Madrid prohibir¨¢ ¡°provisionalmente¡± subir los patinetes el¨¦ctricos al metro y a los autobuses

La Comunidad de Madrid prohibir¨¢ ¡°provisionalmente¡± a los pasajeros del metro y de los autobuses de la EMT subir con patinetes el¨¦ctricos despu¨¦s de que el 17 de octubre explotara la bater¨ªa de uno de estos veh¨ªculos de movilidad personal al interior de un tren a la altura de la estaci¨®n de La Elipa. La restricci¨®n, que comenzar¨¢ el s¨¢bado 4 de novi...

La Comunidad de Madrid prohibir¨¢ ¡°provisionalmente¡± a los pasajeros del metro y de los autobuses de la EMT subir con patinetes el¨¦ctricos despu¨¦s de que el 17 de octubre explotara la bater¨ªa de uno de estos veh¨ªculos de movilidad personal al interior de un tren a la altura de la estaci¨®n de La Elipa. La restricci¨®n, que comenzar¨¢ el s¨¢bado 4 de noviembre, se mantendr¨¢ ¡°hasta que se verifiquen completamente las condiciones de seguridad de este tipo de elementos en el transporte p¨²blico¡±, indic¨® el Gobierno Regional a trav¨¦s de un comunicado. La prohibici¨®n, en todo caso, no podr¨¢ excederse m¨¢s de nueve meses, seg¨²n el texto del acuerdo.

La medida aplica tambi¨¦n para los buses interurbanos y urbanos de otros municipios as¨ª como en los cinco intercambiadores de Plaza de Castilla, Moncloa, Pr¨ªncipe P¨ªo, Plaza El¨ªptica y Avenida de Am¨¦rica. Los infractores a la norma ser¨¢n expulsados de los medios de transporte.

En Catalu?a ya est¨¢ prohibido el acceso de patinetes al transporte p¨²blico e incumplir la norma puede costarle al pasajero infractor una multa de 200 euros. Barcelona tom¨® la decisi¨®n despu¨¦s de que en noviembre explotara un patinete que caus¨® cinco heridos leves. En Sevilla tambi¨¦n opera la restricci¨®n en horas de mayor congesti¨®n, m¨¢s por razones de espacio que de seguridad.

A nivel internacional, Londres ha vetado los patinetes el¨¦ctricos en el transporte p¨²blico tras dos explosiones de bater¨ªas. En Par¨ªs, incluso, hubo un refer¨¦ndum local convocado por el ayuntamiento en el que el 90% de los votantes voto a favor de prohibir los patinetes de alquiler en toda la capital francesa.

Accidentes como el ocurrido en la l¨ªnea 2 del metro de Madrid suelen ocurrir, de acuerdo con expertos del sector, por una manipulaci¨®n de la bater¨ªa. ¡°Las bater¨ªas son seguras tal como est¨¢n fabricadas, pero cuando se modifican los patinetes para que corran m¨¢s y le exiges a la bater¨ªa mayor rendimiento se dan estos accidentes¡±, explica ?scar Creix, gerente general de IC electric. Otra causa puede ser que hubiera recibido un golpe o cargada con un dispositivo que no sea el original de la marca, ¡°lo que hace que la bater¨ªa se caliente m¨¢s de la cuenta¡±, a?ade Creix.

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