Entradas de 275 a 1.200 euros: la F1 en Madrid ser¨¢ m¨¢s cara?que?en Barcelona
El proyecto inicial del GP carec¨ªa de ¡®pelouse¡¯, una zona m¨¢s barata para los espectadores, aunque los organizadores se inclinan ahora por incluirla
Madrid proyecta un gran premio de F¨®rmula 1 m¨¢s caro para los espectadores que el de Barcelona, seg¨²n detalla a EL PA?S una fuente conocedora del proyecto. En funci¨®n de la categor¨ªa, el precio de las entradas variar¨ªa de 275 a 1.200 euros; las dos zonas de hospitality o vip se disparar¨ªan a entre 2.700 y 4.600 euros; y hasta 140.500 espectadores se reunir¨ªan en Ifema cuando el circuito ya est¨¦ a pleno rendimiento. Eso supone un precio medio ponderado en grada de 469,80 euros, frente a los 360 de Barcelona; y de 3.480 para los vip, frente a los 1.997 del otro gran premio espa?ol. Las cifras, calculadas con los precios de referencia para 2023, aumentar¨¢n cada a?o como m¨ªnimo en funci¨®n de la inflaci¨®n, seg¨²n el plan de negocio con el que trabajan los organizadores, siempre susceptible de ser cambiado antes de que la F1 desembarque en la capital de Espa?a (2026). De venderse todas las entradas en esos precios, los ingresos por ese concepto arrancar¨ªan en los 100 millones.
¡°En Madrid hay mucho dinero¡±. La frase, repetida en diferentes versiones por representantes de Liberty Media, due?a de los derechos de la F1, resume el gran negocio por venir, que sigue envuelto en el misterio.
Ifema, participada accionarialmente por la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Madrid, la C¨¢mara de Comercio e Industria y Fundaci¨®n Obra Social y Monte Piedad de Madrid, sabe que poner en marcha el gran premio le costar¨¢ 100 millones de euros. A eso hay que sumarle un canon multimillonario a pagar a Liberty, y que puede dispararse a entre 200 y 600 millones de euros por diez a?os en funci¨®n de lo que est¨¢n pagando ahora mismo otros organizadores. A eso hay que a?adirle, seg¨²n documentaci¨®n a la que accedi¨® este diario, gastos de personal, por comisiones de ventas, servicios profesionales y externalizados, de infraestructura, seguros, promoci¨®n, reparaci¨®n, o electricidad.
?C¨®mo compensar esos gastos si no hay inversi¨®n de dinero p¨²blico, como han prometido todas las organizaciones implicadas, en contraste con el modelo de Barcelona? A trav¨¦s de los espectadores, que podr¨¢n pagar por disfrutar de dos zonas de hospitality o vip; del pago por patrocinios; y de aprovechar la transformaci¨®n del espacio polivalente de congresos para organizar conciertos coincidentes con el fin de semana de los b¨®lidos; e intentar acoger otros eventos deportivos, como, sue?an los promotores, MotoGP ¡ªdif¨ªcil de imaginar al tratarse de un circuito urbano, pues se exigen mayores escapatorias y grandes medidas de seguridad en pista para proteger a los pilotos de motos¡ª, o la etapa final de la Vuelta a Espa?a.
¡°Conceptualizado y dise?ado espec¨ªficamente para ofrecer una experiencia diferencial y ¨²nica tanto para los aficionados como para los equipos participantes en la competici¨®n, Madrid quiere profundizar en el desarrollo de un nuevo paradigma que combine deporte y espect¨¢culo, ofreciendo un evento memorable¡±, explic¨® en enero Jos¨¦ Vicente de los Mozos, presidente del Comit¨¦ Ejecutivo de Ifema. ¡°Tenemos la ambici¨®n de organizar un Gran Premio que se convertir¨¢ en una referencia del calendario internacional de la F1¡å.
As¨ª, el plan de negocio del gran premio capitalino detalla la expectativa de que arranque con 112.000 espectadores (92.000 en grada, 15.000 en el vip, y 5.000 en el paddock club, la zona m¨¢s elitista), para dispararse hasta los 140.500 a partir del quinto a?o, cuando ya todo est¨¦ rodado y quede otro lustro de concesi¨®n para exprimir beneficios a la llegada de la alta velocidad a Madrid. El gasto medio por persona en comida y bebida se estima en 100 euros por el total del fin de semana. Y aunque en principio no se hab¨ªa contemplado una pelouse (zona sin asientos y m¨¢s barata), una fuente conocedora del proyecto estima que finalmente se intentar¨¢ incluirla, con precios de entre 50 y 70 euros, visibilidad reducida y pantallas para seguir el gran premio. Un gui?o para llenar el fin de semana de carreras de color, ruido y pasi¨®n, adem¨¢s de para intentar regatear la imagen de que este ser¨¢ un evento elitista, inspirado en los vip del masters 1.000 de tenis de la capital.
As¨ª, los precios por entrada que plantea Madrid sit¨²an a este gran premio como m¨¢s caro para los espectadores que los de Barcelona o Monza (Italia), pero m¨¢s barato que los de Zandvoort (Pa¨ªses Bajos: 522 euros de media) o Silverstone (Reino Unido, 522); y por supuesto que los de Miami (EEUU) o M¨¦xico (ambos con 1.099).
?Y qui¨¦n vendr¨¢ a Madrid? Los organizadores esperan que el 70% de los espectadores llegue desde fuera de la capital y que el 35% lo haga desde fuera de Espa?a, aportando 450 millones de euros al PIB regional al pasar una media de casi cuatro noches en la ciudad, con un gasto medio de m¨¢s de 1.300 euros. Todo para disfrutar de gran circo de la F¨®rmula 1.
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