No solo por la pandemia, sino por los movimientos globales de las empresas que prefieren hacer sus productos en otras partes del mundo. La multinacional alemana Bosch ha comunicado este jueves su intenci¨®n de cerrar la f¨¢brica de componentes para los frenos de los coches que tiene en Lli?¨¤ d¡¯Amunt (Barcelona) este a?o. La producci¨®n, seg¨²n denuncian los sindicatos, se trasladar¨¢ a Polonia, y dejar¨¢ a 336 personas sin trabajo. El anuncio llega unos meses despu¨¦s de que la misma empresa anunciara el cierre, previsto para finales de este a?o, de la f¨¢brica de Castellet i La Gornal (Barcelona), en la que trabajan otras 300 personas. As¨ª, ser¨ªan en total m¨¢s de 600 despidos, y los empleos afectados, entre directos e indirectos, ascender¨ªan a 1.500, seg¨²n los sindicatos.

Despu¨¦s de los despidos anunciados en Nissan (2.525 personas, pendientes de la reconversi¨®n prometida que salvar¨ªa sus empleos), en TE Connectivity (248 personas), en Faurecia (160) y en U-Shin (72), la crisis en la industria de la automoci¨®n se agrava y suma dos f¨¢bricas m¨¢s.

El consejero de Empresa, Ramon Tremosa, ha afirmado que el Govern trabajar¨¢ para revertir la decisi¨®n de Bosch, aunque admite que ¡°es dif¨ªcil¡±. La semana que viene se reunir¨¢ con la direcci¨®n de la planta, y si el cierre sigue adelante, ha asegurado que trabajar¨ªa para reconvertir la f¨¢brica y los puestos de trabajo. Tambi¨¦n el vicepresidente de la Generalitat, Pere Aragon¨¨s, ha expresado su preocupaci¨®n por el ¡°encadenamiento de cierres empresariales, especialmente en el ¨¢mbito industrial¡±.

El sindicato CC OO ha rechazado el anuncio hecho por Bosch. El sindicato considera que la decisi¨®n ¡°no responde a causas justificadas, sino a una decisi¨®n estrat¨¦gica tomada desde Alemania¡±. ¡°La multinacional est¨¢ aprovechando la situaci¨®n actual para desmantelar sus plantas productivas en Catalu?a¡±, a?ade la central. En UGT fueron m¨¢s all¨¢ y afirmaron que la empresa ha actuado ¡°con crueldad¡± y con una pol¨ªtica ¡°insolidaria y ego¨ªsta¡±.

En los ¨²ltimos a?os, seg¨²n recuerda UGT, las plantillas de las f¨¢bricas de Lli?¨¤ y Castellet han hecho congelaciones y reducciones salariales, y reducciones de plantilla, para ayudar a garantizar la continuidad de la actividad. ¡°Bosch no ha dado valor a estos esfuerzos, no les ha temblado el pulso a la hora de tomar una decisi¨®n de este calado¡±, denuncia UGT en un comunicado. Con las reformas laborales, las empresas no est¨¢n obligadas a obtener una autorizaci¨®n por parte de la administraci¨®n para empezar un expediente de regulaci¨®n de empleo.

Bosch tiene una larga trayectoria en Espa?a, con 20 emplazamientos, y especialmente en Catalu?a, donde empez¨® hace cien a?os y tiene cuatro centros, de los que, si los cierres siguen adelante, solo quedar¨¢n dos en Barcelona. La f¨¢brica de Lli?¨¤ est¨¢ especializada en sistemas de frenado, y la de Castellet, en motores para limpiaparabrisas.