Collboni no descarta eliminar alguna de las siete terminales de cruceros en Barcelona
El Puerto defiende la vigencia del convenio que firm¨® con Colau en 2018 y recuerda la construcci¨®n de las dos terminales que todav¨ªa no est¨¢n operativas
El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha reconocido este viernes -tal y como ha adelantado EL PA?S- que su ejecutivo pretende limitar el n¨²mero de cruceristas que llegan a la capital catalana y ha anunciado una nueva negociaci¨®n con el Puerto de Barcelona para firmar otro convenio. ¡°En el futuro podemos llegar a eliminar alguna terminal¡±, ha advertido el primer edil de la ciudad dando por obsoleto el convenio firmado en 201...
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El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha reconocido este viernes -tal y como ha adelantado EL PA?S- que su ejecutivo pretende limitar el n¨²mero de cruceristas que llegan a la capital catalana y ha anunciado una nueva negociaci¨®n con el Puerto de Barcelona para firmar otro convenio. ¡°En el futuro podemos llegar a eliminar alguna terminal¡±, ha advertido el primer edil de la ciudad dando por obsoleto el convenio firmado en 2018 entre la exalcaldesa Ada Colau y el expresidente del Port, Sixte Cambra.
Un portavoz del Puerto ha explicado este viernes que ¡°por ahora¡± sigue vigente el acuerdo de 2018. La misma fuente defiende que hay una terminal en construcci¨®n, que estar¨¢ operativa en 2025, y otra que se acaba de licitar y que entrar¨¢ en funcionamiento en primavera de 2027. Con una terminal en construcci¨®n y otra ya licitada, se entiende que cualquier operaci¨®n que pretenda eliminar una de ellas deber¨ªa ir ligada con alg¨²n tipo de compensaci¨®n.
El convenio vigente entre Ayuntamiento y Port se firm¨® en 2018 cuando la ciudad recib¨ªa 2,6 millones de cruceristas al a?o. Hasta entonces no hab¨ªa ning¨²n convenio relacionado con los cruceros y Barcelona en Com¨² quer¨ªa poner un l¨ªmite. Colau y Cambra acordaron alejar la actividad crucer¨ªstica al muelle Adosado y permitir que se construyeran all¨ª siete terminales con capacidad para acoger hasta siete cruceros a la vez. Gracias a ese convenio, hay tres terminales que gestiona la empresa Creuers de Barcelona en las que se permite atracar a cualquier naviera, la cuarta terminal es de Costa Cruceros y la quinta de Carnival Cruceros. Adem¨¢s, la empresa MSC est¨¢ construyendo la sexta terminal y la s¨¦ptima se ha adjudicado recientemente a Royal Caribbean aunque, todav¨ªa, no ha comenzado a construirse.
Con 2,6 millones de cruceristas en 2018, el partido de Colau -y la propia alcaldesa- denunciaban que era necesario ¡°limitar¡± los cruceristas, aunque nada se hizo para ello y el n¨²mero de visitantes solo hizo que crecer. ¡°Este 2023 hemos recibido un mill¨®n de cruceristas m¨¢s que en 2018. Esto supone que los visitantes aumentan un 8% a?o tras a?o. Estamos llegando a un tope y hay que poner l¨ªmites. Ya no vale mover las terminales, sino limitar la llegada de cruceristas¡±, ha destacado Colboni.
El alcalde ha advertido de que las medidas que pretende discutir con el Port de Barcelona ya las est¨¢s implementando puertos como ?msterdam y Venecia. Adem¨¢s, el socialista ha apuntado a cuales son los cruceristas que pretende reducir: ¡°Sobre todo los que hacen escala en la ciudad¡±. Es decir, aquellos que no utilizan hoteles, el aeropuerto o los restaurantes de la ciudad y pese a atracar en Barcelona realizan un gasto econ¨®mico menor. La teniente de alcalde, Laia Bonet, ha admitido que todav¨ªa no hay un calendario de reuniones con el Puerto de Barcelona.
Una de las primeras ciudades en aplicar estas medidas fue Dubrovnik (Croacia), que en 2018 acord¨® limitar los atraques de barcos a dos cruceros diarios y un m¨¢ximo de 5.000 viajeros. En 2021, Venecia (Italia) prohibi¨® a los grandes cruceros atracar en el centro hist¨®rico. Este 2023 Palma de Mallorca ha restringido a tres los cruceros que pueden atracar simult¨¢neamente y, solo uno de ellos puede superar los 5.000 pasajeros. En Monterrey (EE UU) solo pueden visitar la ciudad 1.000 cruceristas al d¨ªa y en ?msterdam (Pa¨ªses Bajos) se est¨¢ evaluando el cierre de una de las terminales de cruceros fluviales.
La portavoz de Barcelona en Com¨², Janet Sanz, mantiene que la capital catalana necesita limitar el n¨²mero de cruceristas pero desconf¨ªa del anuncio del primer edil. ¡°Cuesta creer que el alcalde Collboni quiera ahora limitar el n¨²mero de cruceros. Hace dos meses presentamos en una comisi¨®n una propuesta para limitar el n¨²mero de cruceristas y el PSC vot¨® en contra¡±, recuerda Sanz. ¡°Adem¨¢s, cuando gobernamos juntos, cada vez que quer¨ªamos dar un paso en estas cuestiones el PSC estaba en contra lo que nos hace recibir el anuncio con escepticismo¡±, ha concluido.
Refuerzo de 600 trabajadores municipales para el dispositivo de verano
El Ayuntamiento de Barcelona reforzará sus servicios este verano con cerca de 600 trabajadores municipales, con un dispositivo que cuenta con un aumento de la plantilla de la Guardia Urbana, con 200 agentes más respecto al verano de 2023.
Los equipos de limpieza aumentarán hasta 85 y en ellos trabajarán 288 personas, se reforzará el vaciado de papeleras, y se incorporará la limpieza intensiva en las playas, en los parques y en las zonas de estancia.
En esta temporada de playas, que se alargará hasta finales de octubre, habrá 100 agentes patrullando y 24 personas que informarán a pie de arena de 10 a 20 horas, además de 70 agentes cívicos desplegados por toda la ciudad.
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