Jeringas, heces y campamentos nocturnos en los urinarios que usan los conductores de autobuses de Madrid
Los empleados de la Empresa Municipal de Transportes se quejan de las instalaciones p¨²blicas que est¨¢n forzados a utilizar en horario de trabajo
Plaza de Tirso de Molina, por la ma?ana. Los floristas abren sus puestos entre el bullicio de los turistas m¨¢s madrugadores, en pleno centro de Madrid y a pocos pasos de la Puerta del Sol. Un conductor de autob¨²s aprovecha los cinco minutos de descanso en la ¨²ltima parada de la l¨ªnea para utilizar los aseos p¨²blicos situados en la calle, antes de volver a recorrer el camino habitual. Abre la puerta y encuentra una imagen desagradable: el suelo est¨¢ lleno de excrementos y su olor traspasa el filtro de la mascarilla. A pocos metros, una mascarilla obstruye el desag¨¹e del v¨¢ter. ¡°Todos los d¨ªas e...
Plaza de Tirso de Molina, por la ma?ana. Los floristas abren sus puestos entre el bullicio de los turistas m¨¢s madrugadores, en pleno centro de Madrid y a pocos pasos de la Puerta del Sol. Un conductor de autob¨²s aprovecha los cinco minutos de descanso en la ¨²ltima parada de la l¨ªnea para utilizar los aseos p¨²blicos situados en la calle, antes de volver a recorrer el camino habitual. Abre la puerta y encuentra una imagen desagradable: el suelo est¨¢ lleno de excrementos y su olor traspasa el filtro de la mascarilla. A pocos metros, una mascarilla obstruye el desag¨¹e del v¨¢ter. ¡°Todos los d¨ªas es as¨ª. Encontramos jeringas, gente que duerme en el suelo, v¨®mito y meados. Es deplorable entrar en estos ba?os¡±, reconoce Manuel Vallejo con tono de resignaci¨®n, conductor de autob¨²s de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT).
Vallejo y el resto de conductores se ven obligados a usar estas instalaciones durante el horario de trabajo. ¡°Tenemos turnos de siete horas y el ¨²nico momento que tenemos para acudir a los servicios es durante las pausas entre una carrera y otra¡±, explica. Hace cinco a?os los conductores de la EMT dispon¨ªan de unos aseos privados, colocados en las cabeceras de las l¨ªneas de autob¨²s, a los que pod¨ªan acceder con la tarjeta de empleado. En 2017, sin embargo, el Ayuntamiento tom¨® la decisi¨®n de no instalar ba?os para sus empleados en aquellas zonas donde ya existiera un ba?o p¨²blico.
Javier Cantil es empleado de la empresa municipal y miembro de S.I.C.A.M, el sindicato de conductores de autobuses de Madrid. Recorre la l¨ªnea 116, que conecta Embajadores con el intercambiador del Cruce de Villaverde. A diario encuentra las instalaciones en condiciones higi¨¦nicas insalubres. ¡°No criticamos el hecho de no tener ba?os de uso privado¡±, afirma. ¡°Los nuevos ba?os son incluso mejores de los que hab¨ªa antes, que eran m¨¢s chicos. Es la falta de limpieza lo que nos hace la vida imposible¡±.
Al d¨ªa de hoy, la EMT cuenta con una red propia de 54 aseos, a la cual se suman los 130 ba?os municipales, que desde el pasado a?o son de acceso gratuito. Es ah¨ª donde los conductores encuentran m¨¢s incidencias, seg¨²n reconoce un portavoz de la empresa p¨²blica. Adem¨¢s, la entidad asegura que su centro de control informa a la empresa responsable del mantenimiento de los ba?os de ¡°cualquier circunstancia an¨®mala¡±. No obstante, el abandono persiste.
Los conductores se las apa?an para utilizar los aseos de bares y restaurantes. En algunos, la empresa incluso tiene un acuerdo con los due?os de los comercios. Sin embargo, estos establecimientos tienen horarios limitados y, cuando est¨¢n cerrados, los conductores tienen que recurrir a los ba?os p¨²blicos. ¡°Algunos est¨¢n en tan mal estado que habr¨ªa que ponerlos nuevos para que vuelvan a ser utilizables¡±, reprocha Vallejo. Por esta raz¨®n, el grupo municipal socialista pedir¨¢ al Ayuntamiento que se lleve a cabo un estudio de las incidencias l¨ªnea por l¨ªnea. ¡°Est¨¢ en riesgo la salud de los trabajadores¡±, destaca Ignacio Benito, concejal y portavoz de Medio Ambiente y Movilidad del PSOE.
Junto a los ba?os en las plazas c¨¦ntricas en el sur de la capital ¡ªcomo por ejemplo Tirso de Molina, Jacinto Benavente y Embajadores¡ª, son sobre todo las instalaciones en la periferia las que se encuentran en peores condiciones. De hecho, la situaci¨®n es tan precaria que incluso las personas sin hogar que se encuentran en los alrededores desaniman a los transe¨²ntes de utilizarlos por la insoportable pestilencia.
Los conductores han registrado su estado precario durante los turnos de trabajo a lo largo de los ¨²ltimos meses. La situaci¨®n es tan cr¨ªtica que en algunas de las im¨¢genes incluso se pueden observar restos de jeringas y pa?uelos recubiertos de sangre en la mesa para cambiar pa?ales. En otras, cartones del campamento nocturno de alguna persona que aprovech¨® para pasar ah¨ª la noche. ¡°A veces las puertas no cierran, o no hay luz al entrar. Solo pedimos hacer uso de un ba?o con dignidad¡±, insiste Cantil.
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