Madrid afirma que no ha encontrado una empresa que asuma el ¡°riesgo¡± de organizar el Gran Premio de la F1 en la capital

Engracia Hidalgo (PP), titular del ?rea de Gobierno de Econom¨ªa, Innovaci¨®n y Hacienda del Ayuntamiento de Madrid, y vicepresidenta de la Instituci¨®n Ferial de Madrid (IFEMA), ha reconocido este martes que el consorcio no ha encontrado a¨²n un socio que asuma ¡°el riesgo¡± de organizar el Gran Premio de F¨®rmula 1 en Madrid, que debe arrancar en 2026. Esa confesi¨®n, hecha durante un debate parlament...

Engracia Hidalgo (PP), titular del ?rea de Gobierno de Econom¨ªa, Innovaci¨®n y Hacienda del Ayuntamiento de Madrid, y vicepresidenta de la Instituci¨®n Ferial de Madrid (IFEMA), ha reconocido este martes que el consorcio no ha encontrado a¨²n un socio que asuma ¡°el riesgo¡± de organizar el Gran Premio de F¨®rmula 1 en Madrid, que debe arrancar en 2026. Esa confesi¨®n, hecha durante un debate parlamentario impulsado por el concejal Miguel Montejo, representante de M¨¢s Madrid, ha sido desmentida por una fuente de la confianza de la presidenta regional, Isabel D¨ªaz Ayuso, que ha amadrinado el proyecto junto al alcalde capitalino, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida. Aunque la F1 desembarc¨® en la capital bajo la promesa de que las administraciones p¨²blicas madrile?as no gastar¨ªan ni un euro en ella, para evitar fiascos econ¨®micos como el que se produjo en Valencia, el pleno municipal ha rechazado este martes acordar que la F1 ¡°no suponga compromisos econ¨®micos¡± para el presupuesto municipal.

El plan inicial era impulsar la F1 en la capital bajo una suerte de concesi¨®n, en la que un socio capitalista corriera con los gastos de la organizaci¨®n, a cambio de ingresar los beneficios de su explotaci¨®n. Sin embargo, poco m¨¢s se sabe. Hasta ahora, las cl¨¢usulas de confidencialidad que recogen todos los acuerdos relacionados con la F1 han servido de escudo para evitar que IFEMA, participada accionarialmente por la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Madrid, y la C¨¢mara de Comercio e Industria y Fundaci¨®n Obra Social y Monte Piedad de Madrid, diera explicaciones detalladas del acuerdo para acoger el Gran Premio entre 2026 y 2036.

En abril, este diario pregunt¨® al consorcio ferial si era cierto que hasta dos concursos para asumir el impulso de la infraestructura y organizaci¨®n de la cita hab¨ªan quedado desiertos. Si entonces la respuesta oficial fue que la licitaci¨®n del concesionario estaba a¨²n ¡°en curso¡±, y que se trataba de un proceso ¡°restringido¡± del que no se pod¨ªa dar informaci¨®n, cinco meses despu¨¦s, Hidalgo ha actualizado la situaci¨®n con una claridad total.

¡°Una vez obtenidos los derechos IFEMA [para organizar el GP de F¨®rmula 1], analizadas y valoradas las distintas f¨®rmulas de gesti¨®n, es verdad que sacamos el contrato de gesti¨®n, y debido b¨¢sicamente a la cantidad de cl¨¢usulas adicionales que pusimos, no hemos encontrado a la empresa que quiera inicialmente la transmisi¨®n de ese riesgo¡±, ha dicho la edil y vicepresidente del ente ferial en el pleno del Ayuntamiento capitalino. ¡°Se ha constatado la inexistencia de socios cualificados en condiciones de asumir las estrictas exigencias, por lo que se ha optado por deslindar las prestaciones necesarias para albergar el Gran Premio¡±, ha a?adido. Pese a ello, ha seguido Hidalgo, la F1 ¡°no solo generar¨¢ un impacto econ¨®mico importante, sino que ser¨¢ una operaci¨®n rentable para IFEMA, pues se dar¨¢ actividad al recinto en un periodo hist¨®ricamente valle¡±. Y ha rematado: ¡°La TIR [porcentaje que mide la viabilidad de un proyecto] despu¨¦s de impuestos del proyecto es mayor al 20%¡±.

La declaraci¨®n admitiendo que no se ha encontrado un socio para el Gran Premio no es compartida por una fuente del gobierno regional que cuenta con la confianza de D¨ªaz Ayuso (¡±est¨¢ equivocada, hasta donde yo s¨¦¡±). Por su parte, IFEMA, consultada por este diario, no desmiente la afirmaci¨®n de Hidalgo, y se limita a explicitar que ¡°cuenta con distintas opciones para la financiaci¨®n, desarrollo y explotaci¨®n del Gran Premio, y las ejerce en funci¨®n de los intereses del proyecto, de la Instituci¨®n y de Madrid¡±. Lo que es seguro es que la intervenci¨®n de la vicepresidenta del consorcio ha causado un peque?o terremoto pol¨ªtico.

¡°El problema no es la F¨®rmula 1, el problema es que tal como ha confirmado este martes en el Pleno el gobierno de Almeida, IFEMA tendr¨¢ que enfrentar la inversi¨®n y asumir el riesgo completo del proyecto, porque frente a lo que anunciaron inicialmente no hay ning¨²n privado que quiera meterse en ese negocio¡±, resume Montejo, representante de M¨¢s Madrid, el partido que lidera la oposici¨®n al PP en la capital. ¡°Existen probabilidades ciertas de que este modelo de negocio de la F1 arruine IFEMA, el segundo motor econ¨®mico de la regi¨®n¡±.

M¨¢s de 50 millones en gasto

Los datos conocidos hasta ahora del coste del proyecto son espectaculares, empezando por el canon de decenas de millones que habr¨¢ que pagar cada a?o a la due?a de los derechos de la F1. As¨ª, IFEMA tendr¨¢ que gastar 47,5 millones de euros para prepararse para la llegada de las carreras, una inversi¨®n que tardar¨¢ 13 a?os en recuperar, seg¨²n la memoria de viabilidad y sostenibilidad econ¨®mica del plan especial correspondiente, colgado en julio en la web del Ayuntamiento y consultado por este diario. El grueso de la inversi¨®n se centrar¨¢ en levantar nuevos pabellones y plazas de aparcamiento. El presupuesto es tan gravoso que el estudio de viabilidad recomienda extender 30 a?os la concesi¨®n de la parcela, e impl¨ªcitamente, la de la licencia para organizar el GP, que en principio es de diez a?os.

A eso habr¨ªa que sumar otros tres millones para la direcci¨®n de obra, para un total de 51, tal y como recoge la proposici¨®n debatida este martes en el pleno del Ayuntamiento a iniciativa de M¨¢s Madrid.

¡°El Gobierno de Almeida mantiene una total opacidad respecto al proyecto de la F¨®rmula 1 en IFEMA¡±, se plantea en ese texto. ¡°Lo que s¨ª sabemos es que los costes asumidos por IFEMA derivados de la puesta en marcha del proyecto alcanzan ya los 51 millones de euros¡±, se contabiliza. ¡°El hecho de que a¨²n no conozcamos qui¨¦n o qui¨¦nes son los inversores privados del proyecto, sumado al retraso en las obras anunciadas para el verano de 2024, hace temer que toda la inversi¨®n y explotaci¨®n termine siendo acometida por la propia IFEMA, asumiendo as¨ª un riesgo que compromete la viabilidad del Consorcio y que indudablemente derivar¨¢ en sus socios y en las arcas p¨²blicas¡±, a?ade el documento, registrado antes de la aclaraci¨®n hecha por Hidalgo. ¡°Adem¨¢s, esto pondr¨¢ en peligro el estatus consorciado de la Instituci¨®n Ferial al estar legalmente obligada a no presentar p¨¦rdidas durante de m¨¢s de un ejercicio¡±.

Por todo ello, M¨¢s Madrid ha pedido al pleno capitalino, en el que el PP tiene mayor¨ªa absoluta ¡°que el Pleno del Ayuntamiento de Madrid acuerde que el proyecto de F¨®rmula 1 acometido por IFEMA no suponga compromisos econ¨®micos que condicionen el presupuesto y patrimonio actual o futuro del Ayuntamiento de Madrid, instando a los representantes nombrados por el Ayuntamiento en el Consejo Rector de IFEMA a que se opongan a que la inversi¨®n en la construcci¨®n y explotaci¨®n del circuito sea realizada por el Consorcio p¨²blico IFEMA con sus propios recursos¡±. Pero la iniciativa no ha salido adelante, pues han votado en contra PP y Vox.