Puig y Rib¨® pactan un nuevo ente gestor de la Marina de Valencia tras disolver el consorcio de la Copa

El Consorcio Valencia 2007, organismo creado por el Gobierno espa?ol, la Generalitat y el Ayuntamiento para gestionar la Marina de Valencia con motivo de la celebraci¨®n en 2007 de la Copa del Am¨¦rica, ha empezado el proceso de liquidaci¨®n despu¨¦s de que el Ejecutivo estatal haya saldado la millonaria deuda que arrastraba la entidad y haya di...

El Consorcio Valencia 2007, organismo creado por el Gobierno espa?ol, la Generalitat y el Ayuntamiento para gestionar la Marina de Valencia con motivo de la celebraci¨®n en 2007 de la Copa del Am¨¦rica, ha empezado el proceso de liquidaci¨®n despu¨¦s de que el Ejecutivo estatal haya saldado la millonaria deuda que arrastraba la entidad y haya dicho adi¨®s al ente p¨²blico. Mientras se culmina la liquidaci¨®n ¡ªque puede durar entre seis meses y un a?o¡ª, la Generalitat y el Ayuntamiento buscan, en una negociaci¨®n no exenta de tensiones, la f¨®rmula para cogestionar este espacio de la ciudad, visitado, antes de la pandemia, por m¨¢s de siete millones de personas cada a?o.

El propio presidente de la Generalitat, Ximo Puig, sorprend¨ªa el pasado domingo con un anuncio relacionado con la gesti¨®n de la Marina de Valencia: el Gobierno trabajar¨¢ para que este espacio portuario se convierta en puerto auton¨®mico y pase a formar parte de la red de puertos que ya gestiona la comunidad aut¨®noma.

El anuncio del presidente auton¨®mico era un aval a la reuni¨®n convocada este lunes del consejo del consorcio por el que se ha disuelto el ente, se ha acordado el nombramiento de tres liquidadores, uno por cada administraci¨®n p¨²blica, y la solicitud de auditor¨ªas e inventario de bienes. De momento, quedan por devolver unos 30 millones de euros. El Ayuntamiento deber¨¢ hacerse cargo de cinco millones y el Gobierno y la Generalitat pondr¨¢n 12 cada uno.

La comunidad aut¨®noma est¨¢ dispuesta a negociar con el Ayuntamiento un nuevo consorcio para la gesti¨®n integral de la Marina de Valencia y el Consistorio, tambi¨¦n. ¡°La voluntad del Ayuntamiento de continuar trabajando en la Marina es clara¡±, ha dicho el alcalde de la capital, Joan Rib¨®, quien se ha referido a este espacio como ¡°el polo de innovaci¨®n m¨¢s importante y estrat¨¦gico¡± de la capital.

Para que el futuro consorcio, sociedad o ente que suceda al que ahora est¨¢ disuelto, tenga una gesti¨®n integral de la Marina ser¨¢ preciso que la Generalitat pida al Gobierno, concretamente al Ministerio de Transportes, la segregaci¨®n de la l¨¢mina de agua de la d¨¢rsena, pues el gobierno local no tiene competencia para ello. Por su parte, Rib¨® se pondr¨¢ en contacto con la Autoridad Portuaria de Valencia con el prop¨®sito de avanzar en el traspaso a la ciudad de la Marina sur.

¡°Iniciamos un proceso de liquidaci¨®n, con la voluntad de que la actividad se mantenga en todo momento en esta zona, una voluntad que mira al futuro, pensando en la situaci¨®n de los trabajadores, en el desempe?o de las empresas que operan en este ¨¢mbito, y en los millones de visitantes que acuden cada a?o¡±, ha subrayado Rib¨® a la salida.

La Consejera de Transportes, Rebeca Torr¨®, ha reiterado la vocaci¨®n de la Generalitat de ¡°montar un nuevo consorcio para poder gestionar de forma integral la Marina. ¡°Comenzamos hoy el proceso de liquidaci¨®n y trabajaremos conjuntamente con el Ayuntamiento¡±.

La millonaria deuda acumulada por la celebraci¨®n de la Copa, la pandemia despu¨¦s y la falta de sinton¨ªa de los socios en el gobierno local ha lastrado en los ¨²ltimos a?os el desarrollo de uno de los espacios con m¨¢s posibilidades de la capital.

El Estado sald¨® en 2020 la millonaria deuda que arrastraba el consorcio despu¨¦s de a?os de reivindicaciones y el Gobierno central dej¨® claro que no seguir¨ªa vinculado a la entidad. Solo quedaba que los otros dos socios p¨²blicos ¡ªGeneralitat y Ayuntamiento¡ª se pusiesen de acuerdo para gestionarla conjuntamente.