Un barrio del PP contra el PP y los planes de Florentino en el Bernab¨¦u: ¡°Si hace falta me encadeno a un ¨¢rbol¡±

Florentino P¨¦rez llama por tel¨¦fono a Jos¨¦ Manuel Calvo, concejal de Desarrollo Urbano en la Alcald¨ªa de Manuela Carmena:

¡ªMe han tumbado el proyecto del Bernab¨¦u y quiero retomarlo.

¡ªTe lo han rechazado los tribunales.

Es septiembre de 2016. Acaban de iniciarse los primeros contactos entre el presidente del Real Madrid y el equipo de la alcaldesa Carmena para remodelar al fin el principal icono deportivo de la capital de Espa?a. El lavado de cara del estadio Santiago Bernab¨¦u y sus aleda?os se reiniciaba de nuevo tras el rechazo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid...

Florentino P¨¦rez llama por tel¨¦fono a Jos¨¦ Manuel Calvo, concejal de Desarrollo Urbano en la Alcald¨ªa de Manuela Carmena:

¡ªMe han tumbado el proyecto del Bernab¨¦u y quiero retomarlo.

¡ªTe lo han rechazado los tribunales.

Es septiembre de 2016. Acaban de iniciarse los primeros contactos entre el presidente del Real Madrid y el equipo de la alcaldesa Carmena para remodelar al fin el principal icono deportivo de la capital de Espa?a. El lavado de cara del estadio Santiago Bernab¨¦u y sus aleda?os se reiniciaba de nuevo tras el rechazo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid unos meses antes. El concejal Calvo, hoy en el Grupo Mixto municipal tras sus desavenencias con el grupo de M¨¢s Madrid en 2021, asegura que Florentino P¨¦rez acudi¨® a tres reuniones presenciales para negociar el proyecto. La primera vez fue con Carmena y el equipo de Urbanismo en una sala del palacio de Cibeles, sede del Ayuntamiento de Madrid. Las otras dos se desarrollaron en un despacho de los alrededores del recinto ferial de la capital. M¨¢s tarde, con el s¨ª atado de la entonces alcaldesa a la nueva obra, el presidente blanco deleg¨® en Francisco Panadero, un antiguo asesor de Ana Botella en el Ayuntamiento, al que P¨¦rez ech¨® el lazo para que trabajara en las oficinas del Real Madrid. Ten¨ªa la misi¨®n de cerrar los ¨²ltimos flecos.

Meses despu¨¦s de aquella primera llamada, el 31 de mayo de 2017, el pleno municipal del Ayuntamiento de la capital aprobaba la ansiada reforma blanca con los votos a favor de Ahora Madrid, PP y Ciudadanos. El PSOE, m¨¢s reacio, se abstuvo. Las gr¨²as ya ten¨ªan una fecha de colocaci¨®n en el Paseo de la Castellana. El nuevo plan del Real Madrid ordenaba cerca de 90.000 metros cuadrados de los alrededores del estadio. El club se compromet¨ªa tambi¨¦n a remodelar el espacio p¨²blico. A cambio, eso s¨ª, el Bernab¨¦u podr¨¢ tener una altura de 12 metros m¨¢s que la actual, una ampliaci¨®n que la entidad futbol¨ªstica consideraba necesaria para instalar una cubierta retr¨¢ctil que actuar¨ªa como barrera de protecci¨®n ac¨²stica y lum¨ªnica para el espacio urbano colindante.

Cuatro a?os despu¨¦s, el Bernab¨¦u contin¨²a patas arriba. Y, por primera vez, el vecindario se rebela. Una rara avis en el distrito de Chamart¨ªn, donde el club convive los d¨ªas de partido con 150.000 vecinos en seis barrios muy poco acostumbrados a colgar pancartas en los balcones, a quejarse p¨²blicamente en los medios y a, sobre todo, a manifestarse por las calles, m¨¢s a¨²n contra el PP. Los populares alcanzaron aqu¨ª el 78% de los votos en las pasadas elecciones de 2021. Un aut¨¦ntico feudo conservador desde hace d¨¦cadas, donde la renta m¨¢s com¨²n supera los 37.000 euros anuales, seg¨²n el INE; lo que sit¨²a a los vecinos entre el 3% m¨¢s rico de la Comunidad de Madrid. Hoy, al menos dos calles en concreto, est¨¢n literalmente en contra de Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida y de los planes de Florentino P¨¦rez. Son los vecinos del Paseo de la Habana y de Padre Dami¨¢n: abogados, banqueros, jueces, funcionarios, y tambi¨¦n algunos exconcejales del Ayuntamiento. Gente de mediana edad, mayormente jubilados, que est¨¢n viendo c¨®mo poco a poco su barrio est¨¢ mutando en una especie de distrito futbol¨ªstico. Un simple paseo por los alrededores del estadio sirve para observar c¨®mo en los ¨²ltimos a?os cada vez que un local se queda vac¨ªo es adquirido por el club blanco para instalar oficinas.

Para entender las recientes quejas, los vecinos y comerciantes ¡ªeste s¨¢bado han salido a protestar por tercera vez y ya han recogido m¨¢s de 500 firmas y presentado m¨¢s de una veintena de alegaciones al Ayuntamiento¨D entienden y comprenden que el Santiago Bernab¨¦u se reforme. Es m¨¢s, est¨¢n a favor de las obras del estadio, con las que llevan conviviendo m¨¢s de tres a?os. Aguantan los trasiegos de los partidos, las previas, la llegada del equipo, los cortes de tr¨¢ficos que conlleva. La vida del hincha blanco de cada dos domingos y de los grandes martes y mi¨¦rcoles de la Champions. Pero ¨Dtarde o temprano siempre hay peros en todas las obras¨D su resiliencia no ha dado m¨¢s de s¨ª. La paciencia no marida con un andamio en el portal de casa. La rebeli¨®n callejera comenz¨® el pasado 26 de septiembre, cuando dos hermanas y vecinas del barrio leyeron una noticia de El Mundo: ¡°El nuevo proyecto en torno al Bernab¨¦u: un t¨²nel para unir Padre Dami¨¢n y Paseo de La Habana y 40 a?os de concesi¨®n¡±.

La noticia lleg¨® al tel¨¦fono m¨®vil de Sacramento e Inmaculada Ramos, dos abogadas con m¨¢s de 50 a?os en el barrio ¨D¡°como dir¨ªa Mar¨ªa Dolores Pradera, no tenemos edad¡±¨D, que no daban cr¨¦dito ante semejante obra. El Ayuntamiento de Madrid hab¨ªa tomado la decisi¨®n de remodelar la calle del Paseo de la Habana, que colinda con el estadio, para incluir un t¨²nel subterr¨¢neo que sirviera de lanzadera a uno de los dos aparcamientos que se instalar¨¢n bajo tierra en el nuevo Bernab¨¦u. El proyecto est¨¢ valorado en 94 millones de euros, que ser¨¢n financiados por una empresa privada a cambio de una concesi¨®n de 40 a?os. Solo falta la adjudicaci¨®n de esta obra que, seg¨²n fuentes municipales, ser¨¢ en las pr¨®ximas semanas. ¡°Esto no tiene sentido. Estamos en contra y si hace falta me encadeno a un ¨¢rbol para evitar las obras¡±, cuenta una de las hermanas abogadas apuntando hacia el epicentro del asfalto, donde se adentrar¨¢n las tuneladoras.

Encuesta a 500 vecinos

?Por qu¨¦ plantea este t¨²nel el Ayuntamiento?, ?es necesario este proyecto que, en un primer momento, no formaba parte de la obra del estadio?, ?por qu¨¦ ahora? ¡°Esta es la ¨²nica soluci¨®n t¨¦cnica viable¡±, cuenta una portavoz del ?rea de Medio Ambiente y Movilidad de Ayuntamiento. Con este t¨²nel, asegura, se reducir¨¢ la circulaci¨®n de la zona en un 25%. Un c¨¢lculo cuestionable, ya que los dos nuevos aparcamientos albergar¨¢n 1.600 plazas que ahora no existen y que, por tanto, servir¨¢n de atracci¨®n para turistas e hinchas. Es un plan alejado de los nuevos tiempos medioambientales, donde la mayor¨ªa de capitales europeas pretende limitar y alejar el tr¨¢fico urbano del centro de las ciudades. Sin embargo, los c¨¢lculos del Ayuntamiento anuncian una reducci¨®n del tr¨¢fico para esta zona con los aparcamientos. Para justificar este t¨²nel, el ¨¢rea dice que ha elaborado una encuesta a 500 vecinos de esta calle que estar¨ªan a favor. La encuesta, eso s¨ª, no es p¨²blica.

Casualidad o no, ninguno de los comerciantes de la calle ha recibido la visita de los encuestadores municipales. Javier Aceituno, de 56 a?os, es el frutero del Paseo La Habana: ¡°?Encuesta? Nos enteramos de rebote y gracias a estas se?oras [en referencia a las hermanas abogadas]. ?No sab¨ªamos nada!¡±. Aceituno dice que un concejal del PP se acerc¨® a los comercios y vecinos hace unas semanas. Sonriente, llam¨® a su local y le dijo que este proyecto llevaba en vigor desde 2021. La web de contratos del Ayuntamiento public¨® esta futura obra el pasado septiembre. ¡°Nos tratan como a tontos¡±, lamenta Aceituno. Lo mismo subraya Leutario Gallo, al que todos los vecinos llaman Ter¨ªn, el joyero de la calle: ¡°Vamos a sufrir mucho con el t¨²nel¡±.

El Paseo de La Habana cuenta con seis carriles, cuatro de doble sentido y dos destinados a plazas de aparcamiento. Ante tanto ruido en un feudo donde el PP se juega sus votos el a?o que viene, el Ayuntamiento ha cambiado el plan inicial de septiembre y en lugar de suprimir cuatro de los seis carriles, ahora asegura que dejar¨¢ la calle tal y como est¨¢, m¨¢s el t¨²nel, pero con 10 plazas menos de zona verde para residentes. Los vecinos, entre los que se encuentran arquitectos e ingenieros, han echado cuentas y creen que esto es imposible.

La obra del t¨²nel durar¨¢ dos a?os, que habr¨¢ que sumar a las tres que ya lleva el estadio. Almeida dijo este viernes que los aparcamientos son necesarios porque el Bernab¨¦u va a tener una utilizaci¨®n intensiva m¨¢s all¨¢ de los 35 partidos al a?o, ya que un acuerdo del club el pasado mayo con Sixth Street, firma de inversi¨®n, y Legends, compa?¨ªa especializada en gesti¨®n de estadios para organizaciones deportivas y macroeventos, prev¨¦ conciertos y espect¨¢culos cada dos por tres. El Bernab¨¦u ya no ser¨¢ un estadio de f¨²tbol, sino un complejo de eventos mundial. ¡°Por eso se necesita unas condiciones de movilidad adecuada y eso pasa por tener unos parkings¡±, apunt¨® Almeida. La oposici¨®n municipal est¨¢ en contra del gigantesco proyecto de aparcamientos. ¡°Ya est¨¢ bien de pelotazos urban¨ªsticos en Madrid¡±, cuenta Rita Maestre, portavoz de M¨¢s Madrid. ¡°Este macroparking y este t¨²nel no lo ha pedido nadie¡±.

El Real Madrid no ha querido contestar a ninguna pregunta de este diario. Sin embargo, tal y como aseguran miembros del equipo de Urbanismo, que estuvo presente en las negociaciones con Manuela Carmena y Florentino P¨¦rez, ni el t¨²nel ni los dos grandes aparcamientos estaban sobre la mesa desde el primer momento. ¡°Se habl¨® siempre de conectar el Bernab¨¦u con la ciudad deportiva del Madrid de Valdebebas a trav¨¦s de autobuses lanzadera: son solo 20 minutos¡±, asegura un concejal de entonces. Eran otros tiempos.

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